Kalle Rovanperä ha dado un golpe de campeón en el Rally Acrópolis de Grecia. El piloto finlandés se ha anotado la victoria en un rally caótico justo después de que perdiese casi toda su ventaja al frente del mundial. Victoria importante de Rovanperä que sin embargo aún deja muy vivo el título.

Dani Soro ha conseguido rescatar un podio que vale su peso en oro. En un Rally Acrópolis que se ha convertido en un auténtico caos, el piloto español se ha librado de los incidentes para sellar su segundo podio de la temporada y llegar a la meta como el mejor piloto de Hyundai en un rally negro para los coreanos.

Neuville y Ogier tuvieron que abandonar cuando luchaban con Rovanperä

Rovanperä vuelve a tener más de un rally de ventaja al frente del mundial. Eso es lo que ha conseguido el campeón anotándose la victoria en Grecia, además de batir en el cuerpo a cuerpo a un Sébastien Ogier con el que tenía un pique interesante, pero que acabó con el francés fuera de competición.

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Y es que el Rally Acrópolis ha estado marcado por el caos. Ogier parecía que estaba en disposición de discutirle la victoria a Rovanperä, pero ha tenido problemas en la suspensión que le han relegado. Y para colmo después ha tenido que asumir una penalización por no ajustarse bien los cinturones al reemprender la marcha, así que se queda solo con un punto.

También Thierry Neuville tenía las armas para pelear con Rovanperä. De hecho, el piloto belga de Hyundai estaba liderando el rally, pero tuvo un golpe que también le provocó problemas en una suspensión y le obligó a abandonar el rally de Grecia. Así que dice adiós a las pocas opciones de título que le quedaban.

El único que aún puede plantar cara a Rovanperä por el mundial es su compañero de equipo, el inglés Elfyn Evans. Llegaba segundo a Grecia y sale en la misma posición, ya que ha conseguido acabar segundo la prueba. Evans superó a Sordo justo antes de la Power Stage para rescatar unos puntos que le mantienen vivo.

Así que Sordo es el mejor Hyundai y logra subirse al podio, ya que Esapekka Lappi también ha tenido problemas que le han relegado a la quinta plaza. Claro que nada como lo de Ford, que tiene en la fiabilidad mecánica un talón de Aquiles terrible. Pierre-Louis Loubet abandonó casi antes de empezar el rally por avería.

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— World Rally Championship (@OfficialWRC) September 9, 2023

Los problemas mecánicos también afectaron al Ford Puma de Ott Tänak, pero al menos pudo reemprender la marcha e incluso se ha quedado a las puertas del podio, cuarto, en un rally tan caótico. Buen papel de Andreas Mikkelsen con el Skoda Fabia, acabando séptimo y como mejor WRC2.

Clasificación general WRC

1. Kalle ROVANPERÄ (Toyota-FIN), 200 puntos
2. Elfyn EVANS (Toyota-GBR), 167 puntos
3. Thierry NEUVILLE (Hyundai-BEL), 134 puntos
4. Ott TÄNAK (Ford-EST), 119 puntos
5. Sébastien OGIER (Toyota-FRA), 99 puntos

Kalle Ronvaperä va a ser una estrella del Campeonato del Mundo de Rallyes. El piloto finlandés, que ya se convirtió en el más joven de la historia en ganar una prueba del mundial, se ha apuntado el segundo triunfo de su trayectoria. Ha sido en el Rally Acrópolis y demostrando una superioridad impactante.

Rovanperä voló durante toda la jornada del sábado dejando en nada los ataques de los dos últimos campeones del mundo, Ott Tänak y Sébastien Ogier. Este domingo solo se ha tenido que dedicar a administrar la ventaja para superar las victorias de su padre, Harri Rovanperä, con solo 20 años de edad. Increíble.

Dani Sordo se ha quedado a las puertas del podio en el Rally Acrópolis

Rovanperä le ha metido más de medio minuto a Tänak gracias a una jornada de sábado en la que fue letal y aplastó a sus rivales tramo a tramo. En Toyota pueden estar tranquilos, porque cuando Ogier cuelgue el casco, al menos el del WRC, a final de temporada tienen un sucesor que mantendrá el nivel.

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Eso sí, Ogier ha dejado prácticamente sentenciado su octavo título mundial en las pistas de Grecia. El piloto francés ha vuelto a subirse al podio, esta vez en la tercera posición, pero sale muy beneficiado de las desgracias que han padecido sus rivales más directos, Elfyn Evans y Thierry Neuville.

Evans tuvo serios problemas en la caja de cambios de su Toyota durante toda la etapa del viernes, lo que le hizo llegar tarde a algún control, acumular penalizaciones y finalmente tener que ceder mucho tiempo durante la etapa. Ha podido concluir el rally en la sexta posición, pero pierde aún más puntos con Ogier.

En cuanto a Neuville, había recuperado las esperanzas de título gracias al triunfo en casa, pero las ha vuelto a perder todas en Grecia. El piloto de Hyundai tuvo problemas en la dirección asistida que también le hicieron perder tiempo y acumular penalizaciones, por lo que solo ha podido acabar el rally en la octava posición.

Todo esto ha permitido que Dani Sordo, que estaba participando en este rally con el tercer coche de Hyundai, haya acabado en la cuarta posición, a las puertas del podio aunque muy lejos en tiempos de Ogier. El mejor Ford Fiesta ha sido el de Gus Greensmith, quinto clasificado, con Adrian Fourmaux séptimo.

What a herculean effort by @kallerovanpera to increase his #AcropolisRally lead in tricky conditions 💪

The Power Stage starts at 13:18 local time at https://t.co/0huMvNlvV3 📺#ToyotaGAZOORacing #PushingTheLimitsForBetter #YarisWRC #WRC pic.twitter.com/xYa4RCrtUw

— Toyota GAZOO Racing WRT (@TGR_WRC) September 12, 2021

A falta de solo tres rallyes para el final, si es que Monza finalmente sustituye al cancelado de Japón, Ogier tiene una ventaja de 44 puntos sobre Elfyn Evans, 50 con Thierry Neuville y 51 con un Rovanperä que irrumpe en la pelea por el subcampeonato. Quizá en Finlandia llegue el octavo entorchado de Ogier.

Resultados Rally Acrópolis 2021

Clasificación general WRC

1. Sébastien OGIER (Toyota-FRA), 180 puntos
2. Elfyn EVANS (Toyota-GBR), 136 puntos
3. Thierry NEUVILLE (Hyundai-BEL), 130 puntos
4. Kalle ROVANPERÄ (Toyota-FIN), 129 puntos
5. Ott TÄNAK (Hyundai-EST), 106 puntos

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¡Por fin! Se ha hecho esperar, pero en el Rally de Acrópolis de este fin de semana, Subaru pondrá en acción su nuevo Impreza, para ver si retoman la senda de las victorias en el WRC que abandonaron allá por 2005. Empieza una nueva era, o al menos eso desea Subaru.

El revolucionario Impreza supone un cambio total respecto al que hemos podido ver hasta la fecha (según la propia marca, el cambio más radical de los últimos 15 años), y será el primer dos volúmenes de la marca japonesa en el Mundial de Rallyes.

Tras haberlo probado ya los pilotos oficiales de la marca, el esperado debut para Finlandia se ha adelantado para este mismo fin de semana, cosa que no indica otra cosa que este Impreza será sin duda más rápido que el anterior. Y si con el actual, Chris Atkinson ya ha hecho algunos podiums este año… ¿podrán luchar nuevamente por las victorias uno de los equipos por excelencia del WRC?

Saldremos de dudas a partir de mañana.

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