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En el stand de casa el modelo más esperado era el Seat Exeo, esa berlina basada en el anterior Audi A4 que pretende ser una opción para aquellos que buscan algo más que un compacto.

No es fácil que a primera vista nos parezca un Seat, especialmente si lo miramos de lado. Las ópticas traseras como las del Seat Altea XL y el frontal del nuevo Ibiza me hacían pensar que se trataba de un photoshop, hasta que me dí cuenta que no estaba mirando una pantalla de ordenador sino un coche real.

Ahora bien, seamos sinceros: todos los coches nos parecen a primera vista “más de lo mismo”, “un refrito” y demás expresiones que, con el paso del tiempo, se convierten en otras más condescendientes.

Seat lo presenta como una nueva berlina deportiva. El Seat Exeo es el primer vehículo catalogado dentro del segmento D que Seat tiene en sus filas y también el primer coche de la gama en equipar motores diesel por Common Rail.

Como bien dice Erich Schmitt, el Seat Exeo es un coche pensado para los que actualmente conducen un coche del segmento C y quieren dar un salto hacía arriba sin que esto sea motivo de un importante desembolso económico. A bote pronto, los coches de empresa va a ser un buen nicho para este coche.

Sobre su diseño, ahora que lo podemos ver con claridad, es que mezcla, no se si con buen gusto o no, partes clásicas con diseños avanzados como el del frontal. Su trasera es la típica de una berlina alemana. De hecho, la han dejado prácticamente igual que la del modelo en el que se basa, el Audi A4. El contraste con el frontal de momento se me hace algo raro. De momento.

Los chicos de km77.com ya tienen la información e imágenes del esperado Seat Exeo. La vuelta de una berlina convencional a la gama Seat. Y lo han hecho bien, como tenía que ser.

Como ya sabíamos, hereda la plataforma de la anterior generación del Audi A4, además de otros elementos como el interior o las suspensiones.

Y seguro tendrá una buena aceptación, puesto que cuando llegue al mercado a principios de 2009, tendrá un precio de salida que rondará los 22.000 euros. Ideal para posicionarse como un futuro superventas, justo lo que muchos esperan.

Lo primero de todo diré que voy a tratar esta imagen como una recreación por ordenador, para no pillarme los dedos más que nada. Y el caso es que parece muy real, comparándola con los primeros teasers que vimos del Seat Exeo.

La foto proviene del foro cochespias y allí se discute eso mismo que decía antes. Unos dicen que es recración y otros que es una imagen filtrada. Sea como sea, hay ciertos parecidos y ciertas diferencias con la primera filtración que te hacen pensar que las dos opciones son correctas.

Por ejemplo, los grupos ópticos son algo diferentes. Pero los de esta imagen tienen un diseño más parecido al que vemos en el Seat Ibiza, por lo que es difícil emitir un veredicto válido.

Pero tranquilos, la incertidumbre pasará pronto. En poco más de dos días tendremos la respuesta.

Vía | Autoblog en español
En MotorPasion | SEAT Exeo, primicia mundial en París

Un sitio Web holandés tiene una cuenta atrás que expira precisamente cuando se abren las puertas del Salón del Automóvil de París, lo cual dudo mucho que sea una coincidencia. Por lo visto, han escogido la cita parisina para presentar en primicia mundial la próxima berlina de segmento D de la marca germanoespañola, el SEAT Exeo.

Me he tomado la molestia de comprobar de quién es el dominio de dicha Web, y es propiedad de TheWebMen, una agencia de publicidad holandesa que ya ha trabajado anteriormente con SEAT, de modo que esta información tiene un grado muy alto de veracidad. Oficialmente no se ha dado información a los medios de esta primicia desde SEAT en España.

Nos avisan de una nueva perla descubierta en el sitio web de la WIPO, la organización internacional dedicada al registro de diseños, marcas, patentes y similares.

Se trata del Seat Exeo, la futura berlina de Seat, que se presentará en 2009. Antes de poder verlo ni siquiera camuflado haciendo pruebas por las carreteras, de nuevo la WIPO ha servido para conocer su diseño.

Tal como se mostraba en la recreación que habíamos visto, tiene el cuerpo del anterior Audi A4 (está basado en él) con el nuevo frontal de la marca que estrenó el Seat Ibiza.

La publicación inglesa WorldCarFans ha tenido acceso a una lista de modelos que lanzará Seat en 2008, 2009 y 2010. Entre ellos nos sorprende el primer SUV de Seat para 2010, que ya se acercó al segmento con el crossover Seat Altea Freetrack.

2009 será un año muy activo para Seat, con las versiones FR y Cupra del Ibiza, el restyle para Altea, Altea XL y León, el nuevo Seat Exeo (en carrocerías berlina y familiar) y por último la nueva generación del Seat Alhambra (que tendrá un restyle este año).

El Seat Exeo será la nueva berlina que sustituirá al Toledo, con un diseño más clásico y deportivo mejor adaptado a la imagen de Seat. Se presentará en Marzo en su versión berlina (probablemente en el Salón de Ginebra) y en Septiembre en su versión con carrocería familiar (probablemente en el Salón de Frankfurt).

Por primera vez en muchos años, SEAT dejará de utilizar nombres de ciudades españolas para sus nuevos modelos. El primero en invertir la tendencia será el Exeo, que viene del latín “exire”, ir más lejos. Las especulaciones sobre un SEAT Bolero o SEAT Salamanca se han convertido en papel mojado, esta información viene directamente de la casa.

Definen literalmente al Exeo como “berlina elegante, dinámica, de alta calidad y con una tecnología excepcional”, entrando a competir en el segmento D. Basándose en la plataforma del recién retirado Audi A4, debería salir un buen coche. Habrá versiones tanto 4 puertas como familiar, y supondrá un salto de calidad de la marca al meterse en un segmento donde no estaba presente.

El nuevo modelo se fabricará en exclusiva en la planta catalana de Martorell. En cuanto al querido SEAT Toledo, seguirá formando parte de la oferta hasta que se acabe su ciclo de vida.

NOTA: Lo que veis es una recreación, no una foto oficial.

Fuente | SEAT
En Motorpasión | Detalles sobre la nueva berlina de SEAT