Tag: Seat Ibiza (56)

Cuando un presidente como Eric Schmitt le dice a su jefe de diseño, Luc Donckerwolke en este caso, que quiere una unidad del último prototipo de la marca, está claro que no hay otra que llevarlo a producción. Al menos, eso es lo que afirman en Auto Express, que entre que el presidente quiere uno y la buena aceptación que ha tenido en general el SEAT SportCoupe Bocanegra desde su presentación en el salón de Ginebra, a SEAT no le queda otra alternativa.

De ser cierto, pasaríamos de dos versiones deportivas, el SEAT Ibiza FR y SEAT Ibiza Cupra, a tener una tercera opción, quizá la más alta de la gama, con el característico frontal en negro que tan bien le queda al prototipo.

Parece ser que vendrá animado por el mismo motor 1.4 TSI Twin Turbo del prototipo con unos teóricos 180 CV y equipado, de serie, con el cambio DSG de 7 velocidades del grupo Volkswagen. ¿Será cierto? ¿Será un rumor más? Quien sabe, pero según palabras de Luc Donckerwolke: ”...no había motivos para que no lo llevásemos a producción”. Más claro, agua…

No es tan agresivo como el SEAT Sportcoupé Bocanegra pero menos da una piedra, sobre todo teniendo en cuenta que de momento, únicamente llegará a los concesionarios la carrocería de cinco puertas.

Los cambios que se pueden apreciar en la diminuta imagen se centran en ambos paragolpes. En el delantero, los nervios se invierten respecto al que habíamos visto con anterioridad (como sucede con las versiones deportivas del resto de SEAT), mientras que el paragolpes trasero parece que cuenta con los escapes en posición central y dos rejillas en los extremos.

Las llantas también son nuevas y con una apariencia bastante vistosa. El kit deportivo del SEAT Ibiza se complemente con las taloneras laterales y un pequeño alerón situado sobre el portón trasero. Habrá que esperar al salón de Madrid para ver imágenes de mejor calidad de este paquete deportivo.

Vía | Autoblog en español
En MotorPasion | SEAT Ibiza 2008, todos los detalles de su comercialización

En el Salón del Automóvil de Madrid, que se celebrará en el IFEMA del 23 de Mayo al 1 de Junio, empezará la comercialización del nuevo utilitario de Martorell, el SEAT Ibiza. El pequeño utilitario ha mejorado notablemente su equipamiento de serie y opcional, me he quedado sorprendido viendo la nota de prensa. Os desglosaré todos estos elementos, así como los precios y motorizaciones que habrá inicialmente, de 70 a 105 CV, 5 puertas en todo caso. Los 3 puertas, FR y Cupra tendrán que esperar.

El equipamiento de seguridad es el gran beneficiado pues el nivel más básico ya incorpora el airbag de cabeza-tórax, control de estabilidad ESP, asistente al arranque en cuesta o testigos de presión de los neumáticos, en el mismo modelo que lleva tapacubos y manecillas de las puertas en color negro. La dotación opcional es interesantísima y los precios son muy competitivos, empezando por el modelo inicial, 12.900 euros.

Para completar toda la cobertura sobre el nuevo Seat Ibiza antes de su lanzamiento este verano, añadimos ahora unas 40 nuevas fotografías a la galería, en la que lo podemos ver en nuevos colores como un azul turquesa.

El interior del Seat Ibiza es bastante limpio, un diseño elegante y sencillo con pocos elementos. En estas fotos podemos apreciar dos acabados distintos, uno más oscuro y otro más claro, que le dan un aspecto distinto variando únicamente el color de los materiales del salpicadero y la tapicería.

Curiosamente, ambos tienen parte del volante en cuero, pero en uno son los laterales y en el otro la parte superior e inferior.

La nueva generación del Ibiza, que se va a comercializar ya el mes que viene, tiene una gran calidad de construcción según sus directivos (no esperábamos que dijesen otra cosa). Erich Schmitt, presidente de SEAT, ha afirmado que con el conocimiento tecnológico de Audi y su saber-hacer, el pequeño subcompacto está al mismo nivel de calidad que Toyota, que sale muy bien parada en los rankings.

Jordi Cabañero, responsable de Calidad, dijo que han estado siguiendo al fabricante nipón durante varios años y han aprendido algunas lecciones. Entre eso y la colaboración industrial con la marca Premium del grupo Volkswagen, el Ibiza sería un coche mejor hecho y más fiable. De hecho, Cabañero ha dicho que quiere competir con Audi en términos de precisión aprendiendo de ellos.

Esto se ha dicho en una rueda de prensa, y como es lógico, hablan bien de su coche. Habrá que esperar si esas buenas palabras se materializan en hechos.

Fuente | Automotive News
En Motorpasión | Seat Ibiza 2008

A lo largo de 40 días, una flota de 3 camiones recorrerán 50.000 kilómetros para dar a conocer a la población el nuevo modelo. En vez de ir descubiertos, los coches van protegidos por un acristalamiento tipo pecera, para que pueda verse con facilidad. En España el “Ibiza Tour” visita 30 ciudades, además el GP de España donde ya se dejaron ver.

La actividad puede seguirse a través de la página Web que SEAT ha habilitado, donde puede conocerse la ubicación de los camiones, participar en un sorteo, ver fotos y vídeos del paso por algunas ciudades, etc. Han tenido en cuenta a los vecinos europeos y la Web está en varios idiomas.

Fíjate cuándo pasa un camión por tu ciudad y podrás verlo en vivo y en directo.

Fuente | SEAT
En Motorpasión | SEAT Ibiza 2008

Parece lógico pensar que este Seat Ibiza que han cazado en los últimos días rodando por Nurburgring se trate del modelo de pruebas del Seat Ibiza FR, pero hay un par de detalles que no me cuadran. Por ejemplo, el uso de una carrocería de cinco puertas (o eso es lo que quieren dar a entender con el camuflaje) o el diseño del paragolpes delantero, que conserva las mismas líneas que el actual.

Puede que simplemente estén poniendo a punto el chasis y los elementos de la carrocería los dejen para más adelante, pero no estropear una sorpresa tan esperada. Según comentan en la edición alemana de Auto Bild, el nuevo Seat Ibiza FR contará con una potencia máxima de 180 CV, una cifra que de confirmarse nos deja un dato interesante, ¿hasta donde subirán la potencia del futuro Seat Ibiza Cupra?

Si ayer os presentábamos su trasera al natural, hoy tocan imágenes de su frontal, tomadas también en ruta. La pega es que esta vez el Seat Ibiza es negro y se aprecian menos sus detalles.

Está claro que esta unidad no es una de las variantes deportivas, pero aún así, su frontal tiene el suficiente encanto como para, por lo menos, fijarse en él. Aquí hay menos diferencias respecto a las imágenes oficiales, pero también hay que decir que gana respecto a ellas.

No se, será que estoy sucumbiendo a su encanto, pero cada vez que lo veo lo miro con mejores ojos…

Demosle una nueva oportunidad al nuevo Seat Ibiza, porque visto así, rodeado de asfalto y libre de toda luz artifical de un estudio, gana muchos enteros. O bien nos estamos acostumbrando a él y simplemente lo vemos más común.

El caso es que un usuario de SeatIbiza.net ha tenido la oportunidad de cazarlo con su cámara de fotos por la AP7, aunque con la maniobra evasiva del conductor del Seat Ibiza le ha sido imposible cazarlo de frente.

Pero lo que importa está en la imagen, o por lo menos lo que yo creo que importa, su trasera. En las imágenes oficiales parecía como si no guardase unas proporciones equilibradas con el resto del coche y como se ve aquí, en absoluto es así. Y estamos hablando del cinco puertas, cuando lleguen las versiones deportivas con tres puertas, más de uno cambiará de opinión. De momento, creo que yo ya la he cambiado.

Vía | Highmotor
En MotorPasion | El Seat Ibiza 2008 en vídeo

Con este vídeo, tal vez los que quedamos un poco defraudados con el diseño del nuevo Seat Ibiza empecemos a mirarlo con otros ojos, ya que aunque no lo hayamos podido ver todavía en persona, en el vídeo se aprecian mejor sus formas que en las fotografías.

De momento, gana algo más respecto a las imágenes, pero todavía sigue sin terminar de convencerme, todo lo contrario que el Sportcoupe Bocanegra, pero todavía tengo esperanzas. El prototipo me encandiló nada más verlo y cuando lo tuve delante en salón de Ginebra terminó de engancharme. Si el efecto del nuevo Seat Ibiza es el mismo, seguro que más de uno cambiará de opinión cuando lo vea en persona.

Para eso, habrá que esperar al Salón Internacional del Automóvil de Madrid, el próximo mes de mayo.

Enlace | YouTube
En MotorPasion | Seat Ibiza 2008, Seat Ibiza 2008, ahora en verde