Esta es la versión del Saab 9-3 que la marca nórdica tenía preparada como sorpresa para el Salón de Frankfurt, el Saab Turbo X.

Su nombre y estilo nos recuerdan a los clásicos Saab Black Turbo (modelos 99 y 900), en la celebración del 30 aniversario de los motores turbo de Saab, que han hecho coincidir el mismo día (11 de septiembre) que se presentaron aquellos modelos.

Su corazón es el 2.8 V6 Turbo de 280 caballos y 400 Nm de par que estrena un nuevo sistema de tracción total denominado XWD con la tecnología eLSD (Electronic rear limited-slip differential) que modifica dinámicamente la potencia en cada eje para mejorar el agarre.

Su suspensión se ha rebajado en un centímetro y se ha endurecido. Monta unas llantas de 18 pulgadas con neumáticos 235/45.

Estará disponible en dos carrocerías, Sport Sedan y SportCombi. El primero hace el 0 a 100 km/h en 5,7 segundos, mientras que el segundo tarda dos décimas más. Ambos tienen una velocidad máxima de 250 km/h, y un consumo medio homologado de 10,9 y 11 litros a los 100 km, respectivamente.

En su interior, los asientos de cuero negro mantienen la estética en color negro, ayudadas por pequeñas inserciones imitando fibra de carbono en las puertas y salpicadero.

El ordenador de abordo muestra el mensaje “Ready For Take-off” (preparado para despegar) al arrancar el coche, y además también se puede programar para que muestre el número de unidad de la edición limitada y el nombre de su dueño.

Y como último guiño a la herencia histórica del coche, en su salpicadero podemos encontrar un medidor de presión de turbo que es igual que los modelos clásicos Black Turbo.

Saab Turbo X

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En Motorpasión | Primeras imágenes del Saab Turbo X, Saab Turbo X: vuelve 30 años después

Estas son las primeras imágenes del Saab Turbo X, la versión conmemorativa 30 aniversario del primer modelo de la marca con motor turbo. Está basado en el nuevo Saab 9-3, con la estética Black Turbo, y es un pepino en toda la extensión de la palabra, por estética y por prestaciones.

El Saab Turbo X lleva el sistema de tracción integral XWD de Haldex, que distribuye la potencia entre los dos ejes y controla independientemente las dos ruedas traseras gracias a un diferencial de deslizamiento limitado electrónico.

Con su motor 2.8 V6 turbo de 280 CV y 400 Nm alcanzará los 100 km/h en 5.7 segundos, sobre unas llantas de 19 pulgadas. Sólo habrá 2.000 afortunados que puedan comprarse este coche.

Vía | spanish autoblog > trollhattansaab
En MotorPasion | Saab Turbo X vuelve 30 años después

En 1977 Saab presentaba en el Salón de Frankfurt su primer motor turbo. Exactamente 30 años después, la marca vuelve al mismo salón para mostrar el Saab Turbo X, una edición conmemorativa basada en el actual Saab 9-3 con la estética de sus clásicos Black Turbo (modelos 99 y 900).

Vía | autoblog.nl
En Motorpasión | Saab 9-3 2008