Rinspeed

Los suecos suizos de Rinspeed son de esas casas de preparaciones que lo mismo te dan una de cal que otra de arena, un Dr. Jeckyll y Mr. Hide de los coches. Si hace un tiempo nos deleitaron con el Rinspeed zaZen Concept, ahora nos traen su última creación y tengo que reconocer que me encanta.

No se si será por el blanco impoluto de su carrocería, pero este Rinspeed Porsche 911 Turbo Le Mans 600 me parece una preparación extraordinaria y con mucho gusto. Su estética creo que es inmejorable. Un Porsche 911 es difícil de mejorar, pero si se hace así, como lo han hecho en Rinspeed sobran las palabras.

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Rinspeed, en un nivel de productividad poco habitual en el carrocero suizo, presentará junto al eXasis otro prototipo, el Saab 9-5 BioPower Rinspeed en el Salón de Ginebra.

Su objetivo es “reducir las emisiones de CO2 sin tener que reducir el placer de conducir”. Para ello lo dotan de un motor capaz de funcionar con bioetanol E85 y que tiene una potencia de 180 caballos.

Por su parte, Rinspeed aporta un interior que mezcla un color amarillo, rombos y materiales como fibra de vidrio y aluminio.

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Aunque su presentación al público será el 8 de marzo en el Salón de Ginebra, ya está disponible este vídeo del Rinspeed eXasis, o “coche de cristal”, en el cuarenta aniversario del primer coche fabricado totalmente en plástico.

Vía | Diario Motor
Más información | World Car Fans
En MotorPasion | Rinspeed eXasis, el coche de cristal ; Rinspeed eXasis, fotos reales del coche de cristal

De los muchos prototipos que aparecen cada año, los de Rinspeed tienen la característica de ser realmente innovadores en muchos aspectos.

No, nunca llegarán al mercado tal como se presentan, pero su atrevimiento a la hora de probar con nuevos materiales como plásticos creados por Bayer MaterialScience son dignos de mención.

Como ya os habíamos comentado en la presentación de los bocetos, equipa un motor bicilíndrico de 750 cc y 150 caballos que utiliza bioetanol, con el que hace el 0 a 100 km/h en 4,8 segundos y alcanza una velocidad máxima de 210 km/h.

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En el salón de Ginebra de 2007 podremos ver la nueva locura creación del peculiar preparador suizo Rinspeed, una mezcla entre los Auto Union de principios de siglo y las últimas tecnologías en el desarrollo del automóvil.

Si el año pasado ya nos sorprendió con el zaZen Concept y su techo de cristal, este año lo hará con el Rinspeed eXasis Concept, un prototipo con carrocería semitransparente hecha de plástico transparente de alta tecnología.

Gracias a esta carrocería, su peso se queda en apenas 750 kg, que en conjunción con su motor bicilíndrico de 750 cc y 150 CV, le confieren una relación CV/kilo equiparable a la de un Porsche. Si a esto le añadimos que el combustible usado es el biodiésel, tenemos un prototipo limpio y transparente con el Medio Ambiente.

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El Porsche Cayman se convierte de la mano del controvertido preparador Rinspeed en un reptil todavía más “mordedor” (así lo presentan ellos). Es una preparación mucho más normal que las que suele hacer, como el zaZeen Concept o el Rinspeed Splash.

Además de su color chillón y los dibujos de bandera de cuadros sobre la carrocería destacan sus grandes tomas de aire delanteras y su difusor trasero, además de las llantas de 20 pulgadas con neumáticos 235/30-20 delante y 305/25-20 detrás. Su suspensión está rebajada en 25 milímetros, lo que unico al tamaño de sus llantas le da ese aspecto radical.

En el interior, del que no hay fotos (como de la mayoría de las creaciones de Rinspeed, y esto me da miedo) podemos encontrar un volante deportivo estilo F1, pomo de la palanca y pedales de aluminio y, atentos al detalle, alfombrillas con tacto de terciopelo.

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Rinspeed ha conseguido el récord Guiness en cruzar el Canal de la Mancha con un vehículo anfibio, al cubrir los 34 km en 3 horas y 14 minutos, y llegando a alcanzar una velocidad punta de 80 km/h.

El Rinspeed Splash es una versión modificada del concept presentado hace un par de años en Ginebra. En esta ocasión equipaba un motor de 750 cc y 140 caballos a 7000 rpm.

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Rinspeed zaZen es un prototipo del fabricante suizo Rinderknecht, que se presentará en Ginebra el 28 de febrero. Está basado en el Porsche 997 Carrera S, con un motor de 355 CV y 293 km/h de punta. La tracción corre a cargo de los neumáticos Dunlop Touch Technology (245/30 R20 delante y 305/25 R20 detrás).

Todo el concepto se basa en la transparencia. Asientos Recaro transparentes, piel naranja muy luminosa, y un techo transparente Makralon con una luz de freno holográfica que ilumina todo el techo. El cristal Swarovski está cubierto de una capa de poliuretano Bayer de última tecnología, que logra un toque especial de luz.

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El 28 de febrero de 2006 será presentado en el salón de Ginebra el Rinspeed zaZen, el nuevo concept car que el famoso carrocero Rinspeed ha realizado junto a Bayer MaterialScience. Lo que más llama la atención es su techo transparente, que se convierte en un área holográfica sobre la que se proyecta, por ejemplo, la tercera luz de freno, qeu se alarga por todo el techo del vehículo.

Además el zaZen persigue el concepto de eliminar elementos innecesarios, reduciéndolos a lo que realmente importa, intentando con sus formas y colores que captemos la esencia Zen. De ahí su color blanco mineral, recubierto de pequeñas piedrecitas de cristal Swarovski, que hace que este modelo parezca de otro mundo. Puede que sea el principio de un nuevo estilo de diseño, centrado en transmitir sensación de paz y tranquilidad en vez de fuerza y deportividad.

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