Audi acaba de superar el millón de unidades construidas de la actual generación del A3, lanzada en 2003. Desde que se lanzó allá por 1996 la primera generación, van más de 1,9 millones de unidades en total. El coche que marcaba el hito, un Audi A3 Sportback 2.0 TDI de 140 CV, salió de la factoría de Ingolstadt (Alemania). Está pintado en rojo brillante para a un cliente de Franconia (Alemania).

Cada día salen más de 800 unidades de Audi A3 de Ingolstadt, donde comenzó la producción en 1996. La segunda generación del compacto lleva produciéndose desde junio de 2003 y a ella se incorporó el A3 Sportback de cinco puertas en 2004. Desde 2007, el Audi A3 Sportback comenzó a montarse también en la nueva planta de Audi en Bruselas. Actualmente va a comenzar a producirse el Audi A3 Cabriolet, que se fabricará en la planta de Audi en Györ (Hungría), donde ya se fabrican otros modelos.

Fuente | Audi
En Motorpasión | Primeras imágenes del Audi A3

Tranquilos, se trata de un parón momentáneo de 2-3 días. En la planta de Zuffenhausen hubo una explosión de gas durante la jornada de hoy y la producción se ha suspendido. El ritmo normal de la fábrica es de 160 unidades diarias.

Para recuperar la producción que se ha quedado parada, se pondrán turnos adicionales en los sábados, hasta recuperar el ritmo normal, aunque la empresa tendrá que ponerse de acuerdo con los sindicatos.

Actualización: Dos trabajadores resultaron heridos leves, y parte de la cadena de montaje de pintura sufrió primero la explosión y fuego, después la acción de los extintores de agua. La sección de motores, ensamblaje y tapizado no han sufrido daños. La producción del Cayenne y Boxster no sufre alteraciones.

Gracias Iván
Fuente | El Economista y Porsche

Por primera vez en la historia, cuando termine el año 2007, Toyota habrá fabricado más automóviles que General Motors (9,51 millones frente a 9,26 millones), arrebatándole un liderato que ostentaba desde hace 80 años. Todavía falta por ver lo que pasará con las ventas.

Y la tendencia es seguir creciendo a pesar de la crisis, puesto que la marca japonesa piensa fabricar 9,95 millones en 2008 y pasar la mítica cifra de los 10 millones en 2009.

Y a pesar de todo, Toyota no puede sacar mucho pecho, temiendo medidas proteccionistas del Gobierno estadounidense que podrían perjudicarle en un intento de salvar a los tan de capa caída fabricantes americanos.

Vía | el mundo