Hace ya unas semanas que tengo unos vídeos sobre el cinturón de seguridad que, sinceramente, no sabía si compartir o no con vosotros. A ver, me hacía gracia porque después de lo del “ponte el cinturón, protege tu vida” creo que es lo más freak que he visto en mucho tiempo. Pero no sé si será demasiado.

Vamos a ver cómo hay que ponerse un cinturón de seguridad. Pero cuando digo que vamos a ver cómo ponerse… es que nos lo van a enseñar tal y como lo enseñarían en ‘Barrio Sésamo’. Bueno, salvo por un detalle: los modelos que aparecen en el anuncio se quitan la ropa para mostrarnos cómo debe quedar colocado el cinturón.

¿Que por qué hay que quitarse la ropa para hacer un vídeo así? ¡Y yo qué sé! Hombre, siempre podemos pensar que el cinturón tiene que ajustarse lo más posible a nuestra anatomía, nos tiene que agarrar y ceñirse a nuestro cuerpo, y aquí casi que ya paro, que si no me pongo tontorrón. Vamos a ver los vídeos, y ya me contaréis.

En primer lugar, tenemos la versión de Silvia, que así se llama nuestra protagonista:

Y para los que quieran una perspectiva diferente, ahí va el vídeo de Javier (no, no es ni Costas ni Álvarez ni Romagosa, que todavía no les ha dado por ahí a los compañeros):

Y ahora yo, si acaso, me retiro, y vuestros son los comentarios, que a mí estos vídeos me dejan sin palabras.

PD: ¿Esperabais acaso desnudos integrales? En Citroën no son tan atrevidos…

Vídeo | Citroën España (Silvia, Javier)

MINI ha sacado una nueva línea de ropa con el objetivo de vestir a sus clientes con su peculiar estilo. Supongo que dentro de poco la veremos en todos los concesionarios de la marca, aunque supongo que se podrá comprar por Internet. La idea es vender la imagen de la “Cool Britannia” y toque británico acompañando a sus clientes no sólo cuando conducen.

La ropa intenta capturar una combinación de “tradición y rebelión” que se le supone a los británicos. Yo entiendo que han buscado el punto intermedio entre un punk con cresta de mohicano rosa y un lord inglés con monóculo bebiendo té en un club de Londres. Solamente espero que no hayan tenido en mente a Margaret Thatcher cuando la diseñaron.

Bromas aparte, encontramos muchas banderas Union Jack y un estilo muy británico, bastante parecido a lo que podemos encontrar un viernes por la noche en las zonas de marcha de Londres o Leeds. Si no fuera por la etiqueta y el monograma de MINI yo no diría que se trata de una ropa especialmente diseñada para el pequeño de BMW.

Galería de fotos

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Según un estudio realizado con 12 millones de mujeres, el 64% declara que alguna vez se ha visto más de lo que quería enseñar (“upskirt” en inglés) cuando vestía una falda al salir de un coche. Ejemplos muy mediáticos son los de Britney Spears, Lindsay Lohan, Paris Hilton, Jennifer Aniston… ¡hasta Emma Watson!

Por A o por B, se les ha visto la ropa interior o lo que normalmente se recubre con. Sabemos que hay mujeres leyendo Motorpasión, y hemos pensado en vosotras: os traemos unos pequeños consejos (“Exi-quette”) para salir de un coche de forma segura y no airear más vergüenzas de las necesarias.

Han sido elaborados por una compañía aseguradora femenina, con el asesoramiento de entendidos en la materia. El secreto está en el movimiento que se describe con las piernas a la hora de bajar, hay que procurar que las rodillas permanezcan unidas en todo momento.

Esto se consigue con un movimiento lateral de cadera en vez de abrir más o menos las piernas, cuanto más corta sea la falda, más cuidado hay que tener. Ayuda mucho el no haber abusado de las copas, pues el alcohol desinhibe y puede jugaros una mala pasada.

Si se trata de un vehículo deportivo o bajo, precaución. La falda no debe quedar por encima de las rodillas y es preferible que otra persona os dé la mano y os ayude a bajar. En el caso opuesto, un 4x4 o SUV grande, una mano puede utilizarse para cubrir la parte posterior de la falda y la otra para agarrar el asidero y bajar más fácilmente de espaldas.

Las que se decanten por una minifalda o similares, pueden llevar a mano en el vehículo una bufanda, pareo… para cubrir la baja zona pélvica a la hora de bajar. Eso ya es cuestión de gustos y no es mi intención entrometerme.

Nunca se sabe dónde puede haber un ojo o cámara acechando a la mujer descuidada, es mejor prevenir.

Y para los hombres, si la pasajera lleva falda, la manita en el volante y cambio en todo caso, que las distracciones pueden ser fatales. La tentación es grande, LO SE, pero hay que mirar a la carretera siempre. Si eres hombre y llevas falda, por favor, sal del coche en tu garaje.

Fotografía | Egotastic
Fuente | Sheila’s Wheels

Junto al Fiat 500 Abarth esseesse, la versión más extrema del 500, Abarth nos presenta su gama de ropa realizada junto a la marca deportiva Kappa.

La colección consta de una una chaqueta, una sudadera, un chaleco y una camiseta, todos con varios logotipos y dibujos del escorpión de Abarth, de la marca Kappa y de la bandera italiana. Ropa deportiva y elegante, un estilo que sólo un italiano es capaz de llevar…

Adaptados al estilo del coche, estos complementos son bastante más atrevidos que otros como los del Mercedes GLK.

Recuerdo que hace bastante tiempo comentaba que sería un gran éxito una línea de ropa de una marca de coches, pero algo no limitado a la venta en un concesionario (pocas unidades, difíciles de conseguir y a un precio prohibitivo). A falta de conocer los precios, Abarth se acerca un poco más a esta idea con las prendas que ha creado.

Ropa Abarth

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Fuente | Fiat
En Motorpasión | Fiat 500 Abarth esseesse, todos los datos y novedades, Fiat 500 Abarth esseesse, primeras imágenes, Fiat 500 Abarth, se amplia la información y la galería

En la amplia gama de información relacionada con el nuevo SLK que Mercedes ha proporcionado, se incluye también la gama de ropa y accesorios inspirados en el nuevo coupé.

Sabemos que Mercedes está haciendo un gran esfuerzo por asociar la imagen de sus coches con la moda, prueba de ello fue la presentación del CLC en la Mercedes-Benz Fashion Week Berlin o las gamas de accesorios que la marca lanza periódicamente, como los accesorios de escritura o las gafas.

Estos objetos se pueden comprar en los concesionarios Mercedes, y son una variedad de relojes, cinturones, pañuelos, camisas, gorras, gafas, y el mítico llavero con el identificativo del coche con la misma tipografía y tamaño que muestra el coche real.

Ropa y complementos del Mercedes SLK

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Vía | Carscoop
En Motorpasión | Accesorios para el Mercedes SLK

Las chaquetas que véis no están pensadas como ropa para conducir una moto sino para la nieve, pero nuestros compañeros de Moto22 piensan que podrían tener una aplicación para mejorar la seguridad en las dos ruedas.

Llevan varias tiras de LEDs que podrían hacer al piloto más visible en la carretera, aunque me pregunto si son necesarias o llega con la iluminación de la moto, que ya tienen que llevar luces 24 horas (y no se les caen los anillos, por cierto).

Las chaquetas se cargan mediante luz solar, y para homologarlas quizás habría que adaptar algo los colores (el rojo de atrás está bien, el azul de delante quizás quedaría mejor en blanco si no queremos parecer un Audi R8. En todo caso, de momento lo sigo viendo más adecuado para Trendencias que para CirculaSeguro.

Vía | Moto22
Más información | Gizmodo

Repsol YPF comercializará a través de su red de estaciones de servicio (Repsol, Campsa y Petronor) una nueva línea de merchandising denominada Corner Repsol World Champions. Se trata de ropa deportiva, complementos, regalos y juguetes con la misma decoración de los vehículos que patrocina la empresa en diversas competiciones.

En el catálogo podremos encontrar camisetas para niños y adultos, polos y forros polares en un rango de entre 15 y 20 euros. También habrá llaveros a 2 euros, gorras a 4 y un conjunto de guantes, gorro y bufanda por 6.95. Y para los más pequeños (o no tan pequeños), una Honda RC211V como la de Dani Pedrosa a escala 1/18.

Los precios parecen bastante bajos, algo coherente teniendo en cuenta que quizás no tengamos ganas de gastar mucho más después de llenar el depósito. Dejo fichado el kit gorro, guantes y bufanta, puede ser interesante dejarlo en el coche para una emergencia.

Vía | Loogic
Más información | MarketingNews
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