GMAC, empresa perteneciente a General Motors, ofrece en Reino Unido una modalidad de seguro que consiste en pagar en función de los kilómetros recorridos en vez de una cuota fija anual.

Se trata de una versión más simplificada del proyecto que Mapfre estaba llevando a cabo, que analiza nuestros hábitos de conducción. En el caso de GMAC, sólo se envían los datos de kilometraje de forma periódica, no la velocidad ni nuestra posición.

La gran ventaja de este sistema es la privacidad, ya que únicamente aportamos el dato del número de kilómetros. Las pegas que se le pueden poner son varias.

Por una parte, no hace falta un complejo sistema de comunicaciones para enseñar el cuentakilómetros cada año. Hay cosas mucho más útiles para instalar en el coche y mejorar su seguridad. Igual que viene una persona a leer el contador del gas, de la luz o del agua, se puede hacer lo mismo con el coche.

Por otra parte, no es lo mismo recorrer 100 kilómetros por autopista que por carretera o por ciudad, en términos de riesgo para el seguro. Eso significa que la rebaja no sería tan grande.

Como curiosidad, la parte tecnológica la pone OnStar, empresa que ya conocemos por otros productos de localización como un prototipo para que la policía pueda detener coches remotamente.

Vía | Motor Authority
En Motorpasión | Un “Gran Hermano” en el coche para pagar menos al seguro

La revista Elle (sí, esa que sacó a Elsa Pataky en remojo) y Peugeot han realizado un concurso en Reino Unido que consistía en escoger los colores y complementos más adecuados para un Peugeot 207 CC.

El resultado son cuatro modelos Peugeot 207 CC Elle, denominados Glamour Mode (gris, con interior en color mora y cuero negro), Classic Couture (amarillo “lagarto” con interior en cuero negro y grafito), Rock Chich (negro diamante con interior en cuero negro y rosa palo) y Urban Chic (plateado con interior en cuero negro y azul brillante).

Las combinaciones de colores se completan con el kit deportivo del 207 CC, los logos de Elle en los asientos, exterior y taloneras, llantas de 17 pulgadas modelo Hockenheim e inserciones de cuero en el salpicadero.

Lleva un motor 1.6 gasolina de 120 caballos. Su precio es de 18.495 libras, unos 23.450 euros al cambio. Ni la modelo ni sus ganas de sol están, afortunadamente, incluidas.

Peugeot 207 CC Elle

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Vía | WorldCarFans
En Motorpasión | Comparativa: Colt CZC 1.5 16v contra 207 CC 1.6 VTi, Peugeot 207 CC edición Roland Garros, Peugeot 207 CC, la renovación del pequeño cabrio por excelencia

Chevrolet ha lanzado en Reino Unido una versión de aspecto deportivo del Chevrolet Lacetti. Lleva un motor 1.8 de 121 caballos y hace el 0 a 100 km/h en 9,8 segundos: no se trata de un hot hatch.

En comportamiento el único cambio es su suspensión rebajada, el resto son cambios estéticos o equipamiento: kit exterior de carrocería, llantas de 15 pulgadas y un interior con asientos de cuero e inserciones metálicas.

Su precio es de 12.495 libras, unos 15.786 euros al cambio.

Galería de fotos

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Vía | Carscoop
En Motorpasión | Prueba: Chevrolet Lacetti 2.0 TCDi

Los creadores de campañas de seguridad vial se refieren a este sujeto como “peligroso y ofensivo”. Cualquier mente despierta y lúcida pensará que no se dedica a hacer eso todos los días, y que enseñar el culo ante un radar no es un riesgo para la seguridad vial, a menos que se haga costumbre nacional.

De todos modos, si el vehículo no iba más rápido de la cuenta, ¿implica que hay alguien mirándose todas las fotos del radar? ¿Se trata de celo profesional o de increíble nivel de aburrimiento?

Vía | Menéame
Fuente | BBC
En Motorpasión | Fotos bizarras captadas por los radares

El pepino máximo de Nissan, el “Yitiaru” o GT-R aparecerá en Europa la primavera del año que viene en diez concesionarios autorizados. Ya circulan algunas unidades en el viejo continente, pero habiendo sido importadas. En el Reino Unido, se aceptan pre-órdenes online del GT-R desde el día 2 para entregar en Marzo de 2009, apoquinando 3.500 libras de depósito, unos 4.450 euros.

Los precios, traducidos a euros, son estos:

• Modelo básico: 67.292,48 €
• Premium edition, con luces automáticas y equipo de sonido Bose®: 68.946,18 €
• Black edition, con pintura “Kuro black”, llantas de aleación grises, cuero negro, e interior con cuero negro y ribetes rojos: 70.599,87 €

A quien le parezca hipercaro, es que no ha visto los precios del Audi R8. En españa, cuesta prácticamente el doble. Es un deportivo de 480 CV bastante asequible. Pero ¿qué hay de los precios para España? Según la Web oficial de Nissan, son más elevados que en Reino Unido, quedan tras el salto:

• Modelo básico: 79.900 €
• Premium edition: 81.600 €
• Black edition: 83.300 €

Estos precios incluyen precio franco fábrica, IVA, transporte, Nissan Assistance e impuesto de matriculación (14,75%). Ahora agarraos los machos y dejad de protestar por los impuestos, por que en Portugal es muchísimo peor:

• Modelo básico: 119.990 €
• Premium edition: 121.690 €
• Black edition: 123.390 €

Una de dos. O los portugueses nadan en dinero o los deportivos son prohibitivos… Sí, es la segunda opción. Duele bastante más saber que en Japón, al cambio, el modelo básico baja de 50.000 euros.

Un saludo para Dome101
Vía | Nihoncar
Fuente | Nissan
En Motorpasión | Ya hay tres Nissan GT-R en Europa

Por lo visto eran muchos los clientes que demandaban una versión del Land Rover Freelander para utilizarla como todoterreno comercial, y la marca ha decidido complacerlos con esta versión que se pondrá a la venta al menos en Reino Unido

Su parte trasera se transforma para convertirse en un vehículo de trabajo, perdiendo los asientos traseros y los airbags laterales, y añadiendo un suelo de goma, cristales tintados fijos y varios sistemas para sujetar la carga.

El Land Rover Freelander 2 versión comercial estará disponible en dos versiones, S y XS. LLevará los sistemas de control electrónico del Freelander normal, llantas de 17 pulgadas, retrovisores plegables eléctricamente, sistema de ayuda al aparcamiento, inserciones interiores en cuero y climatizador. ¿Quién ha dicho que trabajar no pueda ser placentero?

Vía | Carscoop

Últimamente son bastantes las versiones y ediciones especiales del Seat Leon que vemos por aquí. En este caso se trata de una edición limitada para Reino Unido para celebrar el comienzo del British Touring Car Championship (campeonato británico de turismos).

Obviamente, el 550 no hace referencia a su potencia (sigue llevando el 2.0 TDI de 170 caballos que monta el Seat Leon FR TDI), sino al número de unidades disponibles de esta edición limitada.

Las novedades del Seat Leon FR550 son los asientos deportivos, llantas de 18 pulgadas Draco, equipo de sonido con entrada para USB/iPod/MP3 y el identificativo de FR550 en la parte trasera. Está disponible en blanco, negro, rojo emoción y el amarillo cítrico de la foto.

Vía | Carscoop
En Motorpasión | Seat Leon Cupra Línea R en el Salón de Ginebra, Seat León Cupra K¹ Limited Edition, Seat León FR1, edición especial limitada y otras novedades

Todavía no ha llegado a los concesionarios, pero en Reino Unido ya se han vendido las 700 unidades del BMW M3 destinadas para sus concesionarios en este año.

También se conocen las elecciones de los consumidores, de media se gastan 7.000 euros en extras respecto al modelo base, cifra alta pero no descabellada si tenemos en cuenta que su precio allí es de unos 74.630 euros.

Entre los extras que triunfan están las llantas de 19 pulgadas y la radio digital DAB.

Vía | autoblog.it > Autoexpress.co.uk
En Motorpasión | BMW quiere vender más de 100.000 unidades del nuevo M3