
Renault ha vuelto a hacerlo. Ya conocemos el aspecto definitivo del cuarto eléctrico que van a poner a la venta. Se llama Renault ZOE y va a poner patas arriba el mercado de los eléctricos en Europa. Las reservas han comenzado hoy mismo, aunque los coches tardarán en llegar un poco a sus propietarios.
Primero, no es inaccesible en precio, hablamos de 14.700 euros, incluyendo las ayudas para coches eléctricos. Es más de lo que cuesta un utilitario de motor térmico, pero muchísimo menos de lo que piden Mitsubishi y PSA por los trillizos i MiEV, C-Zero e i0n. ¿Dónde está el truco? Como en los otros Renault ZE, las baterías se pagan aparte con alquiler.
Segundo, tiene la mayor autonomía del mercado, 210 kilómetros según NEDC, y en ciclo mixto. Tercero, admite recargas rápidas, un mínimo de 30 minutos a 43 kW y 63 amperios. En casa, utilizando 3 kW y 16 amperios, se recarga en nueve horas como máximo. Su cargador “Camaleón” admite todas las posibilidades intermedias.





