Aunque hemos tenido varios intentos, la cultura del motor por esta tierra nunca llega a los niveles de fanatismo americano. Allí es fácil que triunfen programas como Dirt Every Day, un show estadounidense conducido por Fred Williams y que versa sobre cualquier engendro todoterreno.

Pero claro, allí las cosas si se hacen hay que hacerlas bien, así que cuando se pusieron a modificar un precioso Plymouth Road Runner de 1973 no sirvió con unos retoques, tuvieron que crear una bestia al más puro estilo Baja 1000. Del muscle car americano original no queda demasiado, ni siquiera han dejado tranquila la carrocería, pero no podréis negar que mola un puñao.

Dirt Every Day y el Playmouth del apocalípsis

Lo primero que canta en el exterior del Mad Maxxis Off-Road Runner es que la zona trasera se ha vuelto pick up para albergar dos enormes ruedas de repuesto y algo de herramienta. Como ya no quedaba sitio, el depósito de combustible sitúa ahora sus casi 200 litros justo detrás de los asientos dentro de una rudimentaria jaula anti-vuelco con arcos de seguridad interiores. Todo muy seguro, especialmente con esas fugas de combustible que te refrescan la nuca.

Como buen muscle car lleva un buen V8 gordo pero, en contra de lo que estás pensando, en este caso es un motor diésel Cummins de 5 litros como el de las Nissan Titan americanas, que reparte su tremenda fuerza ahora a las cuatro ruedas a través de una transmisión automática de seis velocidades controlada electrónicamente.

Quizá no te hayas dado cuenta aún, pero las ruedas son enormes, y para alojarlas las suspensiones son de largo recorrido con amortiguadores Fox. Para soportar todos estos elementos, Chappelle’s Kustoms ha creado un chasis a partir de cero al que se le ha acoplado posteriormente la carrocería.

¡Menudo juguete para hacer travesuras en el desierto!

Estas imágenes de un posible Plymouth Road Runner ya aparecieron en la portada de Mopar Enthusiast hace cosa de un año, pero al no tener acceso físico a la revista en papel, sólo pudimos ver una imagen de él.

Ahora, al verlo desde otros ángulos la cosa cambia bastante. El frontal es como debería ser un muscle car en la actualidad, con las formas propias del actual Dodge Challenger, pero la vista lateral no hace justicia al nombre que lleva.

De acuerdo en que es bonito, pero si lo comparamos con un Plymouth Road Runner clásico la cosa cambia mucho. Digamos que la memoria nos dice que este modelo debe ser grandote y aquí nos lo presentan más comedido en sus dimensiones.

Aún así, poco me importaría que volviese al mercado un nombre como ese. Pero dado el hecho de que Plymouth dejó de existir en 2001 y como está el mercado, dudo que sea el momento de lanzar un nuevo V8 a las masas, por muchos seguidores que tuviese.

Vía | World Car Fans
En MotorPasion | Deseos imposibles: la vuelta del Plymouth Road Runner

El 2001 fue el año del fin de Plymouth, así que dudo mucho que Chrysler LLC resucite la marca simplemente para traer un único modelo a sus filas.

La recreación de un hipotético 2010 Plymouth Road Runner la ha publicado la revista Mopar Enthusiast y bien podría montarse sobre la plataforma LX del Dodge Challenger, aunque entraría a competir directamente con su primo hermano en un mercado que cada vez está más difícil para los V8.

Su diseño, con lo poco que se ve, parece que toma la misma línea del Challenger, siendo un actualización del modelo del ‘71 ó ‘72, pero con unas formas más actuales, pero dejando ver que sigue siendo un coche de formas clásicas.

¿Llegaremos a ver realmente el prototipo? Podría ser que sí, aunque simplemente a modo de ejercicio de diseño. Como coche de producción, no lo veo tan claro.

Vía | Autoblog
En MotorPasion | Chrysler Barracuda Concept, 2008 Cuda Concept por Rafael Reston

¿Pensabais que los coches rosas son solo cosas de la actualidad? Pues no señores, porque los muscle cars, esos coches de machos que irradian virilidad por los cuatro costados también tenían su corazoncito.

Ford tenía el Playboy Pink, y con otros sugerentes nombres, Panther Pink para los Dodge y Moulin Rouge para los Plymouth, Mopar también ofreció en 1970 sus coches pintados en rosa, como podemos ver en la imagen, de un anuncio del Dodge Charger.

A través de Hemmings me encuentro que existe una web dedicada exclusivamente al color con código FM3, Panther Pink. Sabía que los colores de Mopar en aquellos años eran los más llamativos, pero que llegaban a este extremo…

Vía | Hemmings
En MotorPasion | Coches rosas