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Las celebraciones del 85 aniversario de Carroll Shelby siguen, pero esta vez continuan para homenajear a este gran piloto, ya que Shelby Distribution USA ha regalado un magnífico ejemplar de las réplicas que hacen en Superperformance del Shelby Cobra Daytona Coupe.

Un coche de carreras diseñado exclusivamente para rivalizar con los míticos Ferrari 250 GTO de las series de resistencia de Le Mans. Esta unidad en concreto está equipada con el motor Roush V8 427SR de 480 CV y cuenta con la novedad de las manetas del volante para el cambio de marchas, complementadas con los botones, también integrados en el volante, que facilitan la reducción de marchas.

Como todo homenaje que se precie, no faltan los detalles, ya que en su carrocería luce el número 98, el mismo que llevaba una unidad original del Shelby Cobra Daytona Coupe que descansaba en el garaje propio de Carroll Shelby, además de la placa identificativa. Estoy seguro que a pesar de los años que tiene este hombre encima, sabrá disfrutar de su regalo.

Los chicos de Autoblog nos traen esta preciosa galería de imágenes tomadas en las recientemente inaguradas nuevas instalaciones de Superperformance, los creadores de las réplicas de los míticos Shelby Daytona, Ford GT40 y Shelby Cobra licenciadas por el propio Carroll Shelby.

En estas imágenes, a parte de ver años de historia automovilística estadounidense, estamos viendo también infinidad de dólares/euros reunidos en unos cuantos metros cuadrados. Y eso aún siendo réplicas.

Es difícil elegir entre tanta preciosidad y entre tanto color. Que si colores Gulf, rojos metalizados, grises, negros, con bandas, sin bandas. Cualquiera de ellos cumpliría el sueño de muchos, pero pocos tendrán acceso a ellos. Así es la vida en la jungla.

No lo puedo evitar, cada coche que lleva escrito por algún lugar de su carrocería el apellido Shelby me gusta más que el anterior. Y si hablamos de un Shelby, el Shelby Daytona Cobra es uno de esos coches que sueñas con por lo menos verlos una vez en la vida en la realidad.

Esta nueva edición para el año 2006 sigue consevando la misma línea clásica de hace más de 40 años, pero su línea se ha estilizado para acortarse un 2% respecto al modelo clásico. Bajo el capó, no podía faltar un motor típico americano, un V8 de más de 500 CV que le permiter detener el crono arrancado desde parado en 11,5 segundos en el cuarto de milla. Para darle un toque más de exclusividad, su motor ha sido fabricado por Roush Performance, una marca legendaria en el mundo de la Nascar.

Su precio también lo hace exclusivo, ya que asciende hasta los 112.000 euros. Soñar es gratis, así que si algún día me hago con el Euromillones, ya tengo una opción más para una futura compra.