El pasado fin de semana me dio un ataque de nostalgia y procedí a montarme un circuito en el salón, aprovechando que me sobra sitio. Mis coches de Scalextric y pistas estaban criando polvo desde 2000, y ya era hora. Algunas pistas y coches tienen más edad que muchos de los que están leyendo ahora (25 años).

Me parece un tema fantástico para la pregunta de la semana. Hablemos de Scalextric (eso de “slot” me parece una pijada moderna). ¿Cuándo y cómo lo conociste? ¿Qué coches tienes? ¿Opinas que eso de poner un imán en el chasis es de cobardes? ¿Cómo es de grande tu circuito? ¿Has competido alguna vez? ¿La nostalgia ya no es lo que era?

Los comentarios a este post están cerrados, solo se puede responder en Motorpasión Respuestas. Os animo a poner fotos, o vídeos, o lo que os parezca, y comparte tu conocimiento sobre estos míticos juguetes para niños y mayores. Igual me animo y participo a título personal.

Ahora vamos a hablar de la pregunta de la semana pasada: ¿Qué exótico importarías si el dinero no fuese problema?

La respuesta más votada fue la de dafillo, que se refirió a un coche que muchos habrían querido rescatar si hubiese sido posible, el de la foto:

Yo sin ninguna duda me importaria de DUBAI el JAGUAR XJ220 que aparecio hace tiempo en “DolorPasión” para restaurarlo (puesto que el dinero no sería problema) como se merece y disfrutar de uno de los clásicos entre los más clásicos…

Saludos!!

Seguido con muy poca diferencia, la respuesta de er_koko NSX v-tec tampoco es moco de pavo:

Puffff…de la isla de Japón haría una lista tan larga, como modelos japoneses hay en GT5 xD. Pero si tubiera que decantarme por alguno serían el Nissan Skyline 2000GT-R (el papi de los Gtr), el Honda NSX y el Toyota Supra Mark IV. Quizás para la mayoría no serán nada del otro mundo, pero si me tocara un euromillón no dudaría un segundo en adquirir todos ellos antes que un LFA o GTR, por mucho que corran más. Un saludo!

Por cierto er_koko, los NSX y Supra IV son fáciles de encontrar en España, con su volante a la izquierda y todo eso. Empieza a planteártelo a partir de 24.000 euros, dependiendo de su estado, tirando a bueno.

Soñar es gratis, pero no siempre materializar los sueños lo es. Qué mundo más injusto.

La semana que viene más. La participación de la semana pasada fue estupenda, 177 respuestas, espero que la pregunta sobre Scalextric también sea exitosa. Quizás nos da por hacer un especial y todo. Por cierto, como premio para el que ha leído hasta aquí, le recomiendo que pinche sobre la primera imagen, que hay premio.

Enlace | Hablemos de Scalextric
En Motorpasión | La pregunta de la semana (archivo)

Scalextric acaba de sacar a la venta una edición limitada del SEAT 600, que además de homenajear el aniversario de la marca española, recuerda tiempos mejores para la marca de slots, en los que los videojuegos no eran más que un sueño de algún excéntrico.

Tecnitoys vuelve a producir su reproducción tal y como lo hacía en los años 60, utilizando el molde original y los mismo materiales. Además el coche viene presentado en un caja idéntica a la de la época con una ficha técnica del modelos así como un folleto con la historia de este clásico y las diferentes decoraciones con las que se ha presentado a lo largo de los años en Scalextric.

Evidentemente el precio es alto (120 euros) comparado con los modelos convencionales de la marca, pero si estáis interesados más vale que os deis prisa. En el único establecimiento en el que lo he encontrado están volando las pocas unidades que les quedan (en total han salido a la venta 1.500 unidades).

Recuerdo que otro de los modelos que Scalextric sacó al mercado por el mismo precio fue un Honda RA273 F-1 Vintage, una preciosidad de modelo que también tuvo una buena aceptación, aunque en la página oficial parece que sigue estando disponible.

La verdad es que no me extraña, lo que daría yo por recuperar algunos modelos descatalogados que acabaron perdidos o rotos en el fondo de un armario, y que sinceramente, marcaron mi niñez. A los que nos gustan los coches nos es fácil encariñarnos con algunos clásicos, ya sean de verdad o reproducciones a escala.

Vía | El Mundo
En Motorpasión | SlotZ Racer, un Scalextric en tu iPhone

Me tomo la licencia de casi copiar el título que le han puesto en Pixel y Dixel para publicar una nueva parodia/copia/homenaje del ya mítico anuncio del BMW X3 y Bruce Lee, aunque en este caso, no sea tan desternillante como el Se de campo, my friend.

El anuncio es de Scalextric y claro, había que buscar un Bruce Lee a escala. Muy buena adaptación, la verdad.

Vía | Pixel y Dixel
En MotorPasion | Bruce Lee y el BMW X3, Nuevo Montero: sé de campo my friend

Otro anuncio de Mini y otro anuncio en el que hay que felicitar a los creativos. Este en concreto, publicita las ediciones especiales Seven y Checkmate y es directo como el que más, ¿te gustan las curvas?

Si le ponemos alguna recta para hacer funcional la pista, sería un buen regalo para los fans del Mini. Ya se que hay infinidad de marcas que hacen coches a 1/32 para slot, pero ninguno viene en una caja de Mini.

Vía | adverbox
En MotorPasion | Minitributos a grandes directores

Uno de los juguetes más queridos por los aficionados al motor son sin duda los coches de slot, por eso no he podido resistirme a enseñaros este Scalextric de abuelas, en el que los coches han sido sustituidos por “viejecillas racing”.

El Racing Grannies, que así se llama, cuesta unos 20 dólares, por si alguien se lo quiere regalar a su abuela.

Vía | Compradicción
Más información | What´s on Earth
En Motorpasión |Scalextric

Impresionante circuito de Scalextric el que se han montado estos dos tipos en medio de la pista del Dunsfold Airfield. Según ellos, es el circuito de slot más grande del mundo y para corroborarlo, al evento asistieron hasta los representantes del libros Guinness.

Atentos a las pit babes, su función aquí es mucho más importante que en otros campeonatos.

Vía | Jalopnik
En MotorPasion | El mejor vídeo de slot del mundo, Esto si es un circuito permanente de slot

Y si lo dicen los slotbrownbrothers si que lo será, porque por lo visto, esta gente entiende de slot.

Tiene de todo, buena música (And One – Metal Hammer, para los que le interese), buenos efectos especiales, chicas en topless y algo más, derrapajes, accidentes y velocidad, mucha velocidad, además de un grandísimo circuito permantente con unos níveles de acabado fuera de lo normal.

Con algo así en casa, más de uno y de dos de los que pululamos por aquí estaríamos más que contentos…

Muchas gracias tanausu.
Vía | slotbrownbrothers
En MotorPasion | Esto si es un circuito permanente de slot

Dos coches de Scalextric para los jugones de MotorPasion. El primero es el Seat León con el que Jordi Gené disputó la primera prueba del campeonato del mundo de turismos 2006 (WTCC), que se disputó en Monza, y el segundo es el mismo modelo en versión del campeonato británico (BTCC).

Vía | seatcupra.net

El amigo Xal me ha pasado este enlace por GTalk donde podemos ver lo que debería ser la definición perfecta de circuito de slot permanente. Simplemente impresionante, tanto por la calidad de los acabados como por la infinidad de detalles que tiene.

Lo han bautizado como *‘Circuit de l’Ebre’* y tiene unas dimensiones de 4×2 metros con 17,42 m de cuerda por carril, obviamente compensados. Está diseñado con el Tracker 2000 y tiene de todo: podio, boxes, puesto de carrera de cada equipo, pantalla gigante, helipuerto, bosque, lago, etc… Solo le faltan las pit babes para ser perfecto.

Si alguno está interesado, su autor, además de currarse este espectacular circuito, ha puesto en el hilo de slototal.net= tutoriales para construir tu mismo los diferentes detalles. Un lujazo.

Vía | slototal.net=
En MotorPasion | HO Drag Racing, Commotion, el Scalextric a grito “pelao”, Scalextric magnético de Tyco

Otra de mis pequeñas aficiones, aunque por falta de tiempo, espacio y dinero no puedo practicar, es el slot, o como comunmente se le suele llamar, el Scalextric. Sabía que habían campeonatos de resistencia, de rallys, de raids, Fórmula 1, copas monomarca y demás competiciones, pero lo que no me imaginaba nunca sería ver carreras de drag en un circuito de slot.

Y por lo visto y he leido en slotbrownbrothers este tipo de carreras se denominan HO Drag Racing. Con el mismo planteamiento que una drag race real, este tipo de carreras se realizan sobre una pista de más de 6 metros de longitud y como no, gana el que llegue primero. Pero lo más sorprendente son las cifras que he leido, los mejores tiempos están en 0,20 segundos a una velocidad máxima de 130 km/h, aunque los tiempos normales rondan el segundo y velocidades de 40 km/h. Todo esto con coches a escala 1/24. Impresionante.

Solo hay que ver este vídeo para darnos cuenta de como andas estos pequeños demonios.

Vía | slotbrownbrothers
En MotorPasion | Commotion, el Scalextric a grito “pelao”, Scalextric magnético de Tyco