Salón de Moscú

El Hyundai RB Concept es un prototipo de sedán pequeño que los coreanos han presentado en el salón de sus vecinos. ¿Hablamos de una presentación informal en la sala de estar de unos amigos? No, hablamos del Salón de Moscú, que por su extensión son vecinos de medio mundo.

Sin embargo no se trata únicamente de afinidad geográfica, el motivo es poder acercar este modelo a un mercado emergente en el que se compran de forma masiva este tipo de vehículos de cuatro puertas y pequeños, igual en en los países de Europa del Este.

El Hyundai RB Concept será la base del sustituto del Hyundai Accent, modelo que todavía se vende en España aunque de una forma casi simbólica. Hyundai ya ha anunciado que empezará a fabricarse en enero de 2011 en la planta de San Petesburgo, y no sería de extrañar que llegase también a nuestro mercado.

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Ford presentará en el próximo Salón de Moscú la renovación de su berlina Mondeo, que comenzará a venderse en toda Europa a partir del próximo mes de septiembre. La popular berlina de Ford, recibe importantes novedades que le permiten competir con sus principales rivales, que han sufrido mejoras en los últimso tiempos.

Una de las novedades más importantes del nuevo Mondeo se esconderá bajo el capó, ya que recibe dos nuevos motores, un EcoBoost de gasolina y un TDCi diesel. El primero de ellos es una evolución del motor 2.0 que ya monta el Mondeo, el S-Max y el Galaxy con 203 caballos de potencia, aunque debidamente ajustado para entregar en este caso 240 caballos.

En cuanto al motor diesel, el nuevo Mondeo introduce un Duratorq TDCi 2.2 con 200 caballos, el diesel más potente de la historia de Ford. Además la gama TDCi del Mondeo se complementa con un 2.0 con potencias de 115, 140 o 163 caballos, todos ellos combinados con cajas manuales de seis velocidades.

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Hasta el próximo 10 de junio, Renault no hará públicos todos los datos de su nueva creación y sustitución del extinto Renault Vel Satis", una berlina de representación que vuelve a las formas clásicas de su segmento, el Renault Latitude.

El Renault Latitude es una berlina con un diseño muy continuista con los patrones generales del rombo. Mide 4,89 metros de largo (20 centímetros más que el Renault Laguna) y 1,83 metros de ancho por 1,49 metros de alto. Medidas superiores en un par de centímetros a su hermano pequeño. Está basado en el Samsung SM5 del mercado coreano.

De momento, hay poca información sobre él en la nota de prensa. Los grupos ópticos delanteros son direccionables con tecnología Bi-Xenón y los traseros son de LED. Otras tecnologías será el climatizador trizona, ionizador de aire con dos modos de funcionamiento y doble difusor de fragacias o el asiento del conductor con masaje incluido.

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Aunque Internet facilita enormemente las cosas, la información de salones del automóvil lejanos siempre tarda más en llegar, y a veces los rumores son incorrectos.

Al ver el Lada SUV que supuestamente se presentaría en el Salón de Moscú nos llevábamos las manos a la cabeza, pero al final Rusia nos ha dado una buena sorpresa: el Lada C-Cross Concept tiene mucha mejor pinta que aquel prototipo, y además está muy bien acompañado.

De momento es sólo un prototipo, y su calidad es aparentemente muy buena. Sobre todo si tenemos en cuenta que el modelo que derivará de él tendrá un precio aproximado de 450.000 rubles (12.800 euros) según apuntan los primeros rumores.

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Kesselman Motorsport es un preparador ruso que participa en competición, desconocido hasta el momento para nosotros. Jugando en casa, en el Salón de Moscú que se celebra estos días, ha presentado su versión del Mazda CX-7.

Básicamente se podría definir como un gran monovolumen disfrazado de compacto tuning, parece un Honda Civic de la anterior generación que ha pasado por un proceso similar al de la película “Cariño, he agrandado al niño”.

Si por delante asusta, por detrás no se queda corto. Un difusor tamaño monovolumen se integra en un faldón que amenaza con cortar las piernas a quien se acerque. Por suerte o por desgracia, no lleva un enorme alerón, que era lo que esperaba encontrarme después de ver cómo se las gasta por delante.

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Hace tiempo que no teníamos noticias de la marca rusa Lada, hace ya más de un año que presentaron el Lada C Concept, prototipo de compacto no exento de polémica por los parecidos razonables con otros coches.

A finales de este mes se celebra el Salón del automóvil de Moscú, y Lada aprovechará para mostrar este prototipo de pequeño SUV, difícilmente imaginable como modelo de producción.

Al igual que el Lada C Concept, y en general como los coches rusos modernos, combina formas curvadas con líneas rectas y cambios abruptos sobre su superficie.

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El Mitsubishi Pajero (denominado Montero en algunos países, por aquello de los nombres desafortunados), tendrá una nueva versión Sport que será presentada en el Salón de Moscú, en el mes de Septiembre.

Una sorpresa destacable que nos llevamos es que no se venderá en España, sólo en Rusia, algunos países de Europa del Este, Sudamérica y Oceanía. El motivo, según Mitsubishi, es que Europa y Estados Unidos prefieren otro tipo de SUV (por ejemplo el Mitsubishi Outlander, más europeizado).

El Mitsubishi Montero Sport puede llevar dos o tres filas de asientos, con 5 o 7 plazas respectivamente. En motorizaciones, hay dos diésel (2.5 y 3.2) y una gasolina, 3.5 V6, todos con tracción integral.

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Primero vimos los bocetos y ahora ya podemos ver algunas imágenes del Mazda Kazamai Concept, un crossover diseñado para el mercado ruso y que será presentado en el Salón de Moscú el próximo mes de agosto.

Diseñado siguiendo la filosofía Nagare que ya hemos podido ver en anteriores prototipos, el Mazda Kazamai presenta unas líneas fluidas y aerodinámicas, como todos sus hermanos. Su nombre significa Swirling Crosswinds en japonés, que no he conseguido traducir correctamente, pero viene a ser algo así como “remolinos de vientos cruzados”. Raro, sí, pero diría que esa expresión no la tenemos en castellano.

Tiene unas dimensiones compactas, que unidas a la tracción integral, dicen que le dan una gran agilidad y una conducción divertida. El motor es de inyección directa de nueva generación, al igual que la caja de cambios, pero en ninguno de los dos casos dan más datos. Con estas novedades, si se llegase a producir tal y como lo vemos, sería un coche divertido, eficiente y de bajas emisiones.

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Seguimos con la saturación del mercado de los SUV’s, ya que Mazda va a presentar un nuevo prototipo, basado en la filosofía iniciada por el Mazda Nagare, aunque en este caso, el resultado final nos quedará algo lejos, ya que estará destinado al mercado ruso.

Como todos los prototipos presentado desde el Nagare, el nuevo prototipo (del que todavía no se ha dado ningún nombre) tendrá un diseño inspirado en elementos de la naturaleza. En esta caso, los “crosswinds” (la única traducción que se me ocurre es la de “vientos cruzados). Como es de esperar, sus formas, a tenor de lo que vemos en los bocetos, serán sumamente futuristas.

Hasta el 26 de agosto tendremos que conformarnos con estos bocetos, en los que, yo por lo menos, veo un diseño de coche pensado más para los jóvenes que para gente de mediana edad. Su afilado aspecto da la impresión de pertencer más a un deportivo que a un todocaminos.

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