Han pasado ya dos semanas desde que empezamos este concurso de modestia, para ver una buena colección de coches rosas, que, afortunadamente, no existen más que en estas ilusiones informáticas. El rosa es un color atractivo, solo hay que ver el éxito que han tenido anteriores entregas.

Hemos tenido buenas cifras de participación. Han entrado a la galería 27 imágenes, se han quedado en el camino varias por no ser un coche propio, imagen inaccesible, por ser un coche de Barbie, o simplemente por no ser rosa. Según vuestros votos, el Peugeot 307 de Marcos Ponte Iglesias es el mejor valorado. Enhorabuena.

Del resto de aportaciones tenemos buena variedad, incluyendo dos coches de editores de la competencia. Desde una C-15 hasta un Z4, los tenemos gasolina, diesel, híbridositos, OPC, etc. ¿Cuál es el que más os gusta de todos? Hay unos pocos que, de no saber que son de mentira, creería que son auténticos coches de modosito.

Sin más, os dejo con la galería. Gracias a todos los que habéis participado. Lamentablemente, Twitter según han pasado unos días es muy farragoso para consultar, y si no los agrupamos aquí podrían llegar a perderse. Puede que me deje alguno, pero si es así, es por no haber mandado la imagen correctamente.

Galería de fotos

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En Motorpasión | Pintamos de rosa los coches de Motorpasión

En esta ocasión, os vamos a proponer algo muy poco habitual. Es algo que muy pocos tendríais valor de hacer en la vida real, de modo que vamos a simularlo. Vamos a pintar de rosa nuestros coches, virtualmente, y vamos a empezar una especie de concurso.

Las normas son fáciles. Hay que partir de una fotografía real de nuestro coche, y retocarla con cualquier programa para pintar el coche de color rosa. Luego, ha de publicarse la fotografía en dos lugares, primero en Motorpasión Respuestas, después en Twitter, indicamos más adelante cómo hacerlo.

Todos los montajes que se pongan en los comentarios de este post serán descartados, por lo que procurad seguir las normas. No obstante, los comentarios quedan abiertos porque más de uno tendrá dudas o necesitará ayuda para perpetrar este atentado a la integridad física de su coche.

Normas de participación

Preferentemente, se subirán las composiciones con una resolución de 1024 ó 1280 píxels de ancho como mínimo, da igual que sea formato 4:3 ó 16:9. Sube la foto a Flickr, Photobucket, o donde quieras, toma el enlace y ponlo en Motorpasión Respuestas. Imprescindible que esté el hastag #cochesrosas y la mencion a nuestra cuenta de Twitter, @motorpasion.

Además, hay que incluir en nuestro tuiteo la dirección de Motorpasión Respuestas, acortada, para que nuestros flogüers seguidores puedan votarnos, tanto para bien como para mal. La dirección acortada es: http://bit.ly/tYzivc. Y si no te olvidas de la marca y modelo del coche, mejor.

El plazo es hasta el 30 de noviembre, o mientras haya participación suficiente. Se puede pedir a los amigos que voten nuestro coche en Motorpasión Respuestas, sin problema, y los más votados entrarán en una galería que publicaremos más adelante. Esperamos que os animéis a participar, a ver quién tiene el coche rosa más bonito.

Minitutorial de pintado de coches en Gimp

¿Y cómo se hace esto? Para quien no tenga mucha idea del tema, le recomiendo que se haga con The Gimp, un programa de retoque fotográfico muy asequible, multiplataforma (para Windows y Mac, “other platforms”) y absolutamente gratuito. Basta con utilizar las herramientas de selección para rodear todas las partes de la carrocería.

Luego, utilizaremos la herramienta de cubo de pintura (Shift+B) y escogeremos el modo “Color”. Si la barra de herramientas no se ve, basta con pulsar Control+B. De este modo, pintaremos la carrocería de rosa pero con un efecto más realista que si lo hacemos en Paint. Ya que lo hacemos, hagámoslo bien.

La varita mágica (U) permite acelerar el proceso de selección si la carrocería tiene colores muy uniformes, pero si hay reflejos eso va a costar algo más de trabajo. Si no te aclaras, utiliza los comentarios de este post. Quien quiera una relación de códigos hexadecimales o RGB de color rosa, le recomiendo que mire esto.

Cualquier otra duda sobre el concurso puede ponerse en los comentarios, ¡pero no pongáis las fotos aquí!

Enlace | Motorpasión Respuestas

Los coches rosas tienen ese encanto extraño que te llevan a admirarlos o a detestarlos por igual. No es un color típico y eso se nota cuando te encuentras un coche de este color aparcado junto a otros de colores más mundanos. Con el Fiat 500C Pink la cosa no va a cambiar, puesto que es llamativo como él solo.

Siguiendo con el éxito cosechado por el Fiat 500 Barbie, este pequeño descapotable rosa se venderá en el Reino Unido en edición limitada a 300 unidades, con una única opción como motorización, el propulsor más básico, 1.2 de 69 CV. España parece que esta vez no entra dentro de su plan de comercialización.

El rosa domina tanto el exterior como el interior, con detalles en rosa como los retrovisores exterior, la cubierta del salpicadero, la llave personalizada en rosa o las alfombrillas. El interior se remata en cuero negro, que se extiende hasta el volante y el pomo del cambio. Apróximadamente 14.800 euros será su precio. ¿Estarías dispuesto a pagar el sobreprecio por un coche tan llamativo pero igualmente exclusivo?

Vía | diariomotor.com
En MotorPasion | Fiat 500 Barbie

En marzo de este año Daniel Seijo nos daba la primera información sobre el Fiat 500 Pink, una versión rosa del pequeño utilitario realizada como homenaje a la muñeca Barbie. Entonces no estaba prevista su comercialización, simplemente se trataba de un nuevo ejercicio de estilo.

Pero el éxito del Fiat 500 Pink ha sido tan grande desde que se expuso en el Salón de Barcelona, que Fiat ha decidido comercializar 20 unidades muy exclusivas para España, tan exclusivas que solo se venderán en la página web www.500pink.es.

Mecánicamente se han buscado las bajas emisiones de CO2, por lo que su motor 1.2 de gasolina y 69 caballos se enciende y apaga através del sistema Start&Stop, que según Fiat ahorra hasta un 10% de combustible. Las emisiones de CO2 de este motor son de 113 g/km.

Aunque se trate de una versión muy limitada, se pueden se puede configurar igualmente con elementos como el climatizador automático, el sistema Blue&Me (Bluetooth + USB) con mandos en el volante, el pomo del cambio forrado en cuero o el techo solar deslizante Sky Dome.

Via | Fiat

Este mes se ha estrenado en la ciudad mejicana de Puebla un servicio de taxis exclusivos para mujeres. No es la primera iniciativa de este tipo en el Mundo, ni será la última. La excusa para hacerlo en Puebla es la falta de seguridad que tiene dicha ciudad, y puede que se extienda a otras ciudades del país.

Tienen 35 unidades de Chevrolet Chevy, conducidos por mujeres y sólo aceptan por clientes a mujeres o a niños, con la misma tarifa que un taxi normal. Las conductoras recibieron formación específica ya que no había en Puebla tantas conductoras de taxi como fueron necesarias.

Cada unidad de taxi tiene un nombre de mujer, son rosas y tienen un espejo en la zona trasera para que las clientas se arreglen. Le veamos el sentido o no, la iniciativa ha sido apoyada desde las autoridades, y los Taxis Pink vienen a quedarse. Disponen de medidas de seguridad específicas.

Los vehículos están monitorizados por GPS, en todo momento se puede saber dónde está un coche, con qué conductora y qué recorrido hace. Por otra parte disponen de un botón de pánico para avisar a los servicios de emergencia, así como terminales de pago para depender menos del dinero de bolsillo.

La única pega del sistema es que podría encarecerse su precio, dada su particularidad, aunque más de una pagará encantada. Este servicio ya se ha implantado en Colombia, Dubai o Turquía (Pudracar). Ahora tendrán que luchar contra otro problema, el machismo al volante.

¿Verías con buenos ojos este servicio en tu ciudad? Bueno, en realidad la pregunta es un poco estúpida, aquí casi todos somos hombres…

Vía | Diario del viajero
En Motorpasión | Pudracar: el taxi ideal para "ellas" (cómo no, rosa)

Hoy termina el Salón del automóvil Barcelona, y queremos terminar nosotros también mostrando lo más llamativo y original que se ha podido ver allí. Y en esta ocasión la pimienta del salón no la ponían los grandes preparadores sino Fiat y mattel.

Se trata del Fiat 500 Barbie, una edición conmemorativa del cincuenta aniversario de la muñeca. Este Fiat 500 está pintado de un rosa fucsia con un tono brillante, decorado con piedras brillantes en los marcos de las puertas y con un interior escandaloso.

Como ya os contamos en Motorpasion.tv, se fabricarán 5 unidades al precio de 100.000 euros, al menos eso es lo que nos indicaron. Resulta un tanto demencial adquirir un coche de 12.500 euros y pagar 85.000 euros por la edición especial, pero seguro que las más adineradas fans de la muñeca estarán dispuestas a hacerlo.

El interior es de un rosa tan intenso que provoca dolor de ojos, sólo hay una detalle que no es rosa y que me ha parecido simpático: las alfombrillas de pelo. Eso sí, confundamos simpatía con predisposición a ponérselas a mi coche.

Galería de fotos

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En Motorpasión | Fiat 500 Barbie, Salón de Barcelona 2009 – Análisis y novedades

El Fiat 500 Barbie sería un perfecto coche actual para la muñeca más famosa del mundo, que celebra este año su 50 aniversario, pero sin duda alguna, el coche por excelencia para ella es el Volkswagen New Beetle. Si no recuerdo mal, se ofrece como parte de su equipamiento.

De ahí que Volkswagen América se haya sumado también a la celebración de su medio siglo de vida con esta recreación, a escala natural, del coche de juguete de Barbie. Y por supuesto, en rosa. No podía ser de otro color.

Como sucede con el italiano, no está prevista una producción masiva, sino que es sólo una unidad de muestra expuesta en el centro Malibu Dream House, casa oficial de Barbie en los Estados Unidos. Los detalles están adaptados al gusto que tendría la joven Barbie.

Exterior rosa con cinco tonos diferentes para conseguir el color perfecto. Interior en cuero blanco y rosa, diseñado por los prestigiosos Katzkin Leather and Interiors con costuras en rosa. Apliques y detalles del salpicadero y revestimientos de las puertas en el mismo color y todo lo imaginable.

El motor, la parte más sucia y que menos tocaría Barbie también se ha adaptado a sus gustos, con unas cubiertas en rosa metalizado que van a durar así de limpias 20 km, pero que mientras el coche está parado quedan muy monas (nótese la ironía).

Y como decía mi compañero Danial, si lo pusiesen a la venta, seguro que más de una y más de dos lo comprarían, pese a la estridencia que supondría ver algo así circulando por la carretera. Aunque a decir verdad, peores cosas he visto por aquí en concentraciones tuning.

Volkswagen New Beetle Barbie

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Fuente | Volkswagen
En MotorPasion | Fiat 500 Barbie

El Fiat 500 Barbie ha sido una creación conjunta del Fiat Centro Stile y la firma de juguetes Mattel, los padres de Barbie. Se ha creado para celebrar el cincuenta aniversario de la muñeca, y se presentó durante los actos conmemorativos celebrados el 9 de marzo en Milán.

Para Barbie sería mucho más adecuado su clásico descapotable rojo conducido por Ken, pero ajustándonos a los tiempos actuales hay que tirar de downsizing y hacer que el glamour esté en la decoración y no en el tamaño. Después de 50 años, Barbie no puede ser ajena al cambio climático y a la crisis.

Los cambios llegan en la pintura exterior, de color rosa, lacada y con un tratamiento especial con aluminio. Eso sí, la innovación técnica no evita el dolor de cabeza por el color chillón. Ya en el interior encontramos unos tapizados en Alcantara rosa y marfil, además de inserciones con la misma pintura lacada del exterior.

A pesar de que Fiat ya ha lanzado ediciones limitadas temáticas como el Fiat 500 by Diesel, no está prevista la comercialización del Fiat 500 Barbie, ya que sería demasiado estridente. O no. ¿Acaso no habría más de una dispuesto a comprárselo?

Por cierto, ocasión inmerjorable para recuperar nuestra colección de coches rosas.

Galería de fotos

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Fuente | Fiat
En Motorpasión | Fiat 500 by Diesel

Vuelve el rosa, os guste o no. La señorita Paris Hilton ha encargado a los chicos de West Custom Coast (sí, los de Pimp my ride de la MTV*) que conviertan un Bentley Continental GT en el parismóvil.

Desde luego es un coche que quema las retinas al verlo, pero hay que admitir que el trabajo ha sido impecable. El color rosa chicle combinado con toques negros y cromados combina perfectamente con el vestido de Paris en las fotos, y seguro que eso debe de ser una de las sensaciones más gratificantes para ella.

En la extensa galería de fotografías podemos apreciar la cantidad de detalles que se le han modificado al coche: parrilla rosa, llantas con un diseño bastante barroco, interior completamente personalizado, sistema de sonido con subwoofer en el maletero y todo ello decorado el lototipo de Bentley Paris Hilton, es decir, las alas de Bentley con las iniciales en su interior.

En el interior, el parismóvil combina cuero negro con acabados en rosa chicle, y algún detalle como inserciones de piedras brillantes en la palanca de cambio. Muérte de envidia, Posh.

Paris ha recogido su nuevo cochecito posando orgullosamente junto a él y junto al equipo de West Custom Coast (vaya contraste). Desconocemos en cuánto le ha salido la jugada, en todo caso en términos relativos será más económico para ella que cambiar las alfombrillas para nosotros.

Enhorabuena maja, esperemos que esta vez no se te quede sin gasolina.

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Gracias a nuestros compañeros de Poprosa por el chivatazo.
Vía | Mokkels Forum
En Motorpasión | Vídeo de Paris Hilton intentando conducir su Bentley sin gasolina: ¡Divina!, Paris Hilton tiene coche nuevo, Paris Hilton tiene problemas con su Mercedes SLR, coches rosas

Que el Mini causa furor entre los artistas no es novedad. Y que se use como lienzo para sus creaciones, tampoco lo es. Como tampoco es una novedad de el ilustrador Alan Aldridge plasme su obra sobre la carrocería de un Mini.

Ya en 1965 hizo algo parecido con un Mini de la época, para la portada del Sunday Times Magazine. Casi 50 años después, y rememorando aquel Mini tan psicodélico, ha presentado en el Design Museum de Londres este Mini One tan sumamente llamativo. Los adjetivos que lo definan os los dejos a vosotros, yo no me veo capaz.

Su colorida carrocería presenta dos temas diferenciados. De un lado, los motivos masculinos decoran el lateral, mientras que el otro lado, pintado enteramente de rosa, la feminidad aflora por cada una de las Flower Power que lleva estampadas. Como obra de arte, ya sabemos de la subjetividad del arte, pero como coche de diario…

Mini Aldridge Special

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Fuente | Mini
En MotorPasion | Life Ball MINI 2008 by Agent Provocateur