subasta

Como nos avisaba nuestro lector Zombie en los comentarios del anterior artículo, el Tucker Convertible que se iba a presentar en el Pebble Beach Concours d’Elegance el próximo mes de agosto, ya está a la venta en eBay al módico precio de 5 millones de dólares para el Buy It Now, la subasta empieza en un millón de dólares.

Gracias a la subasta, también podemos averiguar un poco más de la historia de este misterioso modelo. Si es cierto lo que anuncian Benchmark Classics, el proyecto lo empezaron el propio Preston Tucker y Lenki Engineering (quienes le ayudaron con el primer prototipo), pero debido a problemas estructurales y el cierre prematuro de la empresa, el proyecto quedó parado.

Últimamente las noticias sobre coches eléctricos casi están acaparando la portada, así que vamos a desintoxicarnos un poco con algo realmente espectacular. Y para un proceso de desintoxicación tan severo, nada mejor que un motor V8 con más de cuarenta años a sus espaldas.

Lo impactante de este vídeo no es el precio alcanzado por este 1963 Chevrolet Corvette Z06 “Gulf One”. Es un coche mítico dentro del mundo de la competición americana, ya que fue pilotado en aquellos años por Dick Thompson, o como se le conocía por aquel entonces, The Flying Dentist (El Dentista Volador), ganador en innumerables ocasiones en la SCCA.

Lo verdaderamente impresionante es su sonido. Sólo hay una palabra para definirlo, brutal. Esta claro que 1.050.000 dólares no es una cifra que todo el mundo estaría dispuesto a pagar por un coche, pero tras escucharlo, ¿quién no pagaría por tener algo así en el garaje de casa?

Un saludo para Javier Recarte (VETTE68).
Vía | CorvetteBlogger.com
En MotorPasion | La colección de Chevrolet Corvette de Andre Boer

Recientemente ha finalizado la subasta de un auténtico coche americano, un Lincoln Town Car de 1990, con motor 5.0 V8 de 150 CV y transmisión automática de cuatro velocidades. El coche era originalmente de la madre del dueño, pero se vio en la obligación de deshacerse de él. Motivo: irse a Amsterdam a colocarse estudiar.

El coche presume de un excelente estado mecánico, con todas las revisiones al día. Ha sido conservado en garaje, conduciéndose con cuidado y con casi todos los recorridos hechos por autovía. Nunca ha tenido un accidente, ni tiene problemas de deterioro pese a sus casi 120.000 kilómetros.

Después de estar un rato analizando las imágenes del 50th Anniversary Hurst/Viper, sólo puedo decir una cosa. El color dorado en mate le queda como anillo al dedo a esta víbora. Normalmente mis gustos en los colores de un coche suelen ser bastante conservadores, pero aquí voy a tener que hacer una excepción.

Hurst Performance ha presentado esta edición limitada a 50 unidades y la unidad #01 será subastada en el evento de Scottdale que realiza Barrett-Jackson cada año. Por lo visto, en HP han pensado que el motor V10 8.4 del Dodge Viper no necesita retoques y simplemente se han dedicado a modificarlo estéticamente. 600 CV son suficientes para muchos.

Junto al primer 2010 Ford Mustang, en el evento de Scottdale que celebra anualmente la casa de subastas Barrett-Jackson en el mes de enero, se subastará la primera unidad del 2010 Shelby Mustang GT500, tirando por tierra todas las teorías sobre una posible presentación del Mustang SVO.

O no, quien sabe. Pero me resulta extraño que siendo la subasta el próximo 17 de enero, cuando el Salón de Detroit abre sus puertas a la prensa el 11 de enero, Ford presente un modelo en Detroit y ofrezca la exclusividad de la primera unidad de otro modelo en Scottdale.

Así que podemos decir que se acabaron las conjeturas. El nuevo modelo que presentará Ford en el Salón de Detroit estoy casi seguro que será el nuevo 2010 Shelby Mustang GT500. Entonces, ¿qué es eso de abrir un nuevo capítulo en la historia del Ford Mustang? Lo único que se me ocurre es un GT500 con suspensión trasera independiente, pero sinceramente, lo dudo muchísimo.

Vía | MustangBlog.com
En MotorPasion | El Salón de Detroit abrirá un nuevo capítulo en la historia del Mustang, Una encuesta apunta al Ford Mustang SVO en Detroit

Para los amantes del Chevrolet Camaro, esta colección que se pondrá a la venta en el evento de Scottdale de Barrett-Jackson puede ser como el más preciado tesoro. Cuatro unidades salidas de los talleres de Don Yenko más una rara y exclusiva unidad del Chevrolet Nova Yenko Deuce Coupe, de las que sólo hay 25 ejemplares en el mundo con pintura gris en el exterior.

El de la imagen es un exclusivísimo 1969 Chevrolet Camaro ZL-1 COPO 9560. Sólo se fabricaron 68 unidades más como éste en 1969. Esta equipado con un motor L72 V8 427 con bloque de aluminio, menos potente que el brutal L88 V8 427, pero con un menor peso también, lo que le daba cierta ventaja respecto a los bloques de acero.

Por si todo eso fuera poco, únicamente 10 unidades se pintaron en Phatom Green y se entrega con documentación que avala su autenticidad. Una verdadera joya con cuatro ruedas.

La cosa está muy fea para General Motors. Mucho. Si tiene que recurrir a vender parte de la colección de vehículos que tiene expuestos en el GM Heritage Center es que hace falta dinero, mucho dinero.

Lo hará en el evento de Scottdale que organiza anualmente Barrett-Jackson. La lista se amplia a más de 250 coches. No hay clásicos importantes de la marca, pero examinando la lista sí que podemos encontrar alguna joya como un 1969 Pontiac GTO Judge, por ejemplo. La mayoría están comprendidos entre los años ‘80 y ‘90.

Es una pena que General Motors tenga que deshacerse de parte de su historia para subsistir. Pero oye, no veo mala idea lo de vender estos clásicos en Barrett-Jackson como medida desesperada. Viendo los precios que se manejan en ese evento, un buen pico seguro que se puede llevar.

Os dejo la lista completa a continuación. Es larga, muy larga.

Estas dos unidades tan especiales del 1966 Ford Mustang Convertible fueron diseñadas hace más de 40 años por uno de los genios de las transformaciones, el mítico George Barris. Sus primeros dueños fueron el dúo Sonny & Cher y los utilizaron como un elemento más para su promoción publicitaria.

Ambos coches también aparecieron en la película que ambos cantantes protagonizaron, Good Times, así que podemos decir que son dos unidades con bastante solera, aunque tengan una estética más bien regulera con esos frontales tan extraños.

Después de pasar por varios dueños y tras varios cambios en su estética, ambos se han restaurado para volver a su estado original y estarán a la venta en la subasta Collector Car of Fort Lauderdale a través de RM Auctions. Obviamente, el rosa era de Cher.

Vía | MustangBlog.com
En MotorPasion | Bruce Willis vende su Shelby Mustang GT500 Convertible

Como siempre, las leyes de Estados Unidos nunca dejarán de sorprenderme. A ver quien es el guapo que homologa aquí un coche de madera, hecho a mano, para circular por carretera. Nadie. Es imposible. Ni siquiera en 1959.

Pero al otro lado del charco las cosas funcionan de otra manera. ¿Tiene motor? ¿Ruedas? ¿Luces? ¿Un asiento y un volante? Pues ale, a funcionar. Ya lo tienes todo hecho. Saca a pasear tu obra por las calles y vacila con tu creación.

Este curioso hot rod es obra de un constructor de barcos, quien deseaba tener un coche personal y con su propio estilo. El motor es de moto, un raro Ariel Square Four de 1.000 cc y 42 CV. Potencia más que suficiente para mover los 340 kg de peso de este peculiar bólido.

Tras pasar por varias manos, ahora está a la venta en eBay por 29.900 dólares en el Buy It Now. Destacar que su estado es original, justo como lo concibió su creador. Pero por muy atractivo que sea, esos asientos no me transmiten ningún síntoma de comodidad o seguridad.