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Lamborghini Gallardo LP560-4 by Jeremie Paret

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Lamborghini Gallardo LP560-4 by Jeremie Paret

Jeremie Paret era un periodista francés especializado en el mundo del tuning galo y editor jefe de la revista Modify, una de las que tiene más tirada en nuestro país vecino. Tras dos años trabajando en la revista, subió un escalón más y decidió montar su propia empresa de personalización de coches de lujo. Y aquí tenemos su primer trabajo.

La filosofía principal de la empresa, llamada International Automotive Business y que tiene como submarca el propio nombre de Jeremie, es la de la personalización más exclusiva para cada coche, siendo cada uno de ellos único, contando cada unidad con un número de serie identificativo y los certificados pertinentes para demostrar su autenticidad.

Pero pasemos al coche. Los cambios mecánicos brillan por su ausencia, pero los estéticos están muy presentes. Destacar, por encima de todo, la excentricidad que vemos en sus ruedas, con llantas Asanti AF 102 Diamond con diamantes engarzados (de las que no he encontrado precios y eso asusta…) con ¡las pinzas de freno rosas!. Sí, rosas, una combinación extraña pero que se puede mirar sin escozor en los ojos. El resto del coche, por cierto, le ha quedado precioso.

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Más muscles rosas, el 1972 AMC Javelin AMX

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1972 AMC Javelin AMX Pink

No sólo los Mopar tenían su color afeminado, los AMC también tuvieron en su gama este color tan poco usual en un coche de machos.

Aunque no se pintaba así de forma oficial, en cierto modo si lo fue. El color Coral Mist sólo se usó en dos AMC Javelin AMX de 1972 como parte de una exclusiva edición especial de uno de los concesionarios AMC de la época.

De esos dos, el único sobreviviente es este ejemplar, y por poco, porque sus dueños lo encontraron en un junkyard a punto de pasar a mejor vida. Tras la restauración, su motor V8 304 de 210 CV sigue rugiendo como un malote a pesar del color que le pusieron en sus años mozos.

Vía | Hemming Auto Blog
En MotorPasion | 1970 AMC Javelin, Panther Pink, porque los Mopar también eran femeninos

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¡Oink, oink! Porsche 917/20 Pink Pig, el "cerdo" de competición

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Siempre he mirado a este coche como un capricho de algún diseñador extravagente hasta el límite, pero nunca como una venganza. Al menos eso es lo que cuenta la leyenda, que fue una revancha por parte de Tony Lapine, jefe de diseño de Porsche en aquellos años, por no haber sido elegida la carrocería que él diseñó.

La elección recayó sobre la carrocería diseñada por la empresa francesa SERA, reconocida por crear el Porsche 917LH o Cola Larga y a modo de compensación, el diseño de la decoración se lo ofrecieron a Lapine.

A pesar de ser uno de los modelos más reconocidos del Porsche 917, su andadura en la competición fue algo escasa, ya que únicamente participó en la carrera de 1971 de Las 24 Horas de Le Mans, donde no logró acabar la carrera por un accidente. Ahora, descansa en el museo que tiene Porsche en Stuttgart sin haber sido descuartizado ni convertido en Bockwurst.

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Panther Pink, porque los Mopar también eran femeninos

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1970 Dodge Charger Panther Pink Advertisment

¿Pensabais que los coches rosas son solo cosas de la actualidad? Pues no señores, porque los muscle cars, esos coches de machos que irradian virilidad por los cuatro costados también tenían su corazoncito.

Ford tenía el Playboy Pink, y con otros sugerentes nombres, Panther Pink para los Dodge y Moulin Rouge para los Plymouth, Mopar también ofreció en 1970 sus coches pintados en rosa, como podemos ver en la imagen, de un anuncio del Dodge Charger.

A través de Hemmings me encuentro que existe una web dedicada exclusivamente al color con código FM3, Panther Pink. Sabía que los colores de Mopar en aquellos años eran los más llamativos, pero que llegaban a este extremo…

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Fiat 500 "fresita edition"

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Fiat 600 rosa

Nuestro lector Orayo ha estado por Desenzano di Garda, un pueblo cercano al Lago de Garda, en Italia. Allí se ha encontrado un Fiat 600 500 pintado de rosa a modo de reclamo publicitario.

Tiene un techo descapotable, unas llantas de la época pero muy majas, pegatinas doradas en la carrocería y unos dibujos ornamentales en el frontal. ¿Os imagináis un Fiat 500 de los nuevos así? Más de una (o uno…) estaría dando saltos de alegría.

No he podido evitar compartirlo con vosotros añadiéndolo a nuestra colección de coches rosas.

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Ediciónes especial del Mazda2 en rosa, azul y verde

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Tres nuevos colores, tanto para el interior como el exterior, convierten esta edición especial del Mazda2 en un coche mucho más atractivo.

En las versiones normales, la variedad de colores fuertes contrasta con el interior oscuro, pero en éstas los tonos pastel rosa, azul y verde se corresponden con un interior con tapicería, volante de cuero, palanca de cambios, interior de las puertas e inserciones en el salpicadero a juego. Como último detalle exterior, también existe una chapita en las llantas a juego.

La mala noticia es que estas versiones tienen pinta de ser únicamente para el mercado japonés (por otra parte más receptivo que el nuestro a estos colores que se salen de lo normal).

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Pudracar: el taxi ideal para "ellas" (cómo no, rosa)

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taxi rosa

Antes de que me caigan las merecidas piedras, remarco el “ellas” entre comillas. Porque vamos, a más de una no le iba a hacer mucha gracia ir en un BMW Serie 3 taxi rosa.

Además del rosa dominante, el techo y los espejos son blancos, va conducido por una mujer y tiene un set de maquillaje en el maletero, conector para iPod, pantallas integradas y todo muy preparado para dejar la Visa con olor a plástico quemado en una tarde de tienda en tienda.

Está en funcionamiento en Turquía, pero si queréis algo así no os tenéis que ir tan lejos, yo en ocasiones veo limusinas rosas.

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Greenpeace lleva sus coches rosa al salón de Frankfurt

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BMW Klimaschwein
Greenpeace sigue con su cruzada a favor del planeta, y pone nombres a los culpables de parte de la contaminación atmosférica y el cambio climático, los automóviles. Bajo el nada cariñoso apelativo de “Die Klimaschweine”, o los cerdos del clima, los activistas han decorado sendos Porsche y BMW de color rosa, y les han adosado sendas orejas, hocico y rabo de cerdos (al más puro estilo truñing ruso), para protestar aprovechando el IAA de Frankfurt.

Como especulan en Jalopnik, quizás los coches rosa funcionen con una cáscara de nuez de combustible, y los globos que hincharon los de Greenpeace se llenaron del CO2 de muchas personas soplando durante la noche.

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Ferrari 360 cutre-truñing: pintado de rosa y con alerón gigante

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Terrrible cutre-truñing para un Ferrari 360

He tardado varios minutos en constatar que no se trata de una réplica: tan poco le queda en el exterior de su pureza original a este Ferrari 360 Módena que cuesta creer que algún día saliese reluciente de la fábrica de Ferrari.

Faldones truñing, molduras por todo el capó, un alerón tan grande que habla por sí solo y unos pilotos traseros… ¿Tapados? ¿Oscurecidos? ¿Con condensación de agua por dentro? En cualquier caso, horribles. ¿Algún detalle más? Espera que le eche un ojo… ¡anda, es rosa, no me había dado cuenta!

El otro día os preguntaba por el Aston Martin Vanquish S por Mansory, más de 1000 votos en la encuesta y sigue el empate entre el “Sí” y el “Hoguera”. Creo que en esta ocasión me voy a ahorrar la encuesta, vamos a dar por hecho que el millón de personas que lee Motorpasión votaría por “Hoguera”, y si hay alguno que piense lo contrario que nos lo diga.

Actualización: Tal como apuntan en los comentarios, se trata de un prototipo de la escuela de Franco Sbarro, lo que me hace meter a este hombre en la lista negra, si es que me quedaba alguna duda.

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Limusina rosa en Barcelona y Maybach 62 azul en Londres

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Limusina rosa Barcelona Las Ramblas

Tener dinero no significa tener buen gusto, y para gustos colores. Aquí vemos un par de ejemplos, el primero es una limusina rosa que circulaba por una céntrica calle de Barcelona, ideal para ir de compras o para una despedida de soltera… o soltero.

Las siguientes fotos son de un Maybach 62 azul. Hay que decir que no es un color feo, sólo algo llamativo, pero que se hace algo extraño verlo en un coche de lujo como un Maybach.

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