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El BMW X4 M40i ya tiene precio para España y no es caro para el equipamiento y las prestaciones que ofrece

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El BMW X4 M40i ya tiene precio para España y no es caro para el equipamiento y las prestaciones que ofrece

BMW comienza el año de su centenario poniendo precio a uno de los SUV deportivos que marcarán el año 2016, el BMW X4 M40i. Este juguete de 360 caballos de potencia gracias a su motor 3.0 litros de seis cilindros en línea con tecnología BMW TwinPower Turbo costará ni más ni menos que 73.500 euros.

Puede parecer un precio alto para un SUV medio como el X4, pero si atendemos a sus prestaciones tal vez no nos parezca tan caro, ya que este coche es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos y alcanzar los 250 km/h de velocidad punta (limitada electrónicamente). Otro aspecto a su favor, es el completo equipamiento de serie que incluye.

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El Infiniti Q30 ya tiene precio en España, y es algo más barato que un Clase A

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El Infiniti Q30 ya tiene precio en España, y es algo más barato que un Clase A

En septiembre, durante el Salón de Frankfurt, Infiniti presentó en sociedad su primer compacto, construido sobre la plataforma del Mercedes-Benz Clase A y que se vale del éxito de los SUV para proponer dimensiones cercanas a las de uno, pero sin dejar de pisar el terreno de los hatchback. Tres meses después, el Infiniti Q30 anuncia sus precios para España.

El nuevo hatchback de Infiniti estará disponible en cuatro acabados, entre los que destaca el Sport que reduce dos centímetros la altura de la carrocería. Dependiendo del acabado elegido, se podrá escoger entre tres combinaciones de colores para el habitáculo, de manera que el Q30 represente el acceso a la gama Infiniti sin escatimar en exclusividad.

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El precio del Mercedes-Benz Clase S Cabriolet lo sitúa al alcance de muy pocos afortunados (actualizado)

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El precio del Mercedes-Benz Clase S Cabriolet lo sitúa al alcance de muy pocos afortunados (actualizado)

En septiembre de este año que ya llega su fin, Mercedes presentó la versión descapotable de su Clase S, un modelo que aúna elegancia, lujo y deportividad a partes iguales para convertirse en uno de los GT descapotables más deseados del mercado.

Conocimos entonces que inicialmente solo estará disponible en dos versiones, la S 500 con un 4.7 litros V8 de 455 CV y 700 Nm y por encima la deportiva y la S 63 4MATIC con un 5.5 V8 TwinTurbo de 585 CV y 900 Nm de par motor. Pero todavía no sabíamos el precio que tendrá este exclusivo modelo.

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El precio del nuevo Renault Mégane arrancará en 16.600 euros

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El precio del nuevo Renault Mégane arrancará en 16.600 euros

El nuevo Renault Mégane se pondrá a la venta a principios de 2016, la espera desde que se descubriera esta nueva generación del superventas de la marca del rombo se está haciendo un poco larga, aunque ya se han visto algunas unidades circulando por la calle.

Los cambios estéticos son notables, tanto en el exterior como en el interior. Por fuera aparenta mayor robustez que el modelo al que sustituye y por dentro el aumento de calidad se deja notar incluso en foto. Toma soluciones ya vistas en el Espace, como la pantalla multifunción vertical (más práctica para la navegación) y gana espacio para los ocupantes.

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El nuevo Fiat Tipo ya tiene precio en España, llega en enero

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El nuevo Fiat Tipo ya tiene precio en España, llega en enero

Si tienes buena memoria, recordarás al Fiat Ægea, la berlina compacta que los italianos presentaron a mediados de este año en Turquía, y que llegará a los mercados europeos bajo el nombre de Fiat Tipo. Entre esos mercados se encuentra España, donde a partir de enero estará disponible en dos niveles de acabado con tres opciones de motor.

El nuevo Fiat Tipo —fabricado en Tofaş, Turquía— recupera el nombre de uno de los modelos más populares de Fiat de hace poco más de dos décadas, y es el primero de los coches "que equilibran perfectamente diseño y personalidad se con versatilidad, economía de uso y eficiencia" que el fabricante presentará en los próximos años.

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SsangYong Tivoli Diésel, a prueba: algo está pasando en SsangYong

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SsangYong Tivoli Diésel, a prueba: algo está pasando en SsangYong

Conocimos y probamos el nuevo SsangYong Tivoli en el mes de junio y lo puedes leer aquí, pero entonces era sólo en versión de gasolina. Con la variante diésel, que finalmente ha llegado a los concesionarios de España, este SUV del segmento B ya cuenta con la que será su versión más vendida, con un 64 % de las operaciones, frente al 36 % de gasolina si sigue la lógica del segmento. Además, para ir abriendo mercado en nuestro país, el Tivoli también llega con versión bifuel GLP.

Ya nos quedó claro, antes del verano, que el pequeño SUV de pequeño tiene más bien poco, con unas cotas que quedan entre las más grandes de su segmento y que ofrece el mejor maletero de su clase, con 423 litros (696, 842, 1.115 litros, según vamos abatiendo asientos). Pero si por algo destaca el nuevo miembro de la familia SsangYong, es por el aumento de la calidad percibida, respecto a sus hermanos de gama. En este sentido SsangYong ha dado un gran paso al frente.

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Llega el diésel de 95 CV al nuevo Fiat 500 en sus dos carrocerías

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Llega el diésel de 95 CV al nuevo Fiat 500 en sus dos carrocerías

El nuevo motor turbodiésel 1.3 Multijet II de 95 CV fabricado por Fiat ya está disponible en el Fiat 500 y ya se pueden hacer pedidos de este pequeño utilitario cuyo precio con esta motorización arranca en 13.900 euros (con todos los descuentos habidos y por haber). La gama de propulsores para el 500 se completa con este propulsor que se suma a los TwinAir y 1.2 de cuatro cilindros de gasolina y al 1.2 de GLP.

El pequeño diésel cuenta con tecnología para optimizar hasta la última gota de combustible, mejorando la combustión, la eficiencia y reduciendo las emisiones contaminantes. Cuenta con sistema Stop&Start, aceite de lubricación de baja viscosidad para perder menos rendimiento, alternador inteligente, bomba de aceite de caudal variable y un sistema de refrigeración optimizado para que el motor llegue a su temperatura de funcionamiento mucho antes.

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Los precios para España del Renault Talisman suenan a resurgimiento francés, desde 24.000 euros

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Los precios para España del Renault Talisman suenan a resurgimiento francés, desde 24.000 euros

Con la llegada del Renault Talisman, la marca del rombo apunta alto en su idea de posicionarse en el segmento D, desde Francia hacia el resto de Europa, a la conquista de una parte del millón de unidades que se vende en ese segmento. Y ahora es el momento de hablar del lanzamiento de la berlina en España. El Renault Talisman llega a nuestro mercado con un precio desde imbatible: 24.000 euros, contando con el descuento promocional.

Entre sus principales atributos, ya lo sabemos, está el sistema Multi-Sense, que por primera vez en un generalista controla y coordina los efectos de las tecnologías del sistema 4Control de cuatro ruedas directrices, la amortiguación pilotada, la dirección, el motor y la caja EDC, así como la estética de los instrumentos de a bordo, la sonoridad del motor y el ambiente luminoso del habitáculo.

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Ya hay precio para el primer Toyota RAV4 híbrido en Estados Unidos

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Ya hay precio para el primer Toyota RAV4 híbrido en Estados Unidos

El mercado americano ya tiene precio para el nuevo Toyota RAV4 en su versión híbrida y podemos hacernos una idea de lo que costará en España. El nuevo RAV4 llegará el mes que viene a los concesionarios, pero para el Hybrid tendremos que esperar a principios de 2016.

El primer RAV4 con mecánica híbrida se ha hecho esperar a pesar de la gran gama que ofrece la marca japonesa con este tipo de motorizaciones. En Estados Unidos se comercializará con dos acabados diferentes, el más básico arrancará en 29.270 dólares y el más equipado costará 34.510 dólares. ¿Y esto en cuánto se transformará para nuestro mercado?

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La renovación del Lexus GS 300h supone más tecnología, manteniendo el precio

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La renovación del Lexus GS 300h supone más tecnología, manteniendo el precio

El Lexus GS 300h se renueva de cara al año próximo, con cambios profundos en el interior y una oportuna actualización en el exterior. La mayor parte de la renovación tiene que ver con la idea de ofrecer más equipamiento, manteniendo el precio. Por ejemplo, el Lexus GS 300h Executive, tiene el mismo precio que la versión anterior, pero incluyendo el Lexus Safety System +.

En la motorización no se incorporan cambios, pero sí en algunos detalles relativos a la dinámica de conducción. Por encima de todo, este lavado de cara se ha aprovechado para actualizar elementos y para incorporar tecnologías de asistencia a la conducción.

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