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El Daewoo L4X Concept es una berlina de lujo que comparte plataforma con el Holden Statesman presentada en el Salón de Seúl.

Según Daewoo, representa lo que debería ser un gran sedán premium que destaque en las virtudes características de su segmento, con un nivel superior de refinamiento, confort y seguridad. Como característica destacable podemos ver su espina dorsal que hace las veces de intermitentes LED.

Viendo este concept de Daewoo y el Wz Concept de Ssangyong, parece que los coreanos quieren borrar su imagen de coches baratos, aunque a este paso acabarán ganándose una imagen de coches demasiado exclusivos.

El Renault-Samsung QMX está basado en el Renault Koleos Concept y se presenta en el Salón de Seúl. Realmente es un Renault, pero bautizado con la marca Samsung.

Lleva un motor turbodiésel 2.0 DCi de 177 caballos y tecnologías típicas como asistente de arrancada en colinas, control de descenso y facilidades como la apertura de la puerta trasera partida para facilitar la carga.

No sé si el frontal que le han puesto, distinto al del Koleos, me gusta más o simplemente en Corea tienen mejores fotógrafos que en Francia, pero entre el Koleos y este QMX me quedo con el último. ¿Qué opináis?

En el Salón de Seúl la marca coreana Ssangyong presenta dos novedades: la primera es la esperada e infinitamente agradecida por mi remodelación de la parte trasera del Kyron, convirtiéndola en la trasera de un SUV moderno y no en un método natural de purgación de estómago.

La segunda sorpresa es el Ssangyong Wz Concept, un coupé realmente bonito al que se le pueden encontrar algunos parecidos, por ejemplo los pilotos traseros recuerdan al Nissan 350Z y su “culo” tiene un aire al Audi TT.

De todas formas, parece que hay buenas noticias en Ssangyong: sin duda han contratado a un diseñador nuevo, se nota que algo está cambiando. Sólo nos queda ser condescendientes con el que diseñó los pilotos traseros del Kyron, y desearle lo mejor en su nuevo trabajo no relacionado con el diseño en el que seguro que su afición por la literatura medieval no causa tantos estragos.

En Seúl se presenta otro SUV más para la colección, por suerte o por desgracia es sólo un prototipo que no saldrá a producción. Se llama Kia KND-4.

Mide 4,46 metros de largo, 1,86 de ancho y 1,6 de alto, con un paso de rueda de 2,63 m y lleva unas llantas de 20 pulgadas con neumáticos 245/40 R20.

Sin embargo lo más destacable del prototipo son los componentes tecnológicos del interior: además de las múltiples lucecitas por todas partes, la consola central está presidida por una pantalla AMOLED (Active-Matrix, Organic Light Emitting Diode) que permite tener una pantalla muy fina con gran contraste y buen ángulo de visión.