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RSS Salón de Detroit 2016

Salón de Detroit
Del 11 al 25 de enero del 2015, Salón del automóvil de Detroit

La edición 2016 del Salón de Detroit se celebra del 11 al 24 de enero de 2016. Es una nueva ocasión de conocer las novedades de coches y presentaciones más espectaculares de este famoso Salón del Automóvil de Detroit o NAIAS

Mercedes-AMG S 63 Cabriolet Edition 130, si te dices coleccionista, lo necesitas en tu garaje

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Mercedes-AMG S 63 Cabriolet Edition 130, si te dices coleccionista, lo necesitas en tu garaje

Este año Mercedes-Benz cumple 130 años. Para festejarlos como se debe, la firma alemana utilizó al S 63 Cabriolet como tarta de cumpleaños. Se trata de una edición especial llamada Edition 130 presentada en el Salón de Detroit, que toma como base al brutal descapotable de la casa y suma una serie de elementos que lo distinguen como el modelo de colección que es.

Dichos elementos incluyen una pintura especial Alubeam Silver, combinada con un techo de tela rojo Bordeaux, llantas de 20" pulgadas con diseño de 10 radios en acabado negro mate y emblemas "Edition 130". Por dentro no es menos singular; de serie viene con piel nappa rojo Bengal, pero se puede pedir en gris Cristal. En ambos casos va combinado con color negro, detalles en AMG carbon y acabados tipo piano.

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Audi H-tron Quattro Concept, Ingolstadt está cada vez más cerca del coche de hidrógeno

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Audi H-tron Quattro Concept, Ingolstadt está cada vez más cerca del coche de hidrógeno

Algunos dicen que el futuro de la industria no está en el coche eléctrico, sino el alimentado por hidrógeno. Audi no quiere dejar esta puerta cerrada. Durante el Salón de Detroit, la firma de los cuatro aros nos muestra el Audi H-Tron Quattro Concept, un prototipo que sienta las bases de lo que será su coche de pila de combustible en un futuro no muy lejano.

Todo en este prototipo gira en torno a la eficiencia y la tecnología. Su diseño ha sido especialmente cuidado para conseguir un coeficiente aerodinámico de 0,27 CX. En total mide 4,88 metros de largo, 1,93 metros de ancho y 1,53 metros de alto, por lo que podemos anticipar que no es ligero, pero sí muy ecológico.

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Volkswagen vuelve (casi) a la tracción trasera con el Tiguan GTE Active Concept

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Volkswagen vuelve (casi) a la tracción trasera con el Tiguan GTE Active Concept

El Volkswagen Tiguan, a pesar de su éxito, no es precisamente un coche que despierte pasiones. El nuevo Tiguan y su diseño un tanto caricatural debido a unas ruedas simplemente desproporcionadas visualmente, tampoco despertará pasiones. Sin embargo, con la posible llegada de una versión GTE, la cosa podría cambiar.

En el Salón de Detroit, Volskwagen ha desvelado el Tiguan GTE Active Concept, es decir, la versión híbrida enchufable del nuevo Tiguan. De momento, la marca lo presenta como concept car, pero con la electrificación a marchas forzadas de la gama Volkswagen (especialmente en Estados Unidos) tras el Dieselgate, este GTE tiene toda la pinta de formar parte de la gama del nuevo Tiguan más pronto que tarde.

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Nuevo Ford Fusion: ¡Regresa el motor V6 al Mondeo americano!

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Nuevo Ford Fusion: ¡Regresa el motor V6 al Mondeo americano!

Al consuidor norteamericano le ha costado trabajo concebir coches grandes con motores pequeños, pero parece que han hecho las paces desde el lanzamiento del Ford Mustang EcoBoost. Hoy, desde el Salón de Detroit, el Ford Fusion —conocido como Mondeo en Europa— recibe un restyling que no sólo implica una actualización estética y tecnológica, también significa el regreso del motor V6 a un sedán americano.

Ahora, además de ofrecer los motores EcoBoost de 1.5 y 2.0 litros, el Ford Fusion recibe el seis cilindros biturbo de 2.7 litros de 325 CV y 474 Nm de par, exclusivo para la variante V6 Sport, y tracción integral. De esta manera, el Mondeo americano quiere recuperar parte del terreno que fabricantes japoneses como Honda o Toyota han conquistado en este segmento.

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El Mercedes-Benz Clase E 2016 no te sorprenderá por su diseño, pero sí por su tecnología

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El Mercedes-Benz Clase E 2016 no te sorprenderá por su diseño, pero sí por su tecnología

El nuevo Mercedes-Benz Clase E ha debutado en el Salón de Detroit esta semana. Si bien su fisonomía no es ninguna novedad, tanto por las filtraciones de las fotos oficiales antes de hora como por su parecido con los actuales Clase C y Clase S, descubrimos hoy todos sus detalles.

Con formas suaves y redondas, esta quinta generación de Mercedes-Benz Clase E marca una ruptura con el diseño del modelo actual, pero también hace gala de un descarado parecido con el Clase C y el Clase S. Las similitudes visuales se deben a la búsqueda de una mayor coherencia en el diseño de las berlinas, explican desde Mercedes-Benz. Y lo han conseguido, sin duda, pero esperemos que a medio plazo no sea una estrategia contraproducente

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El Mercedes Clase E 2016 ofrecerá la conducción autónoma como opción

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El Mercedes Clase E 2016 ofrecerá la conducción autónoma como opción

El Mercedes Clase E 2016 está a punto de desvelarse oficialmente en el Salón de Detroit, después de que las primeras imágenes oficiales se hayan filtrado hace tan solo unos días. Desde allí nos contará todos los detalles del nuevo coche nuestro compañero Javier Álvarez.

Pero para ir abriendo boca sobre lo que la nueva berlina, la décima generación del Clase E, nos ofrecerá a nivel de tecnología, basta con decir que es el primer coche de producción que ha obtenido la licencia de conducción autónomo en el estado de Nevada. Vamos, que te puedes ir a Las Vegas sin tener que tocar el volante del coche.

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Salón de Detroit 2016: ¿cuáles son las principales novedades para este año?

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Salón de Detroit 2016: ¿cuáles son las principales novedades para este año?

El próximo lunes abre las puertas el Salón de Detroit 2016 (NAIAS), la cita más importante del año al otro lado del charco. Nosotros estaremos allí para mostrarte en directo las principales novedades, pero antes de eso nos gustaría repasar cuáles son los lanzamientos más interesantes y esperados. Seguro que habrá sorpresas, pero de momento veamos lo que nos depara Motorcity.

Si durante el NAIAS del año pasado el protagonismo se lo llevaron los superdeportivos como los nuevos Ford GT y Honda NSX, este año parece que los principales actores serán las berlinas de lujo y, por supuesto, los todocamino. Eso sí, como las marcas aún pueden tener ases en la manga, no sabemos si alguna sorpresa en forma de deportivo podrá llevarse todas las miradas.

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La misma Mercedes-Benz se ha encargado de filtrar el nuevo Clase E

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La misma Mercedes-Benz se ha encargado de filtrar el nuevo Clase E

Hay ocasiones en las que 'sin querer', los propios fabricantes terminan filtrando sus nuevos modelos. No sabemos si el error de Mercedes-Benz ha sido intencional, lo que sí sabemos es que la nueva generación del Clase E se ha colado en algunos posters durante la sesión de fotos de los adelantos de tecnología, e incluso en algún gráfico de las pantallas del habitáculo.

El nuevo Mercedes-Benz Clase E es fiel a la filosofía del Clase C, de parecerse al Clase S. El diseño de los faros, de los pilotos y de la silueta recuerda al sedán más grande de la familia, con trazos curvos y elegantes. La calandra también cobra bastante protagonismo en el rostro del nuevo Clase E, más agresivo y deportivo.

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BMW M2 y X4 M40i debutarán en Detroit

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BMW M2 y X4 M40i debutarán en Detroit

Durante el próximo Salón del Automóvil de Detroit, a mediados de enero, BMW debutará dos de sus grandes novedades para 2016. Se trata de lo más deportivo de la Serie 2 y del X4, es decir, los nuevos BMW M2 y BMW X4 M40i. Aunque la información general ya está disponible desde hace semanas, no veremos ambos modelos al natural hasta el día 11 de enero.

Junto a estas dos novedades, BMW también hará la puesta de largo oficial del BMW Serie 3 híbrido enchufable, el 330e, que aúna un motor de gasolina y cuatro cilindros con otro eléctrico, para una potencia combinada de 252 CV y un consumo medio homologado de en torno a 2 litros a los cien kilómetros, aunque ya sabemos que las homologaciones de este tipo de híbridos son muy sui generis.

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Así luce el interior del nuevo Mercedes-Benz Clase E

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Así luce el interior del nuevo Mercedes-Benz Clase E

Hace semanas, en el Salón del Automóvil de Tokio, preguntamos a Gorden Wagener, responsable de diseño de Daimler AG, cómo iban a encajar el nuevo Clase E entre los Clase C y Clase S, que son como dos gotas de agua pero a distinta escala. La respuesta, esquiva, fue "ya lo veréis", y aunque todavía no lo hemos visto por fuera, ya tenemos las primeras imágenes de su interior. Su debut tendrá lugar en el Salón de Detroit, en enero, desde donde os lo contaremos.

El salto cualitativo y visual es importante en este futuro Clase E, en el que queda clara la relación con el patriarca de la familia, el Mercedes-Benz Clase S (prueba). Uno de los rasgos que más asemejan ambos modelos es la opción de convertir el cuadro de instrumentos en completamente digital, con dos grandes pantallas de 12,3 pulgadas (como en el S), disponibles junto al sistema Command Online.

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