Rubens Barrichello

A veces por razones del destino la justicia divina funciona como debería. En Alemania, Mark Webber se ha mostrado intratable y ni siquiera una drive-trough tras un incidente en la salidad con Rubens Barrichello le ha impedido hacerse con la victoria de manera triunfal.

El australiano confirma con la victoria, la primera de su carrera tras más de un centenar de carreras a sus espaldas, que Red Bull no sólo es Sebastian Vettel. El alemán ha secundado a su compañero completando un magnífico doblete para la escudería austro-británica, segundo en menos de un mes y que deja a ambos pilotos a poco más de veinte puntos del líder, el británico Jenson Button.

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Esta vez la jornada del viernes si que sirvió para mostrar quienes eran los pilotos más rápidos en Silverstone. Los Red Bull de Sebastian Vettel y Mark Webber dominaron las dos sesiones del viernes al igual que lo han hecho durante la calificación. Sebastian Vettel ha sido el más rápido y sobre todo el más consistente durante las tres rondas.

Quien ha vuelto a tener una calificación desastrosa ha sido Lewis Hamilton. Una bandera roja tras un duro accidente de Adrian Sutil en los últimos segundos de la Q1 le robaba su último intento de lograr uno de los quince mejores tiempos. Por tercer gran premio consecutivo, Hamilton no pasa a la Q2. Por su parte, Heikki Kovalainen ha completado un nuevo desastre en McLaren al no conseguir meterse entre los diez primeros.

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No creo que nadie pueda definir lo sucedido hoy como inesperado. La victoria de Jenson Button en el Gran Premio de Mónaco podría definirse de varias formas. Sencilla, sin despeinarse, paseo triunfal, fácil…El piloto británico no ha tenido rival. Los más optimistas pensaban que Kimi Raikkonen y el KERS de su Ferrari podría poner algo de picante a la salida, nada más lejos de la realidad. El finés no hacía una buena salida y para más inri perdía su segunda posición en favor de Rubens Barrichello.

Así que a partir de ese momento y salvo desastre el doblete de Brawn GP era algo esperado y sólo teníamos que esperar una hora y media para que se confirmara. Aún así, Ferrari puede calificar Mónaco como de un magnífico fin de semana. Su primer podio de la temporada ha estado secundado por Felipe Massa. Han conseguido más puntos en una carrera que en las cinco anteriores. Ver para creer.

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El Gran Premio de Mónaco es tan especial que hasta los entrenamientos libres se adelantan al jueves. Así que la acción ha comenzado un día antes de lo normal. Pero si esto podría calificarse de anormal, lo sucedido en la pista es de lo más normal, al menos en lo que llevamos de temporada.

En la primera sesión, los Brawn GP y más concretamente Rubens Barrichello han demostrado que su “avión” también vuela bajo sobre el ratonero circuito de Montecarlo. Por detrás del brasileño, Felipe Massa y Lewis Hamilton. Si a los resultados de los primeros espadas de italiano e ingleses le sumamos el sexto y séptimo puesto de Raikkonen y Kovalainen podríamos afirmar que tanto Ferrari como McLaren van mejor un punto mejor que lo que nos tenían acostumbrados.

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Uno de los abuelos de la parrilla, al que muchos daban por jubilado a finales de 2008, parece que vuelve a estar de moda en la Fórmula 1. Hablamos del brasileño Rubens Barrichello, que de ser obviado en todas las quinielas para hacerse con un volante en 2009, ha sonado en las últimas semanas para la aventura americana de USF1 en 2010 y para el retorno de Honda, que se da por hecho, se acabe llamando Brackley F1 o… ¿Brawn Racing?

Es curioso como a menudo hay quien prefiere la veteranía indiscutible de Barrichello al potencial que puede aportar la juventud de un piloto como, por ejemplo, Bruno Senna, pero la realidad es que incluso circulan rumores que lo de Barrichello con el equipo que salga de la desaparición de Honda estaría ya hecho.

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Lewis Hamilton ha hecho hoy el mejor regalo a los miles de británicos que han llenado Silverstone para presenciar el Gran Premio de Gran Bretaña: una victoria para enmarcar. En un Gran Premio de esos que crean afición, como la mayoría en los que aparece la lluvia, el británico ha entrado en meta con un minuto y ocho segundos de ventaja sobre el BMW de Nick Heidfeld, y habiendo doblado a todos los pilotos en pista excepto los dos que lo han acompañado en el podium. Impresionante.

La verdad es que la carrera ha sido loca como pocas, con algunos tramos en los que el aguacero que caía en la pista inglesa hacía que fuera poco menos que un milagro que los monoplazas se mantuvieran por lo negro. Un claro ejemplo de lo complicado de la pista ha sido el Ferrari de Felipe Massa, que hoy ha dado una exhibición de trompos dignos de cualquier exhibición de donuts de esas que tan de moda están.

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¿A alguien le extraña que Fernando Alonso haya barrido en la categoría de mejor piloto de Fórmula 1 de 2007? Teniendo en cuenta que consiguió el mismo resultado en la encuesta de la televisión que retransmite las carreras en Gran Bretaña, no podía esperarse menos entre los seguidores de MotorPasion.

Fernando Alonso ha conseguido casi el doble de votos que Kimi Raikkonen, campeón del mundo en 2007, y dejado al debutante de oro Lewis Hamilton en tercera posición, con sólo 166 votos. Seguramente la categoría de Hamilton como piloto es inversamente proporcional a las simpatiás que despierta entre el público español. De hecho, muchos nos reprochásteis con gracia que no lo hubiéramos incluido en la categoría de peor piloto del año.

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