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Por primera vez en muchos años, SEAT dejará de utilizar nombres de ciudades españolas para sus nuevos modelos. El primero en invertir la tendencia será el Exeo, que viene del latín “exire”, ir más lejos. Las especulaciones sobre un SEAT Bolero o SEAT Salamanca se han convertido en papel mojado, esta información viene directamente de la casa.

Definen literalmente al Exeo como “berlina elegante, dinámica, de alta calidad y con una tecnología excepcional”, entrando a competir en el segmento D. Basándose en la plataforma del recién retirado Audi A4, debería salir un buen coche. Habrá versiones tanto 4 puertas como familiar, y supondrá un salto de calidad de la marca al meterse en un segmento donde no estaba presente.

El nuevo modelo se fabricará en exclusiva en la planta catalana de Martorell. En cuanto al querido SEAT Toledo, seguirá formando parte de la oferta hasta que se acabe su ciclo de vida.

NOTA: Lo que veis es una recreación, no una foto oficial.

Fuente | SEAT
En Motorpasión | Detalles sobre la nueva berlina de SEAT

Ahora, que estamos hasta el gorro de ver fotos del SEAT Ibiza 2008, nos hacen la presentación mundial, pero pierden la ocasión para sorprender con la versión 3 puertas. Ya están circulando filtraciones de las fotos oficiales, y se sabe que se presentará en el Salón de Londres. No es una decisión totalmente estúpida, ya que en Reino Unido esta marca tiene una aceptación buena.

En el espacio que se ha reservado SEAT, de los más grandes de la Feria, hay Ibizas a cascoporro. Me subí al coche y quedé gratamente sorprendido. Sí es cierto que el coche ha ganado bastante en calidad, ahora deja a su generación anterior en algunos aspectos “de juguete”. Me han dado muchas ganas de ponerlo en marcha, pero no había llaves. Lo tenemos en varios colores, e incluso tenemos una versión con un kit deportivo de accesorios, en color blanco, que está más apetitoso que un chuletón de Ávila.

Si hay un público en el que la actual generación del Seat Toledo esté destacando, éste es sin duda el de los profesionales, especialmente en Cataluña, dónde se tira de la fábrica de Martorell.

Me llama especialmente la atención la cantidad de Seat taxi que hay en esta ciudad: el Toledo nuevo y el Alhambra se llevaban la palma (además del universal Octavia).

La Guardia Urbana de Barcelona hace lo propio y ha comprado 60 nuevos Seat Toledo que se suman a los 40 que ya tiene este cuerpo.

Cuando todavía no nos hemos repuesto del shock que han supuesto las fotos espía del próximo SEAT Ibiza, ahora la pillada se la han hecho a una versión preliminar del próximo Toledo. El diseño actual de Walter Da Silva rompió la línea de berlina que tanto éxito había cosechado y se hizo un híbrido con monovolumen que no está dando el resultado previsto. Como podemos ver en las imágenes, está cantadísimo que el Audi A4 saliente (MY 2007) será el molde de partida.

Estas fotos espías que publican en WorldCarFans están tomadas en los Alpes suizos. La carrocería dista de ser la definitiva, basta con fijarse que en la parte trasera aún se ven los 4 aros de Audi y el logotipo A4. En el frontal se ve una parrilla parecida a la actual, más grande, con una parte baja del paragolpes que recuerda al actual León.

Desde que el Seat Tribu se dió a conocer en el pasado Salón de Frankfurt, no dejó indiferente a nadie, a favor y en contra, pero en lo que sí ha habido cierta unanimidad es en considerar afortunado su nuevo frontal, que marcará la línea de estilo de los nuevos modelos.

Así que, basándose en eso, Fernando, uno de nuestros lectores, se ha animado a recrear lo que sería el nuevo Seat Toledo, en versión mucho más sport que anteriores recreaciones.

(Gracias a Fernando Cazaña por la recreación)

En MotorPasion | Recreación del nuevo Seat Toledo

Estamos en una época de grandes cambios en Seat, y todo apunta en que van a ser para bien. La nueva generación del Toledo, como os hemos adelantado, estará basada en el A4, una forma mucho más clásica que la actual.

En autoblog.it han intentado imaginarse cómo puede resultar esa mezcla: si la recreación de Autofácil se aproximaba demasiado al modelo actual, la de autoblog.it se acerca al A4.

Para conocer el desenlace tendremos que esperar hasta 2009, fecha en la que se dejará de fabricar el Toledo actual.

Vía | autoblog.it
En Motorpasión | La berlina de Seat, primeros bocetos, Seat busca un cambio para hacerse mayor, ¿Veremos un Seat Toledo basado en el Seat Bolero?, Nuevo Seat Toledo, ¿será así?

Como ya dijimos hace un tiempo, el nuevo Seat Toledo estaría basado en el nuevo en el nuevo Audi A4, volviendo a retomar la carrocería de tres volúmenes y abandonando esa carrocería tan poco afortunada y que tan poco éxito ha tenido.

Ahora, los rumores que asaltan al Seat Toledo apuntan que no sólo estará basado en el prototipo de 1998 Seat Bolero 330 BT, sino que también podría heredar su nombre, abandonando definitivamente el apelativo Toledo.

No identifico que revista es, pero es española, de febrero 2007, y en su artículo nos presentan como podría ser el nuevo Seat Toledo de tres volúmenes. Seguro que más de uno de lo esperaba parecido a esto, si es verdad que en 2009 cambian el modelo. Básicamente es un Seat Altea al que le han cambiado la trasera.

En la revista comentan que se hará sobre la base del Seat León pero en nuestro correo un pajarito nos chivó que la nueva generación del Audi A4 hará las veces de donante para rescatar a la Tomasa de su fracaso. Por lo visto, a partir del próximo año, este nuevo Seat Toledo con base de A4 se producirá en Martorell, adaptando su diseño a las líneas de Seat.

¿Es esto cierto? Pues no pondríamos la mano en el fuego, pero decir que ese mismo pajarito nos dió hace un tiempo otra pista de este estilo y se cumplió, así que si el rio suena, agua lleva…

Como siempre que sucede en estos casos, ojo con esto ya que son imágenes no oficiales, esto se puede parecer al resultado final como un huevo a una castaña.

Vía | autoblog.it
En MotorPasion | SEAT alarga la vida de “la Tomasa”

El SEAT Toledo es un enfermo terminal al que mantienen conectado en la esperanza de que llegue el milagro o lo desenchufen en 2009. Hace unas semanas se anunció la llegada de sus sustituto, pero al actual modelo todavía le queda una misión por cumplir, cubrir en Martorell una producción de 8.000 unidades anuales. Y para ello se confía en los taxistas, dándoles un descuento del 25% sobre el precio original.

Si se paga al contado, un modelo diésel de 105 CV y con los extras para taxi cuesta 15.878 euros, 5.117 euros menos que el precio de venta al público. Las cuotas mensuales se reducen de 350 a 260 euros.

Todo ésto ha convertido al Toledo en el segundo modelo más comprado por los taxistas de Barcelona, por detrás del “intratable” Octavia. Además, según los taxistas, “va muy bien” pero tiene el problema estético de su culo, de ahí que le conozcan como “la Tomasa”.

Vía | El Periódico (gracias Netnai)

Este es el aspecto que según caranddriver tendrá la berlina deportiva con que Seat quiere remediar el error que cometió con el actual diseño del Toledo. Preparado sobre la plataforma del Passat, el nuevo Toledo debería llegar en verano del año próximo.

Vía | caranddriverrevista.orange (gracias Pascual)