Si Javier Costas hablaba el otro día del Kia Track’ster como “un modelo para gente que rechaza lo convencional y se atreve con cosas nuevas”, ya tenemos algunos elementos más para juzgar. Presentado en el Salón de Chicago, el Kia Track’ster tiene su historia, y no pinta mal.

A primera vista, el Track’ster es un vehículo con un aire mucho más agresivo que el Kia Soul, del que deriva sin recordarlo demasiado. Lo gana en dimensiones, más generosas en longitud y anchura, gana fuerza al perder puertas por el camino y se impone a su hermano por goleada con detalles como los faros o sus llantas de 19 pulgadas, que le dan un brillante aspecto al conjunto final.

Por dentro, un motor gasolina 2.0 de 250 CV confirma las sospechas: este no es el Kia Soul. Y al darnos cuenta de que no hay asientos traseros sino unos compartimentos para alojar herramientas y equipación, y al observar que contamos con una rueda de repuesto allí mismo, nos volvemos hacia el volante y de pronto echamos en falta un casco antes de lanzarnos con el Track’ster a pulir asfalto.

En suma, el Kia Track’ster es como el deportivo que quiso ser el Kia Soul alguna vez en la vida, sólo que únicamente se lo permiten en sueños. Y es que, aunque Kia fue la marca que más modelos lanzó en Estados Unidos de 2009 a 2010, del Track’ster, de momento, no hay planes de producción a la vista.

Eso sí, las fotos valen la pena.

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En Motorpasión | Kia Track’ster, novedad para el Salón de Chicago

Ante vosotros, el próximo concept que propone Kia, para ser desvelado el próximo 8 de febrero. El Kia Track’ster Concept Car está basado en el Kia Soul, un modelo que tiene mucho éxito en mercados como el norteamericano y es prácticamente invisible en el nuestro. Podría anticipar una versión de tres puertas del Soul.

Junto a esta imagen nos adornan la nota de prensa con adjetivos tales como “urbano”, “rebelde”, “individual”, “representación extrema”, etc. Entre tanta palabra bonita tenemos que leer que será un modelo para gente que rechaza lo convencional y se atreve con cosas nuevas. Ahí tenéis el Nissan Juke.

Está diseñado por Tom Kearns y el Estudio California. Allí se diseñó también el Kia Soul’ster, que podría llegar a producción dentro de poco, se nos cuenta que está en la última fase de evaluación antes de fabricarse. Ahora solo tenemos un boceto, tendremos más en cuestión de días.

Con ánimo de conmemorar el 75 aniversario de Mopar, Chrysler presentará en el próximo Salón del Automóvil de Chicago su Chrysler 300 Mopar, que podría llegar a los concesionarios americanos este mismo verano con un precio de partida de unos 49.700 dólares, unos 38.000 euros al cambio actual.

El Chrysler 300 Mopar se caracteriza por su color negro de carrocería, la parrilla en cromo oscuro, los faros tintados, las franjas de color azul de la carrocería y los distintivos especiales de la versión. Incorpora también frenos de altas prestaciones, suspensión con una puesta a punto deportiva y llantas de 20 pulgadas con gomas Goodyear Eagle F1.

Bajo el capó esconde un 5.7 litros V8 que desarrolla 368 CV y que consigue propulsar al 300 Mopar desde parado hasta los cien kilómetros por hora en poco más de 5 segundos según la marca. Por dentro ofrece asientos de cuero perforado, volante con levas, inserciones en acabado piano y también de fibra de carbono, un nuevo pomo de cambio o un sistema de sonido firmado por Alpine, por ejemplo.

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Vía | World Car Fans
En Motorpasión | Mopar RedLine Dodge Charger para el SEMA Show

El hecho que de Chrysler y Fiat se hayan unido no significa que los americanos quieran perder su identidad, así que en la primera ocasión que se les ha presentado han decidido rendir homenaje al pasado.

Por eso presentarán durante la celebración del Salón del Automóvil de Chicago una versión conmemorativa del 75 aniversario de Mopar. Hablamos del Dodge Dart GTS 210 Tribute, un modelo preparado por Mopar, y que tiene algunas novedades estéticas (primera fase de la preparación) y mecánicas (segunda fase).

Por fuera, los cambios saltan a la vista al compararlo con el Dodge Dart. Tiene un llamativo capó de fibra de carbono (el techo también es de este material), con una entrada de aire central, además de un completo kit estético, que incluye un difusor trasero, así como parachoques nuevos y unas llantas de nuevo diseño de 18 pulgadas.

Los cambios en el interior tampoco son menores. El Dodge Dart GTS 210 Tribute tendrá asientos deportivos de cuero con pespuntes rojos y negros (al igual que el volante), paneles de las puertas en piel, y diversos acabados en negro piano en el salpicadero.

Por último, debajo del capó nos encontraremos con un motor 2.4 Tigershark que gracias a algunas mejoras en la admisión y el sistema de escape sube desde los 184 hasta los 210 CV.

Dodge Dart GTS 210 Tribute

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Vía | WorldCarFans
En Motorpasión | El embargo informativo del 2013 Dodge Dart hace aguas

El próximo febrero es el Salón de Chicago, donde la marca va a presentar la versión coupé del Hyundai Elantra. Dicho modelo en Norteamérica tiene dos variantes, el sedán (Elantra en España) y el wagon (i30 CW en España). No hay imágenes, se mostraron a unos periodistas pero no pudieron a su vez hacerlas públicas.

Lo único que se sabe es que tendrá un tablero de instrumentos similar, materiales de calidad, plazas traseras espaciosas y que tendrá marchas más cortas para ganar en deportividad. El motor del Elantra sedán es un 1.8 de 148 CV en aquel mercado, aquí tiene un 1.6 MPI de 132 CV.

La gama Elantra es muy importante para Hyundai en esa parte del mundo, donde vende por encima de previsiones. Además, el Elantra Touring podría dejar hueco al i30 que conocemos aquí, en carrocería compacta. Se importará desde Corea del Sur y se venderá en el próximo verano.

Estos modelos forman parte de una ofensiva de producto en la que están además el Veloster Turbo, Santa Fe, Azera y Genesis Coupé. No sabemos si el Elantra Coupé vendrá a Europa, ni dónde será fabricado. Puede que, al igual que el Honda Civic Coupé, no lo veamos por estos lares.

Fuente | Automotive News

Conmemorando el reciente hito de 900.000 Mazda MX-5 fabricados, se lanza en Estados Unidos una serie limitada a 750 unidades denominada 2011 Mazda MX-5 Miata Special Edition. Tiene llantas de 17 pulgadas de aluminio brillante de serie y está basado en el tope de gama de ese país, Grand Touring.

Solo estará disponible con dos colores, Sparkling Black Mica o Dolphin Gray Mica, y tiene algunos cambios en el interior relativos a materiales: cuero, cromados y piezas en aluminio. Se venderá con cambio manual o automático de seis velocidades, techo retráctil duro y con el único motor que se vende allí, el 2.0 de 167 CV (SAE) ó 158 CV en automático.

Tiene de serie el paquete Premium (Bluetooth, radio SIRIUS, luces de xenón, DSC+TCS, alarma antirrobo y acceso con llave inteligente). Además tiene otro paquete que le incluye los amortiguadores Bilstein, diferencial autoblocante trasero y un chasis más deportivo. Esto es opcional en el resto de modelos.

Los precios del Mazda MX-5 con esta edición especial arrancan en 30.925 dólares para el modelo manual y en 31.525 dólares para el automático. El modelo Grand Touring con techo blando tiene un precio recomendado (MSRP) de 26.710 dólares. En este momento la página de prensa de Mazda Europa no comenta nada acerca de esta serie especial.

En Motorpasión | El Mazda MX-5 renueva su Récord Guinness

Aunque ha finales de Enero ya conocíamos algunos datos y novedades, ahora hemos podido saber como es por fuera y por dentro el Kia Ray Concept. Como ya os anunciamos ha sido desvelado en el Salón de Chicago y se trata de un modelo híbrido enchufable de 259 CV en total y hasta 80 km de autonomía funcionando en un modo completamente eléctrico.

Cuenta con un motor térmico de 1400 cc y 153 CV y otro eléctrico de 106 CV (gracias nook), que conjuntamente dan una autonomía al vehículo de casi 1.200 km. Basado en la plataforma del Kia Forte, se han utilizado materiales coherentemente escogidos con la filosofía del coche, de manera, que según Kia, son especialmente ligeros además de reciclables.

Además cuenta con celdas solares en el techo que además de mejorar la luminosidad interior ayuda a ahorrar combustible ya que colaboran a reducir el gasto energético utilizado en regular la temperatura del interior. Otra de las medidas para mejorar el consumo es un buen valor de coeficiente aerodinámico, de hecho el mismo que el del Toyota Prius, 0,25 cx.

El aporte tecnológico se completa con pantallas táctiles para controlar las funciones del coche y un equipo de música con la tecnología GreenEdge, que en teoría aporta la misma calidad de sonido consumiendo menos recursos energéticos.

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Vía | Terra
En Motorpasión | Kia Ray, primicia en el Salón de Chicago,Hyundai-Kia sacará un diesel híbrido pronto

Los coreanos se están poniendo las pilas, literalmente. Quieren demostrar que no andan rezagados en nuevas tecnologías y por ello van a mostrar un nuevo prototipo en Chicago el 11 de febrero, el Kia Ray Concept. Es una berlina híbrida enchufable con una suerte de diseño Kammback aplastado.

Este prototipo forma parte de la investigación que hace Kia en materia de propulsión alternativa. Se suma a los experimentos de movilidad con pila de combustible que ya se hacen en Corea del Sur y California. No nos dan más detalles sobre este prototipo ni más imágenes, habrá que esperar.

Sea como sea, tiene pinta de ser un coche precioso. Kia ya vende un híbrido en su mercado local, el Kia Forte LPI Hybrid. Kia empezará a probar híbridos en Europa este año, pero no se sabe para cuándo habrá ventas. Dicen que están probando híbridos a gasolina y a gasóleo.

Ninguna marca ofrece a día de hoy esa posibilidad, sólo se venden híbridos a gasolina.

Un pastelito interesante desde el Salón de Chicago: Lexus ha presentado su gama de accesorios Lexus F-Sport para dar un toque más deportivo al Lexus IS y GS: llantas, frenos, amortiguadores, muelles, escapes y detalles para el interior componen la gama.

Dos malas noticias: la primera es que no sabemos si estas opciones estarán disponibles en Europa. La otra es que no estarán disponibles para cualquier IS, sólo para el convertible (Lexus IS 250C) y para la versión con tracción total.

Empezando por los pies, encontramos unas llantas de 18 o 19 pulgadas, perfectas para lucir los discos de freno delanteros y traseros con pinzas pintadas de azul y el logotipo de F-Sport, destacando todavía más que el propio Lexus IS-F.

En la parte de chasis y mecánica, encontramos un nuevo escape, muelles, amortiguadores, barras estabilizadoras, una cubierta para el motor en fibra de carbono, entradas de aire y un nuevo sistema de embrague deportivo.

Por último, ya en el interior podemos completar nuestro Lexus IS o Lexus GS con un pomo de la palanca de cambio en cuero con el logo de F-Sport (en versión cambio manual o automático), y unas alfombrillas también con el logo bordado.

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Vía | Carscoop
En Motorpasión | Lexus GS 460 por Five Axis, deportivo en serio, Prueba: Lexus GS 450h, Lexus IS 250C, Lexus IS-F Black Bison por Wald International

Que la nueva entrega de Transformers va a ser un publireportaje de General Motors no debería sorprender a nadie, eso está más que claro. Solo hay que ver la primera parte para entender lo que digo. El malo más malo (que sea un coche normal) es un Ford Mustang y todos los buenos buenísimos son de GM.

Nada que reprochar. Cada uno se publicita como mejor le parezca, faltaría más. Y aprovechar un lanzamiento con este es una buena estrategia publicitaria, mostrando modelos futuristas y actuales. Vemos al Chevrolet Camaro, al Chevrolet Volt, al Chevrolet Beat y el Chevrolet Trax, además de un gran camión y una gran pick-up y ese prototipo del Chevrolet Corvette que vimos hace tiempo.

También se han revelado los nombres que llevarán cada uno. El Camaro, como no, será Bumblebee, mientras que Sideswipe será el Corvette Concept. Jolt será un Volt y Skids y Mudflap el Beat y el Trax. Todos ellos se han presentado en el Salón de Chicago en su variante Autobot, con una réplica a escala 1:1 de Bumblebee en versión robot.

Transformers: Revenge of the Fallen

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Un saludo para Bullitt, que nos avisó a través de los comentarios.
Fotos | General Motors
Vía | Transformers Live
En MotorPasion | Fotos espía del set de ‘Transformers: Rise of the Fallen’