Peugeot 107

El Peugeot 107 es un utilitario urbano de cuatro plazas y 3,43 metros de largo, que se vende desde 2005 en carrocería de tres y cinco puertas, con motorización gasolina o diesel y cambio manual o robotizado. Se diferencia de sus primos Citroën C1 y Toyota Aygo en el exterior y en el logotipo del volante, por lo demás son exactamente iguales y se fabrican en el mismo lugar.

Los compradores habituales del 107 son jóvenes solteros, fundamentalmente chicas, que viven en el domicilio de sus padres. Otros usos habituales es de segundo/tercer coche o para jubilados, en menor medida. Las unidades fabricadas superan las 322.000 en sólo tres años.

En cuanto a imagen el 107 acaba de recibir una pequeña actualización visual. El nuevo morro es más llamativo y ahora permite la instalación de faros antiniebla delanteros. La parrilla delantera es como la de los modelos de gama más altos, tipo “Bocazas”, con aberturas laterales y rejilla de nido de abeja.

La batalla por las mínimas emisiones y máxima eficiencia sigue. En la actualidad, tanto el Citroën C1 como el Peugeot 107 utilizan un motor 1.0 gasolina de 3 cilindros y 68 CV, de origen Toyota, que también usa el Aygo. Los franceses quieren motores de esta cilindrada y configuración que den entre 70 y 100 CV, con emisiones de CO₂ inferiores a 100 gramos por kilómetro.

El motor actual de 68 CV emite 109 gramos/Km. Teniendo en la gama un motor 1.0 de 100 CV, es de esperar que jubilen los existentes motores 1.4 atmosféricos que tiene el grupo. No han dado detalles de cómo van a conseguir 100 CV/litro, me decanto por el uso de sobrealimentación y apertura variable de válvulas, y tal vez inyección directa de gasolina.

Montarán dos líneas de producción para estos motores, una en Trémery (Francia) para 2011 y otra en Europa del Este cuya ubicación se encuentra actualmente en estudio. Este emplazamiento se sumaría a la fuerza productiva en la zona con las factorías de Trnava (Eslovaquia), Kolin (Rep. Checa, compartida con Toyota) y Bursa (Turquía).

Fuente | Peugeot
En Motorpasión | Motores Peugeot

En el Reino Unido lo disfrutan bajo el nombre Peugeot 107 XS y a partir de esta misma semana, los concesionarios españoles podrán ofrecerlo con el nombre Peugeot 107 RC Line, un utilitario con estética deportiva para los más jóvenes.

Basado en la variante Urban, añade elementos del preparador Irmscher como unas llantas de 15 pulgadas, parrilla y spoiler delantero RC Line y adhesivos en la carrocería, a juego con las carcasas de los retrovisores. En el apartado mecánico, se añade una doble salida ovalada en posición central. En el interior encontraremos un volante en cuero negro con prespuntes en rojo.

Cada vez más, las marcas abogan por centrarse en determinados sectores para atraer a sus clientes y muestra de ello es la oferta que ha lanzado Peugeot con el Peugeot 107, regalando una Xbox 360 + Project Gotham Racing 3 si lo compras por internet.

A partir de 8.000 euros puedes llevarte todo el pack: Peugeot 107 Basic 3p con el motor 1.0i de 68 CV, Xbox 360 y Project Gotham Racing 3. Eso si, la oferta está limitada a sólo 200 unidades.

Pero no vaya a ningún concesionario a buscarlo, la oferta es válida sólo haciendo el pedido por internet.

Más información | Peugeot

Peugeot se ha animado a sacar una versión deportiva de su mini utilitario, denominada Peugeot 107 XS, aunque sólo para Reino Unido (al menos en principio).

Su equipamiento incluye llantas de 14 pulgadas, cuentarevoluciones, faldón delantero y trasero, dos rayas longitudinales, un escape doble, volante y pomo en cuero y combinaciones de color especiales para interior y exterior.

Por fuera hay que admitir que resulta bonito, pero me gustaría ver el interior ya que, para mi, es el punto flaco del 107. Para hacernos una idea podemos ver el Peugeot 107 Street Racing, la versión deportiva para Alemania bastante similar a la inglesa.