Al igual que hizo Volkswagen con el Polo, Škoda replantea la versión de acceso a la gama Roomster. A partir de ahora, pasa a llamarse Urban. Está disponible con tres motorizaciones, todas con cambio manual de 5 velocidades: 1.2 70 CV y 1.4 TDI DPF (70 y 80 CV). Los precios de salida son 12.270, 13.950 y 14.790 euros respectivamente, aunque en la Web de Skoda se anuncian precios inferiores por promoción, hasta el 31 de Marzo.

Incorpora estos elementos de equipamiento: llantas de acero 6Jx15 con tapacubos, rueda de repuesto del mismo tamaño, asientos traseros con sistema Varioflex, anillas de sujeción en el maletero, distintos portaobjetos, guanteras y compartimentos, bandeja cubremaletero regulable en dos alturas y toma de corriente de 12 V situada en el maletero. La dotación de seguridad es la estándar en toda la gama.

Fuente | Škoda
En Motorpasión | Škoda Roomster, ya a la venta

El Skoda Roomster Scout añade a la versión normal su estética todocamino, y sólo estética, ya que no tiene ninguna característica adicional que le haga apto para meterlo por el campo. Se diferencia de su hermano en las cubiertas laterales en color gris y los acabados en color plata para los parachoques delanteros y traseros.

Equipa de serie barras en el techo, llantas de aleación de 17 pulgadas y tapicería específica. Además, la luneta trasera y las ventanas traseras laterales están tintadas de serie. Con los elementos estéticos adicionales, el Roomster Scout tiene unas medidas exteriores algo mayores: 4,22 m de largo, 1,70 mm de ancho y 1,65 m de alto.

Estará disponible con dos motores: el gasolina 1.6 16V de 105 CV con caja de cambios manual de 5 velocidades (18.060 euros) y Tiptronic de 6 velocidades (19.580 euros); y el 1.9 TDI de 105 CV con caja de cambios manual de 5 velocidades (20.060 euros).

El equipamiento de serie incluye: seis airbags, faros antiniebla, ESP, ABS, TPM (sensor de presión de neumáticos), cierre centralizado con mando a distancia, elevalunas eléctricos delanteros y traseros, climatizador automático (Climatronic), radio CD con lector de MP3 y 8 altavoces, apoyabrazos delantero y espejos retrovisores exteriores eléctricos y calefactables.

Galería de fotos

Skoda Roomster Scout

Fuente | Skoda
En MotorPasion | Skoda Roomster, a medio camino entre familia y trabajo

Gerhard Plattner es un especialista en viajes largos (no sé cómo se consigue ese título) que ha salido de la fábrica de Skoda en la República Checa con un pequeño saquito que contiene 1000 monedas de 1 euro en un Skoda Roomster 1.4 TDI de 80 cv.

El viaje lo realizará con toda la familia, pero para evitar el “¿hemos llegado ya?” de los niños, la mujer y los dos niños se han cambiado por dummies que tienen el mismo peso, con sus maletas incluidas.

Su objetivo es recorrer 15.000 kilómetros a lo largo de 35 países europeos con ese dinero, lo que supone un consumo menor de 5 litros a los 100 km, algo que ese motor puede conseguir a pesar de ir “cargado”.

Gracias a abr por el aviso.
Vía | Mi Ciudad Real
Más información | Skoda
Más fotos | Roomster Family Tour Gallery
En Motorpasión | Skoda Roomster

El interior del Skoda Roomster es, tal como se puede imaginar, bastante grande. Aunque se trata de un monovolumen pequeño, al verlo creo que el público al que está dirigido es aquel que utiliza el coche también para trabajar.

Su precio parte de los 14.290 euros del 1.4 85 cv en gasolina o 15.390 euros para el 1.4 TDI de 70 cv. Desde las versiones básicas incluye cuatro airbags y ordenador de abordo como elementos destacables.

Su salpicadero es el típico de VAG /Skoda, algo sobrio pero funcional. Sus plazas traseras son bastante configurables y amplias, como se puede ver en la siguiente foto, con “niño” incluido.

Skoda Roomster en el Salón de Vigo

(Haz click en una imagen para ampliarla)

En Motorpasión | Skoda Roomster, Skoda Roomster, ya a la venta

Si te paseaste por el salón de Bruselas tal vez te sorprendió la puesta en escena de Skoda con su Skoda Roomster volador.

Así, de buenas a primeras, ver pasar por encima de tu cabeza un aparato de estos debe dar de todo menos gracia, el impacto visual es bastante llamativo. Pero claro, como todo en este mundo, todo tiene su truco.

Una medidas de seguridad menos restrictivas que en el salón de París han permitido ver más vuelos de este peculiar Skoda Roomster, que ha estado volando por todo el stand de Skoda durante la celebración del evento.

Pero claro, no es un Skoda Roomster al uso. Su carrocería está hecha de poliestireno, material similar al que se usa en la fabricación de las típicas cajitas de las hamburguesas. Este material le confiere una buena consistencia estructural, además de ser muy ligero, ya que la maqueta a escala 1:1 sólo pesa 4,5 kg.

Para que levite, dentro lleva un enorme balón de helio y se controla por radio control a través de tres motores que lleva montados. Dos en los laterales y uno en la parte trasera.

El encargado de fabricarlo ha sido Rainer Mugrauer, un especialista en zepelines, que ya ha construido varias maquetas de este estilo, entre las que se encuentra un BMW 645i o un Dodge Viper, por poner algunos ejemplos.

Un saludo para Mr. Driver.
Vía | Le Blog Auto
En MotorPasion | Skoda Roomster

Sale a la venta el monovolumen pequeño de Skoda cuyas imágenes ya pudimos ver tras su presentación en el Salón de Ginebra. La campaña publicitaria comenzará en Enero.

Lo más destacable de este modelo es su modularidad y las diferentes opciones que ofrece tales como un techo solar panorámico, la preinstalación para navegador o un portabicicletas interior. Veremos cual es su tirón en ventas y que daño puede hacer al Opel Meriva, que también destaca por su modularidad.

• Roomster 1.4i 16V 85 CV Friend: 14.290 euros
• Roomster 1.4 TDI 70 CV Friend: 15.390 euros
• Roomster 1.4 TDI 80 CV Friend: 15.990 euros
• Roomster 1.4i 16V 85 CV Family: 15.990 euros
• Roomster 1.4 TDI 80 CV Family: 17.690 euros
• Roomster 1.6i 16V 105 CV Fun: 16.990 euros
• Roomster 1.9 TDI 105 CV Fun: 18.990 euros

Vía | Supermotor.com

Sus motores serán un 3 cilindros 1.2 de 65 caballos, un un 1.4 de 86 y un 1.6 de 105 en gasolina, y los TDI 1.4 de 70 y 80 caballos y un 1.9 de 105 que ya montan otros vehículos del grupo Volkswagen. Su mayor punto a favor puede que sea su precio, que podría empezar en unos 14.000 euros.

Vía | autoblog.it
Más información | Skoda.com