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Dicen que con la llegada del Pontiac Solstice Coupe, presentado en el pasado salón de Nueva York, veremos una mejora en los motores Ecotec 2.0T que equipan el Pontiac Solstice GXP, el Saturn Sky Redline o el Chevrolet HHR SS entre otros.

Según la revista Motor Trend, estos cambios propiciarían un aumento en la potencia que llegaría hasta los 300 CV y no solo se montaría en el Pontiac Solstice Coupe, sino que llegaría a las variantes GXP Cabrio, Sky Redline y demás, con lo que podemos también intuir que el Opel GT se vería beneficiado con las mejoras.

También se apunta que este aumento de potencia podría confirmar el rumor que apareció hace unos meses acerca del Chevrolet Camaro con motor de cuatro cilindros. Pierde dos cilindros pero se pone a la altura de sus competidores en cuanto a potencias.

Vía | autoblog.it
En MotorPasion | 2009 Pontiac Solstice Coupe

El trabajo de llevar un roadster puro a una variante coupé suele ser algo complicado, ya que los diseños no son siempre lo más acertados, pero en esta ocasión, Pontiac ha acertado de pleno con el nuevo modelo que va a presentar en el salón de Nueva York, el Pontiac Solstice Coupe.

Su techo se puede configurar de tres formas diferentes, como los clásicos Targa. El techo duro será la opción más corriente, mientras que un techo de lona se puede colocar para los días en los que estamos indecisos y para los días soleados, el techo completamente abierto. La lona se guarda en un compartimento del maletero.

Cuando ví el teaser del Pontiac Solstice SD-290 Race Concept me esperaba mucho más de este coche. La estética clásica no ha quedado muy bien definida en este caso, desde mi punto de vista.

Se ha presentado en el SEMA Show como muestra de lo que podrían ser los clásicos coches de competición con la tecnología moderna. Basado en el Pontiac Solstice, se peso se ha visto reducido considerablemente y la aerodinámica se ha rediseñado para una mejor penetración.

El motor que lo mueve es el 2.0 Ecotec Turbo de 290 CV y cuenta con el juego de suspensiones Club Sport Z0K, para pegarlo más al suelo y hacerlo más eficaz en curvas.

Salvo esta imagen, General Motors no ha dado ninguna información más respecto al Pontiac Solstice SD-290 Concept, un prototipo que formará parte del enorme y verde stand que montarán en Las Vegas en el SEMA Show.

Según se ve, la inspiración clásica para el desarrollo del SD-290 es más que obiva, con una cubierta que cubre el asiento del copiloto y cuenta con un parabrisas partido, ubicado en el lado del conductor. Por lo demás, salvo la posición del retrovisor interior, el resto parece igual o sin sufrir muchos cambios.

Hace unos meses, hablando con un amigo que buscaba coche, desistió de elegir el Opel GT entre otras cosas por el hecho de tener capota de lona. Ahora, con esta nueva información sobre el Pontiac Solstice, tal vez se pueda optar también a su clon europeo con el techo tipo Targa.

Según se comenta, General Motors tiene en mente lanzar a mediados de 2009 una versión con este tipo de techo, de la cual ya se conoce hasta el código interno, GMX627. Su presentación se demorará aún un año, para el SEMA Show o el salón de Los Ángeles.

Lo del Opel GT son elucubraciones mías, pero teniendo en cuenta que comparte todo menos el frontal, sería casi lógico pensar que en dicha fecha, en la que se espera el restyling de los modelos americanos, sea también la fecha elegida para el restyle del europeo.

Vía | Autoblog
En MotorPasion | ¿Veremos el lanzamiento del Pontiac Solstice Coupé?

Aún queda mucho para que vuelva a torturaros el SEMA Show, pero desde Mallett Cars, Ltd. ya están trabajando en las novedades que presentará en Las Vegas el próximo mes de noviembre.

Sus preparciones sobre el Pontiac Solstice ya las habíamos visto, llegando incluso a meter un motor V8 en un coche tan pequeño, que alcanzaba casi los 600 CV de potencia máxima. Pero como todo, siempre hay un pero… Su estética permanecía igual que en los Solstice de serie, así que nada mejor que presentar un buen kit exterior.

GMC presentó en una gala pre-Oscars los vehículos de su flota que veremos en la próxima película de Michael Bay, ‘Transformers’. Algunos ya los hemos visto y revisto, como el Chevrolet Camaro qe hará el papel de Bumblebee. Pero hay más, tres para ser concretos.

El que vemos en la foto es un GMC TopKick, una pick-up medium duty, que acabará transformándose en Ironhide y que por la pinta que tiene, lo que menos le faltará será mala leche.

Dudo mucho que este EDAG Pontiac Solstice Cop Car sea el vehículo más cómodo para la policía, pero si poniéndole un par de pegatinas en los laterales y unas sirenas en el techo vale para vender su hardtop, bienvenido sea en Detroit.

Hace un año, en la edición pasada, EDAG presentó su EDAG Solstice Hardtop Concept y en la edición de este año del North American International Auto Show lo ha vuelto a presentar de esta guisa.

Aún así, vestido de madero, me sigue pareciendo un añadido horrible para este coche. Es lo más parecido a un Station Wagon biplaza que me puedo imaginar…

Pues parece que sí, o eso se puede esperar después de las afirmaciones de Bob Lutz a la revista Winding Road en las que confirma que el Pontiac Solstice Coupé está todavía dentro de los planes de General Motors.

Desestimando la opción de un hardtop (¿tendrá el EDAG Solstice Hardtop Concept algo que ver en esta decisión?), el Solstice Coupé será muy similar el Pontiac Solstice Coupé Concept (en las imágenes), que se presentó en 2002.

De hecho, los planes de producción de una versión coupé nunca se han desetimado, pero pensando en los beneficios de GM, la mejor opción era presentar primero un roadster, para ir abriendo boca.

Inspirándose en los Pontiac Safari Station Wagon de los años 50 y 60, EDAG presentará su primer concept en el salón de Detroit, el Pontiac Solstice Hardtop.

Como se aprecia en las fotos, este nuevo techo duro sustituye al techo de lona que tanto ruido hace al circular a determinadas velocidades, pero no hace al coche más bonito. Por lo menos a mi no me gusta nada en esa versión, me recuerda al BMW Z3 Coupé, que tampoco me gustaba nada comparándolo con el Z3 Roadster.