Este mes se ha estrenado en la ciudad mejicana de Puebla un servicio de taxis exclusivos para mujeres. No es la primera iniciativa de este tipo en el Mundo, ni será la última. La excusa para hacerlo en Puebla es la falta de seguridad que tiene dicha ciudad, y puede que se extienda a otras ciudades del país.

Tienen 35 unidades de Chevrolet Chevy, conducidos por mujeres y sólo aceptan por clientes a mujeres o a niños, con la misma tarifa que un taxi normal. Las conductoras recibieron formación específica ya que no había en Puebla tantas conductoras de taxi como fueron necesarias.

Cada unidad de taxi tiene un nombre de mujer, son rosas y tienen un espejo en la zona trasera para que las clientas se arreglen. Le veamos el sentido o no, la iniciativa ha sido apoyada desde las autoridades, y los Taxis Pink vienen a quedarse. Disponen de medidas de seguridad específicas.

Los vehículos están monitorizados por GPS, en todo momento se puede saber dónde está un coche, con qué conductora y qué recorrido hace. Por otra parte disponen de un botón de pánico para avisar a los servicios de emergencia, así como terminales de pago para depender menos del dinero de bolsillo.

La única pega del sistema es que podría encarecerse su precio, dada su particularidad, aunque más de una pagará encantada. Este servicio ya se ha implantado en Colombia, Dubai o Turquía (Pudracar). Ahora tendrán que luchar contra otro problema, el machismo al volante.

¿Verías con buenos ojos este servicio en tu ciudad? Bueno, en realidad la pregunta es un poco estúpida, aquí casi todos somos hombres…

Vía | Diario del viajero
En Motorpasión | Pudracar: el taxi ideal para "ellas" (cómo no, rosa)

Hoy termina el Salón del automóvil Barcelona, y queremos terminar nosotros también mostrando lo más llamativo y original que se ha podido ver allí. Y en esta ocasión la pimienta del salón no la ponían los grandes preparadores sino Fiat y mattel.

Se trata del Fiat 500 Barbie, una edición conmemorativa del cincuenta aniversario de la muñeca. Este Fiat 500 está pintado de un rosa fucsia con un tono brillante, decorado con piedras brillantes en los marcos de las puertas y con un interior escandaloso.

Como ya os contamos en Motorpasion.tv, se fabricarán 5 unidades al precio de 100.000 euros, al menos eso es lo que nos indicaron. Resulta un tanto demencial adquirir un coche de 12.500 euros y pagar 85.000 euros por la edición especial, pero seguro que las más adineradas fans de la muñeca estarán dispuestas a hacerlo.

El interior es de un rosa tan intenso que provoca dolor de ojos, sólo hay una detalle que no es rosa y que me ha parecido simpático: las alfombrillas de pelo. Eso sí, confundamos simpatía con predisposición a ponérselas a mi coche.

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En Motorpasión | Fiat 500 Barbie, Salón de Barcelona 2009 – Análisis y novedades

El Fiat 500 Barbie sería un perfecto coche actual para la muñeca más famosa del mundo, que celebra este año su 50 aniversario, pero sin duda alguna, el coche por excelencia para ella es el Volkswagen New Beetle. Si no recuerdo mal, se ofrece como parte de su equipamiento.

De ahí que Volkswagen América se haya sumado también a la celebración de su medio siglo de vida con esta recreación, a escala natural, del coche de juguete de Barbie. Y por supuesto, en rosa. No podía ser de otro color.

Como sucede con el italiano, no está prevista una producción masiva, sino que es sólo una unidad de muestra expuesta en el centro Malibu Dream House, casa oficial de Barbie en los Estados Unidos. Los detalles están adaptados al gusto que tendría la joven Barbie.

Exterior rosa con cinco tonos diferentes para conseguir el color perfecto. Interior en cuero blanco y rosa, diseñado por los prestigiosos Katzkin Leather and Interiors con costuras en rosa. Apliques y detalles del salpicadero y revestimientos de las puertas en el mismo color y todo lo imaginable.

El motor, la parte más sucia y que menos tocaría Barbie también se ha adaptado a sus gustos, con unas cubiertas en rosa metalizado que van a durar así de limpias 20 km, pero que mientras el coche está parado quedan muy monas (nótese la ironía).

Y como decía mi compañero Danial, si lo pusiesen a la venta, seguro que más de una y más de dos lo comprarían, pese a la estridencia que supondría ver algo así circulando por la carretera. Aunque a decir verdad, peores cosas he visto por aquí en concentraciones tuning.

Volkswagen New Beetle Barbie

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Fuente | Volkswagen
En MotorPasion | Fiat 500 Barbie

El Fiat 500 Barbie ha sido una creación conjunta del Fiat Centro Stile y la firma de juguetes Mattel, los padres de Barbie. Se ha creado para celebrar el cincuenta aniversario de la muñeca, y se presentó durante los actos conmemorativos celebrados el 9 de marzo en Milán.

Para Barbie sería mucho más adecuado su clásico descapotable rojo conducido por Ken, pero ajustándonos a los tiempos actuales hay que tirar de downsizing y hacer que el glamour esté en la decoración y no en el tamaño. Después de 50 años, Barbie no puede ser ajena al cambio climático y a la crisis.

Los cambios llegan en la pintura exterior, de color rosa, lacada y con un tratamiento especial con aluminio. Eso sí, la innovación técnica no evita el dolor de cabeza por el color chillón. Ya en el interior encontramos unos tapizados en Alcantara rosa y marfil, además de inserciones con la misma pintura lacada del exterior.

A pesar de que Fiat ya ha lanzado ediciones limitadas temáticas como el Fiat 500 by Diesel, no está prevista la comercialización del Fiat 500 Barbie, ya que sería demasiado estridente. O no. ¿Acaso no habría más de una dispuesto a comprárselo?

Por cierto, ocasión inmerjorable para recuperar nuestra colección de coches rosas.

Galería de fotos

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Fuente | Fiat
En Motorpasión | Fiat 500 by Diesel

Vuelve el rosa, os guste o no. La señorita Paris Hilton ha encargado a los chicos de West Custom Coast (sí, los de Pimp my ride de la MTV*) que conviertan un Bentley Continental GT en el parismóvil.

Desde luego es un coche que quema las retinas al verlo, pero hay que admitir que el trabajo ha sido impecable. El color rosa chicle combinado con toques negros y cromados combina perfectamente con el vestido de Paris en las fotos, y seguro que eso debe de ser una de las sensaciones más gratificantes para ella.

En la extensa galería de fotografías podemos apreciar la cantidad de detalles que se le han modificado al coche: parrilla rosa, llantas con un diseño bastante barroco, interior completamente personalizado, sistema de sonido con subwoofer en el maletero y todo ello decorado el lototipo de Bentley Paris Hilton, es decir, las alas de Bentley con las iniciales en su interior.

En el interior, el parismóvil combina cuero negro con acabados en rosa chicle, y algún detalle como inserciones de piedras brillantes en la palanca de cambio. Muérte de envidia, Posh.

Paris ha recogido su nuevo cochecito posando orgullosamente junto a él y junto al equipo de West Custom Coast (vaya contraste). Desconocemos en cuánto le ha salido la jugada, en todo caso en términos relativos será más económico para ella que cambiar las alfombrillas para nosotros.

Enhorabuena maja, esperemos que esta vez no se te quede sin gasolina.

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Gracias a nuestros compañeros de Poprosa por el chivatazo.
Vía | Mokkels Forum
En Motorpasión | Vídeo de Paris Hilton intentando conducir su Bentley sin gasolina: ¡Divina!, Paris Hilton tiene coche nuevo, Paris Hilton tiene problemas con su Mercedes SLR, coches rosas

Que el Mini causa furor entre los artistas no es novedad. Y que se use como lienzo para sus creaciones, tampoco lo es. Como tampoco es una novedad de el ilustrador Alan Aldridge plasme su obra sobre la carrocería de un Mini.

Ya en 1965 hizo algo parecido con un Mini de la época, para la portada del Sunday Times Magazine. Casi 50 años después, y rememorando aquel Mini tan psicodélico, ha presentado en el Design Museum de Londres este Mini One tan sumamente llamativo. Los adjetivos que lo definan os los dejos a vosotros, yo no me veo capaz.

Su colorida carrocería presenta dos temas diferenciados. De un lado, los motivos masculinos decoran el lateral, mientras que el otro lado, pintado enteramente de rosa, la feminidad aflora por cada una de las Flower Power que lleva estampadas. Como obra de arte, ya sabemos de la subjetividad del arte, pero como coche de diario…

Mini Aldridge Special

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Fuente | Mini
En MotorPasion | Life Ball MINI 2008 by Agent Provocateur

Jeremie Paret era un periodista francés especializado en el mundo del tuning galo y editor jefe de la revista Modify, una de las que tiene más tirada en nuestro país vecino. Tras dos años trabajando en la revista, subió un escalón más y decidió montar su propia empresa de personalización de coches de lujo. Y aquí tenemos su primer trabajo.

La filosofía principal de la empresa, llamada International Automotive Business y que tiene como submarca el propio nombre de Jeremie, es la de la personalización más exclusiva para cada coche, siendo cada uno de ellos único, contando cada unidad con un número de serie identificativo y los certificados pertinentes para demostrar su autenticidad.

Pero pasemos al coche. Los cambios mecánicos brillan por su ausencia, pero los estéticos están muy presentes. Destacar, por encima de todo, la excentricidad que vemos en sus ruedas, con llantas Asanti AF 102 Diamond con diamantes engarzados (de las que no he encontrado precios y eso asusta…) con ¡las pinzas de freno rosas!. Sí, rosas, una combinación extraña pero que se puede mirar sin escozor en los ojos. El resto del coche, por cierto, le ha quedado precioso.

Lamborghini Gallardo LP560-4 by Jeremie Paret

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Un saludo para Tronxo.
Vía | Serious Wheels
Más información | Jeremie Paret
En MotorPasion | El Lamborghini Gallardo LP560-4 en el Salón de Ginebra

No sólo los Mopar tenían su color afeminado, los AMC también tuvieron en su gama este color tan poco usual en un coche de machos.

Aunque no se pintaba así de forma oficial, en cierto modo si lo fue. El color Coral Mist sólo se usó en dos AMC Javelin AMX de 1972 como parte de una exclusiva edición especial de uno de los concesionarios AMC de la época.

De esos dos, el único sobreviviente es este ejemplar, y por poco, porque sus dueños lo encontraron en un junkyard a punto de pasar a mejor vida. Tras la restauración, su motor V8 304 de 210 CV sigue rugiendo como un malote a pesar del color que le pusieron en sus años mozos.

Vía | Hemming Auto Blog
En MotorPasion | 1970 AMC Javelin, Panther Pink, porque los Mopar también eran femeninos

Siempre he mirado a este coche como un capricho de algún diseñador extravagente hasta el límite, pero nunca como una venganza. Al menos eso es lo que cuenta la leyenda, que fue una revancha por parte de Tony Lapine, jefe de diseño de Porsche en aquellos años, por no haber sido elegida la carrocería que él diseñó.

La elección recayó sobre la carrocería diseñada por la empresa francesa SERA, reconocida por crear el Porsche 917LH o Cola Larga y a modo de compensación, el diseño de la decoración se lo ofrecieron a Lapine.

A pesar de ser uno de los modelos más reconocidos del Porsche 917, su andadura en la competición fue algo escasa, ya que únicamente participó en la carrera de 1971 de Las 24 Horas de Le Mans, donde no logró acabar la carrera por un accidente. Ahora, descansa en el museo que tiene Porsche en Stuttgart sin haber sido descuartizado ni convertido en Bockwurst.

El resto de la historia la tenéis en el enlace del final del artículo. Una lectura interesante para conocer uno de los modelos más extraños en la competición en lo referente a su decoración. Ideal para una tarde de verano.

Con una búsqueda en flickr podemos ver más imágenes, en circuito y de minuaturas del curioso Porsche 917/20 Pink Pig, o Big Bertha para los franceses, o Der Tuffeljäger von Zuffenhausen (el cazador de trufas de Zuffenhausen) para los alemanes.

Vía | Viciomotor
Más información | Ultimatecarpage.com

¿Pensabais que los coches rosas son solo cosas de la actualidad? Pues no señores, porque los muscle cars, esos coches de machos que irradian virilidad por los cuatro costados también tenían su corazoncito.

Ford tenía el Playboy Pink, y con otros sugerentes nombres, Panther Pink para los Dodge y Moulin Rouge para los Plymouth, Mopar también ofreció en 1970 sus coches pintados en rosa, como podemos ver en la imagen, de un anuncio del Dodge Charger.

A través de Hemmings me encuentro que existe una web dedicada exclusivamente al color con código FM3, Panther Pink. Sabía que los colores de Mopar en aquellos años eran los más llamativos, pero que llegaban a este extremo…

Vía | Hemmings
En MotorPasion | Coches rosas