A pesar de que sus coches tienen cada vez un aspecto más SUVizado, Land Rover sigue demostrando porque sigue siendo una de las marcas mejor consideradas en el mundo del todoterreno. Según la revista Planet 4x4 Magazine, el Land Rover Discovery 3 es el mejor 4x4 del año 2007.

Pero los ingleses no sólo han conseguido colocar al Discovery en primera posición, sino que el Range Rover le sigue en la clasificación, con sólo 4,1% de votos menos que el ganador. Y el Land Rover Freelander 2 se coloca también entre los 10 primeros.

Y es que cuando las cosas se hacen bien desde siempre, aunque cambien ligeramente las formas, se seguirán haciendo bien. Enhorabuena para Land Rover.

Fuente | Land Rover
En MotorPasion | Land Rover Discovery: Todas las noticias

A esta hora del domingo muchos estarán con ese sueñecito que entra después de comer, así que nada mejor para despertar y acelerar un poco la sangre que un video corto pero intenso de un BMW M5 E39 y un Range Rover Sport.

Ver al mastodóntico Range Rover midiéndo sus fuerzas (y acelerando casi igual al principio) que el M5 es mejor que tomarse un café para despejarse.

Un último apunte sobre el video: la cara de las dos chicas paseando con una bicicleta hace pensar que eso no parece un circuito cerrado, parece que en Dinamarca también se les va la mano demasiado de vez en cuando.

Vía | autoblog.nl
En Motorpasión | Un BMW M5 “dándolo todo”

Vesuvius es el nombre que el preparador Project Kahn le pone a su versión del Range Rover Sport.

Su kit de carrocería es notablemente más agresivo que la versión de serie, aunque el color negro lo hace pasar más desapercibido y hace que lo que más salte a la vista sean sus llantas de 22 pulgadas: si en el de serie las de 20 con perfil bajo ya eran complicadas de llevar por el campo, con esta preparación el Range Rover sigue ganando en lujo y presencia pero a costa de alejarse un poco más de su origen de todoterreno.

En el interior un nada discreto tapizado en negro y naranja, y de regalo para ir a juego con el coche, un reloj conmemorativo que complicará a su dueño el encontrar ropa que combine con él. Lo podrían haber pensado un poco más y sacar un traje, unos vaqueros con camiseta y algún par de atuendos más con los mismos colores, ya puestos.

Range Rover Sport Vesuvius por Project Kahn

(Haz click en una imagen para ampliarla)

Vía | autoblog.it
Más información | Serious Wheels
En Motorpasión | Land Rover Range Rover Sport TDV8, Range Rover Sport por Hamann

Land Rover lanza en Estados Unidos el Range Rover Sport LE, el añadido de LE indica una edición limitada a 250 unidades.

La edición especial incluye nuevas defensas, un alerón trasero más grande, faldones laterales del color de la carrocería, un nuevo escape y unas nuevas llantas de 20 pulgadas.

En el apartado de interior y equipamiento aporta asientos de cuero, climatizador, luces adaptativas, control de velocidad, sistema multimedia con pantallas en las plazas traseras, salpicadero con inserciones de madera de roble y una pequeña nevera en medio de la consola.

Fuente | Land Rover

Últimamente tenemos por aquí el ambiente algo caldeado al hablar de coches americanos y coches europeos. Yo, como siempre, me mantengo a una distancia prudencial del campo de batalla, para que no me caiga el fuego cruzado.

La comparativa entre Range Rover, Cadillac Escalade y Hummer H2 la ha realizado Jeremy Clarkson para Top Gear. Dos coches americanos y uno europeo, concretamente inglés, probador por Jeremy Clarkson… no sé qué podrá pasar.

En el video los tres coches tratan de alcanzar la cima de una montaña en medio del desierto. Pero antes, un pequeño vistazo a los contendientes:

Range Rover: Motor 4.2 V8 4.2 de 390 caballos, 84.600 euros.

Cadillac Escalade: 6.2 V8 de 409 caballos, 75.590 euros.

Hummer H2: 6.0 V8 de 329 caballos, 74.550 euros.

Y por fin el vídeo, que estoy seguro que levantará ampollas:

Gracias a Sagrath por el enlace.
En Motorpasión | Cadillac Escalade, el más grande, Europa vs América: ¿Quién hace los mejores deportivos?, Land Rover Range Rover Sport TDV8