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Renault Twizy

La alianza Renault-Nissan parece apostar fuerte en su programa cero emisiones. 4.000 mil millones de euros invertidos y nueve fábricas apoyan la idea de la responsable del Proyecto Eléctrico en España, Ana de Prado, que afirma que es la única solución viable.

A corto plazo, la marca ya anunciado que su objetivo es contar con una gama completamente eléctrica. Para empezar, en 2011 llegarán a nuestras carreteras el Renault Fluence Z.E., y la Kangoo Furgón Z.E., ambos con autonomías cercanas a los 160 kilómetros.

Más allá, esperamos al cuadriciclo Twizy, como solución racional a la movilidad urbana. En cuanto al impacto real en el mercado, por el momento queda mucho por recorrer: las previsiones apuntan a que los eléctricos podrían ser un 10% de las ventas en 2020.

Sin duda asistimos a los pasos de los pioneros. La solución Renault para hacer viable el proyecto pasa, como sabéis, por alquilar las baterías de sus vehículos eléctricos. Todavía queda comprobar si la fórmula es rentable, y si los conductores lo considerarán una opción real de compra.

Sí queda claro que por el momento quedan muchas variables a tener en cuenta. 2020 es un plazo demasiado amplio para poder pronosticar con certeza el precio de las gasolinas, las ayudas estatales (si es que se mantienen) y el desarrollo de la tecnología en cuanto a eléctricos se refiere.

Vía | El Día de Valladolid En Motorpasión | Renault Fluence Z.E. versus Fluence normal , Renault y Nissan, una idea y dos enfoques sobre el coche eléctrico

La gente de Renault Z.E sabía que ibas loco por encontrar un cochecito que, siendo ligero, tuviera espacio suficiente para mover tus trastos y abandonar definitivamente el nido familiar... y han dado con la solución: Renault Twizy Delivery... Concept. Sí, de momento habrá que esperar para ver y probar esta versión de carga del pequeño eléctrico, pero realmente tiene su punto interesante para lo que ha sido concebido.

Tal y como vemos en la imagen facilitada por Renault a través de Twitter — en...

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La temporada 2014 de la Fórmula 1 ya terminó, pero el presupuesto de algunas escuderías aún no. Tal es el caso de Lotus F1, que a punto de terminar su relación con Renault —sus motores ahora serán de Mercedes— decide gastar su dinero en el Dubai Mall, uno de los centros comerciales más grandes del mundo, pero no precisamente yéndose de shopping.

Sus dos pilotos, Grosjean y Maldonado , se pasean...

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Renault amplía la familia del pequeño eléctrico Renault Twizy con una versión con cierto regusto comercial, el Twizy Cargo. Como el 60% de los compradores del Twizy son compañías, Renault ha decidido lanzar una versión muy interesante enfocada al transporte de pequeñas mercancias.

El Twizy Cargo pierde el asiento trasero por el camino pero gana un maletero de 180 litros (75 kilogramos) que cuenta...

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Sí, admiramos el parque móvil de la Policía de Dubái. Es un sentimiento al que no podemos ni sabemos ni queremos resistirnos. Os hablamos en su día del Lamborghini Aventador que se habían agenciado y también, más recientemente, del Ferrari FF con el que persiguen a los malvados. Y hoy presentamos la que pasa por ser una última incorporación al Cuerpo: ¡un Renault Twizy!

Ya lo dijo Javier Costas: ...

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En la jornada de hoy, Renault publicaba sus planes de competición para nuestro país. Además de la habitual Clio Cup y su presencia en el mundo de los rallyes con la Challenge Twingo R2 y un equipo oficial que utilizará el Mégane RS N4 (en 2013 se sumará también el Dacia Sandero Rallye Cup) la gran sorpresa llegada de la mano del Renault Twizy Sport Cup . El vehículo eléctrico de Renault se pone el...

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Desde que conocimos de primera mano el Renault Twizy en la isla de Ibiza, muchos han sido los pequeños eléctricos que nos hemos topado por el centro de nuestras ciudades. Al principio nos resultaban muy curiosos y ahora, aunque no lo son menos, nos hemos ido acostumbrando a verlos.

El pequeño Twizy, que se fabrica en la planta de Renault en Valladolid , ha sido llamado a revisión por un posible...

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Curiosa, la promoción de Renault con el eléctrico Twizy. ‘Twizy de serie‘, se llama, y si creíamos haberlo visto todo cuando hablamos del Dacia Duster Pack Marine y la lancha de regalo, lo de que Renault entregue hasta final de este mes un Twizy Urban 45 por la compra de algunos de sus modelos supera todas nuestras expectativas. El 2×1 ha llegado al sector de la automoción.

Los coches que entran...

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Después de que haya quedado más o menos claro qué es y qué no es el Renault Twizy (sigue siendo difícil definirlo puesto que es un adelantado a su tiempo), hoy nos toca adentrarnos en la parte más técnica, pero también a su vez en las más interesantes, las que tienen que ver con la gama, los precios y las sensaciones de conducción.

Este pequeño y curioso urbano de la gama Z.E de Renault esconde...

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Cuando hace unos años Renault hizo públicos sus planes de apostar por la electricidad como alternativa al motor térmico y lanzar al mercado una gama de vehículos eléctricos bajo el sobrenombre de Z.E (Zero Emissions), el Renault Twizy parecía un prototipo que jamás llegaría a nuestras calles.

He de confesar que cuando ví el Renault Twizy en vivo por primera vez, en el Salón del Automóvil...

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A partir de hoy, Renault inicia una presentación de su gama ZE (vehículos eléctricos) para su red comercial y representantes. Esto es rutina en cualquier marca, pero los datos son lo fuera de lo común: es una presentación que durará dos meses.

Entre 200 y 300 vehículos eléctricos estarán dando vueltas por la Isla de la Cartuja (Sevilla), en una zona donde hay fundamentalmente empresas, zona...

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