Skoda Superb

La marca checa se llena de orgullo y satisfacción hablando del Superb, su berlina de representación. Distintos jurados a lo largo de Europa lo han galardonado de una forma u otra, ya lleva 30 menciones de reconocido prestigio desde que se presentase en el 78 Salón de Ginebra.

El Superb ha sido mencionado coche del año en la República Checa, lo cual es bastante lógico, los checos están muy orgullosos de su marca. Pero además es coche del año en otros siete países, todos de la considerada Europa del este: Eslovaquia, Estonia, Lituania, Letonia, Bulgaria, Bosnia y Herzegovina y Ucrania. Desde luego han dado en el clavo con los gustos de casi la mitad del viejo continente.

¿Qué tiene el Superb de especial? En resumidas cuentas, es una berlina de representación con un precio ajustadísimo, el 1.4 TSI Comfort está a precio de compacto: 23.100 euros. El más caro de la gama con motor V6 y tracción total cuesta 36.890 euros. Cada vez pienso más que esta marca está injustamente infravalorada.

Fuente | Škoda

La marcha checa Škoda ha proporcionado a su Gobierno una flotilla de 27 Superb para transportar personalidades durante la presidencia europea de la República Checa. Su estreno oficial será mañana, cuando empiece la cumbre Estados Unidos-Europa que se celebra en Praga. Imagino que serán más discretos visualmente que el de la foto.

Pues bien, contrariamente a lo que cupiese esperar, que es moverse con la motorización más alta y contaminante, los Superb Greenline utilizan un motor TDI de 105 CV, que mueve muy decentemente a este coche. El Superb tiene unas plazas traseras muy espaciosas, ¿notarán sus exquisitas personalidades que utiliza un motor diesel?

Si el próximo lunes nos enteramos que dichos políticos no se han muerto, dejaré de entender por qué la clase política debe moverse como mínimo con motores V6 cuando no existe la excusa de que es un coche blindado que necesita un motor grande. Es más, si no les sale urticaria a los grandes mandatarios pos subirse en un Škoda (aunque sea de gama alta), entenderé menos cosas todavía.

Fuente | Škoda
En Motorpasión | La República Checa barre para casa con el Škoda Superb

El Skoda Superb se pone a la venta en España en su versión más potente, con un motor 3.6 V6 FSI de 260 cv, con un par máximo de 350 Nm entre 2.500 y 5.000 rpm. Tiene tracción total y cambio DSG de seis velocidades.

Como su hermano pequeño, el Skoda Octavia, el Skoda Superb destaca por una calidad, un espacio interior y una relación calidad precio irreprochables. Por contra, su diseño es bastante más sobrio que los de otras marcas.

Como valoración global, resulta interesante para quién busque una “berlina de representación” potente a un precio relativamente muy ajustado. Este motor sólo se comercializac con el acabado Elegance, que incluye entre otros faros bi-xenón adaptativos, asientos eléctricos, sensor de aparcamiento y radio-cd MP3 con cargador de 6 cd´s y pantalla táctil de seis pulgadas.

El año que viene será el turno de presidencia de la Unión Europea por parte de la República Checa, uno de los países que emergió de la antigua Checoslovaquia. Una de las joyas patrias de esa zona de Europa es Škoda, y la joya de la joya es el Superb, berlina de chasis largo con un nivel alto de comodidad y espacio interior.

Para el transporte de los miembros del Gobierno checo y de las delegaciones internacionales que habrán de desplazarse se dispondrán 27 unidades de Škoda Superb durante el primer semestre. La marca automovilística firmó un acuerdo con el Vicepresidente de Asuntos Europeos, lo que supone para el fabricante, según sus declaraciones, una oportunidad de dar a conocer su producto y su calidad entre las personalidades de la UE.

Ya os lo comentamos en nuestro periplo praguense, pocos países están más orgullosos de su industria automotriz, de los estamentos más humildes a los más altos.

Fuente | Škoda
En Motorpasión | Un paseo por Praga a través de sus coches

Con un ligero retraso, os comento los últimos resultados de EuroNCAP. En el segmento utilitario, el i10 y el Ibiza han dado un buen resultado, en ambos casos han mejorado los modelos salientes. En cuanto al A4 y Superb, en berlinas, han logrado las puntuaciones que se esperaba de ellos y que las deja en lo más alto.

Vamos a ver cada caso en detalle:

Hyundai i10

El nuevo pequeño de la gama coreana, que viene a reemplazar al Hyundai Getz Atos, ha mejorado sobre todo la protección para peatones. De tres estrellas del modelo previo pasamos a 4 estrellas con el modelo actual, y en protección infantil, también 4 estrellas. Hay que destacar que 4 estrellas infantiles en un utilitario es un resultado muy bueno.

Por primera vez en España, vemos la nueva berlina del fabricante checo, un buen coche en todos los sentidos. Del Superb hay que destacar su ingeniería alemana, su gran habitabilidad posterior, las mejoras tecnológicas y el sistema berlina-sedán dos-en-uno, o como ellos lo llaman, “Twindoor”. Daniel os lo explicó cuando estuvo en Ginebra.

En mejoras tecnológicas recibe el alumbrado inteligente en curva (AFS) y el nuevo sistema de navegación, audio, disco duro, teléfono… con pantalla táctil, que ya se ha visto en algunos modelos de SEAT.

El Superb se comercializa en gasolina y diesel desde el 1.4 TSI de 122 CV hasta el 3.6 FSI V6 de 260 CV. Puede tener cambio manual o automático DSG, con tracción delantera o total con un sistema Haldex de 4ª generación. Pero eso no es todo, hay más…

Esta semana Javier y yo tuvimos la oportunidad de pasar un día en Praga (capital de la República Checa). ¿Para qué? Pues eso lo sabréis mañana. No os esperéis que hayamos probado un superdeportivo, esta vez no tocaba, pero sí os contaremos algo sobre un tema en el que en España somos algo descuidados.

La cuestión es que también tuvimos la oportunidad de hacer un brevísimo pero intenso tour por la ciudad y conocer alguas curiosidades sobre sus coches. Si tenemos que resumirlo en una sola palabra no sería difícil: Škoda.

La República Checa es la casa de Škoda y eso se nota mucho en sus coches. El porcentaje es mucho mayor que el de Seat en España, la ciudad está plagada de unidades del Fabia y del Octavia.

Además de los prototipos más impactantes y las sorpresas, en Ginebra también se pueden ver coches normales de calle como el nuevo Skoda Superb.

Skoda también presentaba una versión Greenline del Superb, que reduce las emisiones de CO₂, y sus buenos resultados globales de ventas, que aumentaron en 2007 un 14,7%.

Uno de los detalles interesantes del nuevo Superb es el sistema de doble puerta en el maletero, que lo convierte en un cinco puertas y en un cuatro puertas a la vez. ¿Cómo funciona?

Entre la extensa lista de modelos que podremos ver en el Salón de Ginebra también está la nueva generación del Skoda Superb, del que ya hemos visto algún adelanto.

El nuevo Superb combinará el nuevo diseño con la incorporación de novedades tecnológicas como los faros adaptativos AFS o el sistema de apertura de maletero Twindoor, que permite abrir únicamente la puerta del maletero de forma cómoda y rápida para dejar objetos pequeños, o bien levantar la cubierta y luna trasera para objetos más voluminosos.

El maletero, cuya capacidad ya es uno de los puntos destacables del modelo actual, tendrá 100 litros más de capacidad, lo que hacen en total 565 litros.