Tag: Shelby Mustang GT (19)

No todos, pero sí casi todos. Y dudo mucho que suceda lo que pasó hace cuatro décadas con sus progenitores. Aunque parezca mentira, los Shelby Mustang GT350H del ‘66 fueron coches muy devaluados en su época, ya que al ser coches de alquiler, estaban mal vistos por los compradores. Y cosas de la vida, ahora son coches muy bien cotizados.

Justamente lo contrario de lo que pasará con los Shelby Mustang GT-H que lanzó Hertz en 2006 y de los que se subastarán de 75 a 100 unidades a finales de este mes. Tengo la intuición de que van a durar menos que un caramelo en la puerta del colegio.

Eso sí, la cosa hay que cogerla con pinzas. La tecnología actual no es la de hace 40 años, pero tengo la impresión que por aquellos años, los coches que salían de alquiler estarían mucho mejor cuidados que los actuales. Salvo barbaridades extremas (como cambiar el motor del GT350H por un 289 normal y devolverlo), diría que en aquellos años su estado sería mucho mejor.

Vía | Jalopnik
En MotorPasion | 2006 Shelby GT-H, el pony vuelve a estar disponible con Hertz

Dicen que las comparaciones son odiosas, pero cuando se trata de comparaciones entre diferentes coches, el dicho ya no sirve. En esta que vamos a ver hoy, se enfrentan el Shelby Mustang GT y el Subaru Impreza WRX STi, una comparativa, que a todas luces, es demasiado desigual.

Desigual porque el planteamiento de ambos coches es completamente diferente, ya que un Mustang, sea cual sea, no está pensado ni diseñado para alcanzar el rendimiento de un Impreza WRX STi. Otro detalle es la ventaja del peso y la tracción total del WRX STi frente al sistema de propulsión del Shelby. O el simple hecho de estar concebidos para diferentes menesteres, como ya he comentado antes.

No estoy intentando defender lo indefendible, eso que quede claro, el Subaru Impreza WRX STi se pasa por la piedra, fácilmente, al Shelby Mustang GT, pero tengo la impresión de que no será el único que caiga frente a él. Y esos otros no serán tan hierros como este yankee.

Tenemos nuevo chico malo en el establo, el Legend X LM500 Mustang de Legend Mustangs. De momento, solo con la combinación de colores han ganando muchos puntos. Para mi gusto, no hay otra mejor para este coche.

Pero hay algo más que pintura y eso lo encontramos bajo el nuevo capó. Un compresor Kenne Bell 2.6L sube la potencia máxima de su motor hasta los 650 CV, para lo cual también se ha aumentado la cilindrada hasta los 5 litros. La tracción al tren trasero pasa a través de una nueva caja de cambios de seis velocidades T-56 y el embrague se ha sustituido por uno de doble disco de SPEC.

Tras las llantas con la firma de Carroll Shelby se esconden unos frenos Brembo y las suspensiones se han sustituido por unas que rebajan su altura, añadiendo nuevas estabilizadoras. Legend Mustang lo ha vuelto a hacer, y bien hecho, como siempre.

Era de esperar, si el Shelby Mustang GT-H Convertible iba a estar disponible para su alquiler a través de Hertz, la versión de calle, el Shelby Mustang GT también tendría su variante convertible.

Saldrá a la venta en agosto de 2007 (lamentablemente solo en los USA) como modelo de 2008 y compartirá con el Shelby Mustang GT motor y acabos, pero añadiendo una nueva combinación de colores, el Vista Blue con las Silver Stripes, que para mi gusto le quedan de lujo.

Recordar que este modelo comparte motorización con el Ford Mustang GT, es decir, el motor V8 4.6 pero potenciado hasta los 325 CV, gracias al Ford Racing Power Upgrade Package. Su producción para 2008 se estima en unas 2.300 unidades (para las dos variantes), asegurando así algo más de exclusividad.

La primera unidad de las 500 que habrá disponible del Shelby Mustang GT-H Convertible para alquilar a través de Hertz ya ha sido subastada en el evento que ha organizado en Palm Beach la casa de subastas Barrett Jackson, alcanzando un precio de 250.000 dólares, unos 187.000 euros al cambio.

Además, el afortunado comprador se ha llevado una edición especial de la Fender Stratocaster presentada en el Cleveland Auto Show hace unos meses.

Recordar que el importe íntegro de la subasta irá a parar a la Carroll Shelby Children’s Foundation.

Como bien nos apuntan en los comentarios, y como me temía, el modelo elegido para la subasta de Barrett-Jackson en Palm Beach es el Shelby Mustang GT-H Convertible presentado en el pasado SEMA Show.

Por supuesto, compartirá con su hermano capotado, el Shelby Mustang GT-H, todos los detalles distintivos que le diferencian de un Mustang base.

Un saludo para rellik.
Vía | Autoblog
En MotorPasion | Shelby Mustang GT-H Convertible Concept

Como ya hicieron el año anterior con el primer Shelby Mustang GT500, Ford, Carroll Shelby y Barrett-Jackson Auctions subastarán en Scottdale la primera unidad salida de fábrica de un Mustang, en este caso, el primer Shelby Mustang GT.

Y como en la anterior ocasion, los beneficios de la subasta irán a parar a la Carroll Shelby Children’s Foundation. Teniendo en cuenta que en la anterior ocasión, el Shelby Mustang GT500 alcanzó una cifra de 600.000 dólares, este año los beneficios pueden ser también una cifra realmente alta.

Y para el que le interese, Ford ha anunciado también el precio del Shelby Mustang GT, que por una vez sí he acertado. Se venderá por 36.970 dólares (unos 28.000 euros). Y el calvo de la lotería sin pasar por mi casa…

Fuente | Ford
En MotorPasion | 2007 Shelby Mustang GT, la foto oficial y datos, Más fotos del Shelby Mustang GT

No os alarméis, este no es otro de esos vídeos de un descerebrado que es perseguido por la policía en la típica escena de película americana. Se trata de un anuncio del Shelby Mustang GT-H bastante divertido y fácil de entender, sin tener que recurrir a enrevesados argumentos.

¿A quien no le gustaría ser un madero si pudiese hacer eso?

Vía | MustangBlog
En MotorPasion | El anuncio del Shelby Mustang GT-H, Kelly Clarkson y el Shelby Mustang GT500, El Shelby Mustang GT500 por la Autobahn

En el stand de American Racing se puede ver la nueva creación de Carroll Shelby para los rent-a-racer, el Shelby Mustang GT-H Convertible Concept, un prototipo basado en el Shelby Mustang GT-H que recibe ciertas mejoras mecánicas, y como su nombre indica, ahora se convierte en descapotable.

La estética es la misma que el Mustang que se encuentra disponible a través de Hertz, con ese color negro y franjas doradas tan inconfundibles. Lo que si cambia son sus llantas, las Shelby Razor de 20’’, fabricadas por American Racing (de ahí que se encuentre en este stand). Las luces traseras son secuenciales y se han añadido un par de luces de carretera en la parte baja del paragolpes.

Mecánicamente, el sistema de frenos recibe mejoras en sus conductos y nuevos discos de 14 pulgadas. El motor V8 se queda en la misma potencia, 325 CV.

Después de una semanita de vacaciones y alejado de internet (se puede vivir sin ella más de una semana), ya va siendo hora que vuelva a escribir por aquí, y quien mejor para inagurar mi regreso que el 2007 Shelby Mustang GT. En esta nueva galería de fotos, podemos admirarlo tanto en Performance White como en Black.

Además de las fotos exteriores, también podemos deleitarnos con la vista de su motor V8 de de 4,6 litros y 325 CV de potencia, así como fotos del interior, con la firma de Carroll Shelby estampada en el salpicadero o el nuevo pomo de cambios, más corto para un accionamiento más preciso.