Como vemos en las imágenes, lo del Audi RS6 no viene de ahora, ni mucho menos. Aunque tengan el mismo espíritu, la concepción de ambos dista mucho de uno al otro. El actual es de serie y el clásico lo modificó su dueño, cuando corría el año 1969 y la crisis del petróleo era algo en lo que ni se pensaba.

Dice la leyenda, que tras comprar su ranchera en 1968, Herb (el antiguo dueño), vió con ojillos recelosos como Mopar presentaba el motor V8 440 Six Pack, la bestia más bestia de aquellos años. Viendo que cabía en un Road Runner o en un Super Bee, ¿por qué no iba a caber en su ranchera? Dicho y hecho, sólo cambiando piezas de serie en las gamas altas de Plymouth, consiguió su reto, implantar ese monstruoso V8 en su coche.

1968 Plymouth GTX 440 Six Pack Wagon by Performance West Group

(Haz click en una imagen para ampliarla)

Un saludo para Tronxo.
Vía | Serious Wheels
En MotorPasion | American Cars Platja d’Aro 2007, quemando ruedas con un 1971 Plymouth GTX

En los comentarios del primer vídeo que publiqué de American Cars 2007 dije que me buscaría la forma para que pudieseis descargaros los vídeos en su formato original.

Tras vagabundear un poco por la red, me encontré con Stage 6, el YouTube los vídeos en DivX, que tiene la posibilidad de descargar el archivo original, sin pérdida alguna de calidad. Y aquí os los traigo, los 4 vídeos que grabé en formato .divx y en descarga directa.

Pinchando en los enlaces podéis descargar el del Plymouth GTX y los 3 que grabé del Camaro Z/28: Parte I, Parte II y Parte III.

Ver vídeos en Stage6 | Plymouth GTX, Chevrolet Camaro Z/28 (I), Chevrolet Camaro Z/28 (II) y Chevrolet Camaro Z/28 (III)
En MotorPasion | American Cars Platja d’Aro 2007, quemando ruedas con un 1971 Plymouth GTX, American Cars Platja d’Aro 2007, burnouts con un 1980 Chevrolet Camaro Z/28

Entre parte y parte y para ir desintoxicándonos de tanta foto (que asco más rico…), nada mejor que pasaros ahora un vídeo de uno de los coches más brutos que pululaban por American Cars 2007, este espectacular 1971 Plymouth GTX.

Lo que suena tanto y que lleva bajo el capó es (según me contaron) uno de los motores legendarios de Mopar, el V8 440, un molinillo de esos que dan 370 CV (sin modificar) así sin despeinarse.

Por cierto, como véis hemos cambiado YouTube por Vimeo, la razón parece bastante obvia, la calidad de imagen, aparte de la posibilidad de poder descargar el archivo original.

Enlace | 1971 Plymouth GTX Burnout y en YouTube
En MotorPasion | American Cars Platja d’Aro 2007, las fotos (Parte I), American Cars Platja d’Aro 2007, las fotos (Parte II)