Dios da pan a quien no tiene dientes, o es lo que tenemos que pensar de los dueños de unos cuantos coches de lujo clásicos que han sido hallados en Rusia. La versión local de Men’s Health hizo un recopilator muy doloroso de bellezas que están pudríendose y llenándose de óxido por la desidia o pobreza de sus dueños.

Si no lo puedes tener, no lo tengas, él no lo haría. Empezamos por este ex-precioso Porsche 911 del que ya lamentablemente poco queda, está hecho polvo. ¿Quieres seguir? Advierto que el paseo no será agradable. Casi todos son más antiguos.

Esto es (o era) un Rolls-Royce Silver Cloud III, símbolo de la distinción y el lujo británico junto a tejas y ladrillos (que también tienen su valor después de todo). Aunque tiene un aspecto lamentable, seguramente hay mucho de aprovechable en él. Fue fabricado entre 1963 y 1966, con un motor 6.2 V8.

Este Ferrari 206 del año 1966 parece que sólo queda de él la carcasa, los interiores deben estar hechos trizas. Por el tamaño de la vegetación, no parece que lleve ahí poco tiempo precisamente. Pero el siguiente caso no se queda corto:

La vegetación y el óxido han devorado a este Cadillac Miller-Meteor de 1959, aunque seguramente te suene más por ser clavaíto al ECTO-1, el coche de los Cazafantasmas. ¡Qué pena!

Hay más coches en la galería en cuestión, como un MG MGB del 62, Citroën DS 21 (Tiburón) del 62 también, Jaguar XK120 de 1948, un Ford Mustang Fastback de los 60, un Aston Martin y un BMW 327 (sin Efficient Dynamics, me temo). El BMW se fabricó del 37 al 41, y del 46 al 55, no llega a 2.000 unidades.

Pondría más información sobre los coches, pero está todo en perfectito ruso y no gasto de eso, además, mi amiga intérprete no está en estos momentos disponible. Visita el enlace de English Russia.

Saludos para Santiago y X-RIDING.
Vía | English Russia
Fuente | Men’s Health (Rusia)
En Motorpasión | Galería de coches clásicos abandonados, Galería de coches clásicos abandonados (II)

BMW ha elegido la Plaza Roja de Moscú como lugar para presentar el nuevo BMW Serie 7, bajo el lema never stand still (nunca te quedes quieto).

Para ello han creado el reloj de arena más grande del mundo delante del Kremlin, sobre el que se asienta el Serie 7. Lo que hace unos años era el corazón del comunismo se convierte ahora en lugar para una acción de márketing.

No es la primera vez que BMW monta uno de esos espectáculos en Rusia, de hecho ya fueron los responsables del anuncio más grande de Rusia.

Por su parte, Fiat realizó varias acciones similares para presentar el Fiat 500, entre las que destacó el subir un Fiat 500 a la noria de Londres.

Con todo esto, yo me pregunto: ¿cuánto acabamos pagando de sobreprecio en un coche por el márketing? Cierto que son modelos que se venden en muchos países, pero cada vez el número de acciones publicitarias crece: prensa, TV, Internet, campañas en la calle… quizás en el caso del BMW Serie 7 esto no importe, quién adquiere este coche no tiene problema por pagar el sobreprecio de la publicidad. El problema llegará si este tipo de acciones se generalizan para todos los modelos.

Galería de fotos

(Haz click en una imagen para ampliarla)

Fuente | BMW
En Motorpasión | BMW Serie 7

Hace algún tiempo os hablámos del GAZ M-72, del que dijimos que podía ser considerado como el primer SUV de la historia. Pues estábamos equivocados, porque pese a que el GAZ 24-95 de la imagen sea posterior, éste si debería ser considerado como un SUV.

La diferencia básica entre uno y otro radica en el que el GAZ M-72 si disponía de reductoras (para no tenerlas y mover esas ruedas) y demasiado elementos de un todoterreno puro, mientras que el GAZ 24-95 era una berlina adaptada al chasis del UAZ-469, un vehículo militar ruso de la época, con su propia motorización y un diseño en el que se podían adaptar elementos propios para él.

Como se puede ver, era un sedán puro (por carrocería), pero con una altura libre al suelo bastante considerable. El problema, para considerarlo como el padre de los SUV’s actuales es que nunca llegó a producción. Sólo se fabricaron cinco unidades, de las que actualmente se tiene el conocimiento de que existen únicamente dos.

Al quedarse en un prototipo de preproducción, es difícil considerarlo como tal, pero está claro que la idea era clara: adaptar las comodidades de un sedán con la polivalencia de un todoterreno. Y si tenemos en cuenta que para un país como Rusia, donde la nieve campa a sus anchas durante buena parte del año, era una opción más que interesante, sobre todo para la gente de pequeños pueblos apartados de las grandes urbes. Aunque pensándolo bien, como estaban por allí en la década de los ‘70, dudo que un campesino pudiese hacer frente a la compra de un coche así.

En el link que os dejo a continuación hacen una prueba de una de las unidades vivas, pero al estar en perfecto ruso, igual la lectura se atraganta un poco. Sería interesante saber que dicen.

Un saludo para Henry W.
Más información | Off-Road Drive y GAZ-24 Volga
En MotorPasion | GAZ M-72, el primer SUV ruso de la historia

En la diversidad cultural del Mundo, tenemos muchas formas de protestar contra un automovilista que ha hecho un aparcamiento indebido. Hoy vamos a hacer un brevísimo viaje a la madre Rusia para ver unos ejemplos de protesta, eso sí, cívica, contra el estacionamiento incorrecto.

En el primer ejemplo, vemos un Nissan Qashqai que ha sido recriminado por aparcar en el césped. Seguro que se trata de un rencoroso con coche tuneado y rebajado que no puede aprovechar el espacio como el SUV japonés, y por eso le ha pintado “Césped” en el lateral.

La comunidad de vecinos ha considerado mejor, para escarmentar, colocar un contenedor de desperdicios justo detrás del infractor, para que se j… unos días cogiendo el autobús y la próxima vez sea más respetuoso con las limitadas plazas de aparcamiento. También le queda la opción de sacar el coche de ahí a riesgo de romper algo.

Ahora vemos qué pasa cuando alguien se deja el todoterreno estacionado en un lugar que se usa para botar barcos pequeños o sacarlos del agua, para transportarlos por tierra. El cachondo de turno se ha dejado las ventanillas abiertas. ¿Querías té? Toma dos tazas. Una embarcación lo ha remolcado hasta dentro del agua, para que no moleste en la rampa.

La próxima vez, seguro que se procupa de no molestar. No siempre podemos aparcar 100% legalmente, en esos casos, hay que usar la empatía: ¿podrá sacar el otro su coche? ¿tapo un paso de cebra? ¿maniobrará el autobús? ¿obligaré a un minusválido a dar una vuelta por estropearle el único paso en muchos metros?

Fuente | English Russia
En Motorpasión | Aparcamiento indebido en Sicilia… no, Argentina

Estando en Praga, pregunté por un coche viejuno, un Moskvitch de fabricación rusa. Me contestaron “There’s no way to destruct this car”, que viene a significar “No hay forma de destruirlo”. Ahora entiendo por qué, decididamente los coches rusos son duros y resistentes pese a la curiosa forma de fabricarlos que tienen. Aquí va un buen ejemplo, un Lada Samara “dos puertas” con aire acondicionado para las vacaciones en Siberia.

Creo que Jeremy Clarkson no circularía con “eso” en su sano juicio, y mira que ha hecho tonterías. El señor que está al volante de este Samara parece no importarle que el coche está pa tirarlo y es carne de desguace, pero mírale, se mueve y sin necesidad de grúa. Estos rusos están todos locos, ¿quieres verlo más de cerca?

En mi opinión, hay que tener un par de… bolas rusas para ir tan campante con un coche que parece que va a partirse por la mitad. No me imagino a un coche europeo normal en condiciones similares capaz de circular, ¡si es que ya no hacen los coches como antes!

Fuente | Youtube
En Motorpasión | Que alguien me lo explique…

Hay días en que uno tiene mala suerte. Te vas a pescar con tu amigo Sergei en un Lada y dejas el coche cerquita, apartado de lo que podríamos denominar carretera. El suelo parece consistente, está helado, ¿qué puede pasar? Coges tus útiles de pesca y vas a ver qué pica por ahí. Cuando vuelves, te encuentras este desolador paisaje.

Vaya, la superficie helada no ha resultado ser lo suficientemente sólida. Pero bueno, dice el refrán “Mal de muchos, consuelo de tontos”, ¡no has sido el único! Ahora a pensar cómo diablos vas a sacar el coche de ahí, o si estará en condiciones de circular después. Dolorpasión sucede en Domingo, sí señor.

Definitivamente, es una putada. Al menos, no se trata de coches muy caros, si no, mas de uno estaría pensando en flagelarse y conectarse los bornes de una batería de 12V en los pe… Bueno, dejémoslo ahí.

La próxima vez Sergei se llevará una balsa hinchable o unos corchos y los pondrá debajo del coche, o adquirirá el Lada Niva todofluido, que es inmune a las crecidas hídricas o deshielo de las placas donde aparca.

Vía | Menéame
Fuente | English Russia
En Motorpasión | Lada Niva todofluido

Comparado con esto, el anuncio de coches más grande de Europa se queda casi en una minucia. Por lo visto, en país tan grande como Rusia tienen que hacer las cosas a su tamaño.

Así lo ha pensado BMW y en el centro de Moscú ha plantado este enorme anuncio que abarca una superficie de 6.000 metros cuadrados, que se dice pronto. Además, incluye diferentes modelos de la Serie M colgados de él. Estos modelos también tienen la función de iluminar el anuncio en la oscuridad, ya sus luces se activan al llegar la noche.

Vía | English Russia
En MotorPasion | El anuncio de coches más grande de Europa

Cuando publiqué, hace ya casi dos años, las imágenes del Hummer H6, pensaba que no habría nadie tan sumamente excéntrico como para comprarse uno de esos monstruos.

Iluso de mí, obivé obvié el amor que tienen en Rusia a las conversiones extrañas. Un país en el que hemos visto casi de todo, desde un Porsche Cayenne al estilo Pontiac Aztek, hasta como poner un Mercedes-Benz en tu salón, pasando por un Toyota MR-2 que brilla en la oscuridad. Lo dicho, casi de todo.

Utilidad no se si tendrá en una gran urbe como puede ser Moscú, pero vacilar, lo que se dice vacilar, lo hará seguro. Sobretodo si lo lleva detrás lleno de amigas de moral distraída...

Vía | English Russia
En MotorPasion | Hummer H6, más grande, más ruedas

Las imágenes de este post se prestan a bastante cachondeo, y no es para menos. Las fotografías se tomaron en algún lugar de Rusia, cuando hubo un pequeñito accidente de un turismo contra la boca de un cañón de artillería, remolcado por un camión. Lo primero que se me ocurre decir, es que de la misma forma que me daría mal rollo que me encañonasen con una pistola mientras conduzco, tampoco me gustaría ir con un cañón apuntándome a la cara.

Ya sabéis lo que dicen, las armas las carga el diablo. El conductor del turismo marca Nisupu no frenó a tiempo y parte de la boca del cañón penetró en el habitáculo rompiendo el cristal. Por el ángulo del tubo, no parece excesivamente peligroso, pero a la víctima se le quedaría un mal cuerpo considerable.

Es cuestión de superficie. Si hubiese sido un impacto a más velocidad, el coche habría quedado totalmente ensartado, ya vimos lo vimos con la brocheta rusa de Land Rover Discovery. Un objeto largo y “afilado” penetra mucho mejor que uno grande y con más superficie (ejem). Los antiguos lo sabían, por eso atacaban con lanzas y se defendían con escudos.

Moraleja: Mantén la distancia de seguridad, sobre todo, con piezas de artillería

Gracias JOSETI
Fuente | Ladyshkin
Vía | English Russia

El nível adquisitivo de Rusia no es ni parecido al de California, así que eso de colgar un Lamborghini Countach en el salón le queda un poco lejos a la mayoría de los rusos, de ahí que este amante de su Mercedes-Benz lo haya imitado con unos recursos más limitados.

Lástima que eso por aquí no se pueda hacer. Con los minipisos de la Ministra, como no te pongas un Tata Nano o un Smart ForTwo, te va a tocar salirte de casa…

Vía | English Russia
En MotorPasion | Lamborghini de pared

Emulando a Homer Simpson con su mascota favorita, los publicistas de Mercedes-Benz ha dejado este anuncio en un aeropuerto de Moscú (Rusia tenía que ser) y por lo visto, está causando más espectación de la esperada.

La calidad de las imágenes no permite ver si es un coche real o no, pero según comentan en el artículo original, tiene todos los detalles cuidados al máximo. Aún así, parece más bien una maqueta de plástico que un coche real. Lo que sí tengo claro es que no me pararía a comprobarlo justo debajo.

Vía | English Russia
En MotorPasion | Los secretos del Skoda Roomster volador

Ya se ha dicho por activa y por pasiva que no se puede combinar una conversación de teléfono móvil y conducir un automóvil sin incurrir en un gran riesgo. Cada minuto de conversación nos distrae más del tráfico, ya que la capacidad de proceso de nuestro cerebro se divide y tiende a dar más importancia a la charla que a la carretera. Como mínimo, hay que llevar un dispositivo manos libres y minimizar la duración de la llamada.

Lo que vais a ver tras el salto no sé si es una campaña de marketing negro viral de una marca rival a Mercedes, campaña de concienciación de la DGT rusa o que realmente se trata de un caso de combinación de móvil y conducción con resultado de accidente. Tiene pinta de ser algo de lo primero ya que no veo marcas de frenado, o quizás el conductor iba demasiado concentrado con su llamada, ¿tal vez estaba llamando a una línea erótica?

Al menos comprobamos que los teléfonos móviles se siguen fabricando resistentes, a pesar de que son considerados como electrónica de consumo y cuya vida útil suele ser menor que la de unas zapatillas deportivas de adolescente.

También cabe una última teoría. Como en Rusia hay gente que no está bien de la cabeza (como en todas partes) quizás es obra de un cliente descontento del servicio de la operadora en cuestión y que no le importaba destrozar un Mercedes Clase E… En Motorpasión ya conocemos un precedente. Dejo la tarea CSI para los comentarios…

Agradecimientos a Calvin78 por la pista
Fuente | English Russia
En Motorpasión | ¿Cansado de tu operadora de telefonía móvil? Pues estrella un Mercedes S 500 contra sus oficinas

¿SUV? ¿Dónde hay un SUV? No, no me he vuelto loco, eso que se ve ahí no es un GAZ M-20. Bueno, para ser sincero, sí, sí lo es, pero sólo de la mitad para arriba. De las puertas para abajo es un GAZ 69. Mezclas, agitas bien, ajustas por aquí y por allá; y como resultado tienes un GAZ M-72, el primer SUV ruso de la historia.

Si pincháis en Continuar leyendo… entenderéis de que va todo esto, porque la verdad, la primera imagen no es que ayude mucho a explicarme.

Estrictamente hablando, no podemos decir que el GAZ M-72 sea el primer SUV de la historia, porque ahí tenemos al 1907 Daimler Dernburg-Wagen con sus cien añitos de vida. Pero tal vez si podamos estar hablando del segundo SUV de producción del mundo y primero en Rusia.

GAZ ya fabricaba todoterrenos, pero todos tenían un aspecto tosco y rudo, como el GAZ 69 del que hablaba antes, pero Vitaly Andreevicha Gracheva dió un paso más en 1955 al construir el GAZ M-72, un vehículo capaz de pasar casi por cualquier terreno pero con la comodidad que otorgaba un sedán como el GAZ M-20.

Y esto que vemos aquí es uno de esos monstruos de la década de los 50. En English Russia dudan de su autenticidad, duda a la que me sumaba antes de ponerme a buscar información sobre él. Pero observando las pocas fotos que hay de este coche por internet, parece ser que sí, que es real. Modificado hasta casi el extremo, pero real al fin y al cabo.

Poco he podido encontrar sobre él, solo sus características técnicas y datos de producción y algún dato más, pero algo es algo.

Un saludo para Manuel.
Vía | English Russia
En MotorPasion | 1907 Daimler Dernburg-Wagen, el abuelo de los SUV’s, Audi Munga: el Q7 de los años 50

Con el mismo estilo que los calcetines “Hike”, las sudaderas “Abibas” y la consola “Pop Station”, en Rusia se pueden encontrar gasolineras que pretenden imitar a las de marcas conocidas.

La Shelf trata de imitar a Shell, y la BG a BP. En España se puede ver algo parecido, cuando una marca abandona una estación de servicio y la coge un particular que deja parte de la decoración, no recuerdo ningún caso concreto pero si vuelvo a coincidir con ellos haré alguna foto.

Por cierto, en España, estas estaciones de servicio serían ilegales. No ocurre así con las marcas imitación de ropa que modifican ligeramente el nombre, ya que se da por hecho que el comprador sabe lo que está comprando y no pretende encontrar una prenda de marca por 3€ en un mercadillo. Claro, que con una gasolinera de estas, cualquiera podría picar.

Vía | Menéame > English Russia

¡La madre Rusia! Como reza el slogan de English Russia, “Algo curioso sucede cada día en una sexta parte de la superficie de la Tierra”, pura cuestión de probabilidad. A lo que nosotros podemos añadir: “y una de cada siete cosas tiene que ver con un coche”.

En esta ocasión el desafortunado protagonista es un flamante Audi R8. Por lo que podemos intuir, parece que su dueño trabaja en temas de jardinería y ha decidido probar qué tal se podría realizar su trabajo desde su nuevo deportivo. El resultado es un Audi R8 bucólico con hojas recién cortadas posadas sobre su bella carrocería.

Vaya, pero parece que también tiene algún que otro desperfecto. ¿Nos habremos equivocado y tendrá que ver con la combinación de suelo mojado y coche potente? Con lo bonito que era pensar en la mezcla de bellezas natural y mecánica…

Gracias a Gabri por el aviso.
Vía | English Russia
En Motorpasión |Los alemanes también arden

Como sabeis, es domingo. Os traigo una pequeña muestra de Dolorpasión ruso, en el que un Mercedes Clase E (creo) ha sido atacado con un sofisticado agente biológico, que a la vista de las imágenes no queda muy claro lo que es, pero desde luego, no tiene pinta de oler nada bien.

Si continuas leyendo, es bajo tu cuenta y riesgo. El que avisa no es traidor…

El agente Dimitri Depiechenko está analizando la curiosa escena del crimen y sacando fotos, pero no está ataviado de traje NBQ ni protección alguna. Es un tipo duro, y no parece necesitarlo. Seguramente está analizando la trayectoria que debió seguir el elemento contenedor del agente biológico, por si fue lanzado desde su posición con fuerza o si se realizó la acción prácticamente pegado al coche.

Ahora queda saber qué hay dentro del coche. Mi ruso está un poco oxidado, y el traductor online que he probado no ha acertado a aclararme qué es, aunque podeis hacer vuestras apuestas. Prefiero pensar que es barro y que no habrá que tirar toda la tapicería de coche a un incinerador.

Desde luego, yo no me subiría ahí. Qué gente más desaprensiva hay por el mundo, ¡pobre coche!

Nos lo mandó Stefano.

Fuente | Webpark.ru
En Motorpasión | Un BMW M3 cruelmente tuneado

Es una frase típica que se puede escuchar en época de vacaciones entre vecinos, pero si en lugar de macetas te traen esto que se ve en la imagen, el shock puede ser considerable.

No se que habrá llevado al dueño de este Porsche a hacerle esto a su coche, pero por lo visto, es la nueva moda en Rusia (que gran país para las excentricidades). Los ricos se han cansado de pintar todo el coche para dedicarse sólo a personalizar las llantas.

En este caso en concreto, creo que su dueño (o dueña) tiene un gusto… como llamarlo… ¿diferente?

Un saludo para Xal.
Vía | Diariomotor
En MotorPasion | Toyota MR-2 que brilla en la oscuridad, Lexus GS decorado para la Tierra Media

Sólo con ver esa imagen me estoy poniendo nervioso, ver todos esos cables y paneles por ahí tirados, con el consiguiente trabajo que ello conlleva debe ser algo sólo para pacientes.

Sobre todo cuando buscas algo que no sabes donde está. Quitas un panel y no está, el siguiente y tampoco, luego otro más, y así hasta dar con el dichoso … que tantos quebraderos de cabeza te ha dado.

¿Queréis saber que es lo que busca este mecánico? A continuación os lo dejo la respuesta. Y aviso, viniendo de Rusia puede ser cualquier cosa…

Como lo véis, un puñetero hamster que escapó de su jaula y quien sabe por qué, se fue a refugiar en el interior del coche de sus dueños. Y por lo visto allí estaba más calentito y agustiiiiiitoooooo que en su confortable jaula y para sacarlo tuvieron que desmontar medio coche.

Al final, lo localizaron tras el panel del cinturón de seguridad y la gracia le costó a sus dueños 400 dólares, que dudo que en Rusia sea un precio bajo.

Ya sabéis, los animales pequeños, cuanto más lejos de tu coche, mejor.

Vía | English Russia

Nos gustan los coches grandes y deportivos, pero el espacio es limitado en la ciudad y a veces moverse es complicado. Incluso en un utilitario. Incluso en un utilitario pequeño, o en una moto de tres ruedas, o en una moto, o en un Segway. ¿Se puede seguir bajando de tamaño?

Pues sí, un profesor universitario ruso ha desarrollado unas botas que funcionan con gasolina (que además fueron secreto militar ruso hasta 1994) que permiten alcanzar unos 35 km/h, aunque me imagino que el equilibrio necesario por parte del “conductor” debe de ser grande.

Quizás serían otra buena solución para descongestionar las ciudades, utilizándolas por el carril bici. Aunque “pegártela” a 35 km/h sin ningún tipo de protección puede ser bastante peligroso.

Vía | Menéame > NY Times

Este domingo va a ser de los dolorosos. Tranquilos, no sigáis mirando las fotos, mantened esa tensión nerviosa que sufre cualquier aficionado al motor al ver un Lexus RX con unos tentáculos de hierro sobre su cabeza.

Las fotos están tomadas en Rusia, y según English Russia, esto es lo que pasa cuando aparcas mal en aquel país. Pero estarán de broma, ¿no? ¿Van a destrozar un Lexus con una grúa? Aunque vosotros todavía no sabéis qué le va a pasar al pobre Lexus.

Un domingo en Motorpasión, coche caro en situación peligrosa… para qué retrasar lo inevitable. Dolorpasión ha vuelto. Sí, ya podéis continuar viendo las fotos.

Gracias a Xal por el enlace.
Vía | English Russia
En Motorpasión | Lexus RX350