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FlexFix, llévate tus bicicletas en tu Opel

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Opel Corsa FlexFix

Los aficionados al ciclismo ya conocen los inconvenientes que supone transportar las bicicletas en el coche. Hay tres formas: dentro del vehículo, sobre la baca o en la parte trasera. Hay fabricantes de accesorios que nos fabrican soluciones adecuadas para nuestro coche, en plan genérico, pero no hay nada como lo de fábrica.

El sistema FlexFix de Opel se ofrece en la gama 2010 para Corsa, Meriva, Astra y Antara... próximamente el Astra Sports Tourer también podrá. El sistema me es familiar de un Opel Corsa CDTI que probamos en 2007 equipado con este sistema (exteriormente no ha cambiado nada).

El sistema me pareció muy cómodo de utilizar, de hecho, no se me ocurre ninguna forma más sencilla o cómoda de transportar las bicicletas en el coche. Si están bien sujetas, incluso en conducción deportiva van fijas. La pega gorda es que elimina espacio útil para la rueda de repuesto… no se puede tener todo.

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Un Ferrari 360 con portabicicletas

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Un Ferrari 360 con portabicicletas

Cada uno se compra el coche que quiere o puede, y hace con él lo que quiere, hay que respetarlo. Dicho esto, ver un portabicicletas en un Ferrari 360 se hace un poco extraño.

Aproximadamente con un 7% del precio del 360, su dueño podría adquirir un bonito familiar con portabicicletas, barras de techo y demás accesorios, sin perjudicar la imagen por la que ha pagado del orden de 150.000 euros. Pero lo dicho, cada loco con su tema.

¿La ventaja? Su dueño puede decir que consigue un consumo “mixto” de 7 litros a los 100 con un Ferrari.

Vía | autoblog.nl
En Motorpasión | Alerón gigante en un Ferrari 456: caballo grande, ande o no ande

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El sistema Flex-Fix del Opel Antara

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Opel Antara Flex-FitSi hay algo que no me gustaba en mis tiempos de mountain biker era tener que cargar las bicicletas en la parte trasera del coche, teniendo que desmontar la mitad de la bici y el coche para poder meterlas en el maletero o gastándote un dineral en un portabicicletas que nunca termina de quedar bien.

Por eso me ha gustado el nuevo invento de General Motors para el Opel Antara. Este nuevo sistema se llama Flex-Fix y como véis en la imagen, se trata de un portabicicletas escamoteable y totalmente integrado en la línea de coche, con su matrícula adicional y todo.

Si bien, añadir más electrónica y piezas móviles a un vehículo puede ser síntoma de mayores problemas, meterle un añadido al coche, que lo afea e incluso puede estropearlo de quedarse en una mala posición viene a ser casi lo mismo, este tiene la ventaja de que con un simple botoncito lo pones o lo quitas a tu antojo. Ciertamente, un gadget muy útil para disrutar de los caminos por los que no puedas pasar con este SUV.

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