A esta marca hay que agradecerla la cantidad de coches de concepto que ha exhibido, ni más ni menos que tres: el 308 RC-Z (antesala del rival del Audi TT), Flux Concept Car (ganador del Concurso de Diseño Peugeot 2007) y 908 RC, una berlina con un motor diesel V12 de 700 CV y propulsión trasera. En cuanto a novedades reales, un stand muy flojo, sólo han presentado el Peugeot 308 SW y las versiones Tepee de la Bipper y Partner.

El 308 SW supone una novedad salvedad dentro del segmento de los familiares compactos, pues tiene 7 plazas, siempre opcionales, y los asientos se compran por separado (características ya vistas en el 307 SW). Tiene tres motores de gasolina (1.4 95 CV, 1.6 120 CV y 2.0 150 CV) y tres diesel (1.6 HDi 90 CV, 1.6 HDi 110 CV y 2.0 HDi 136 CV). En el caso del 2.0 gasolina y 1.6 HDi de 110 CV estrenan una caja de cambios pilotada de 6 velocidades.

La Peugeot Partner Tepee pretende ser una alternativa al recurso fácil del monovolumen, pues tiene 5 plazas y unos retoques estéticos y prácticos de corte más aventurero: molduras plásticas, protección de bajos y las barras en el techo en lo referente al exterior. En cuanto a la Bipper Tepee, como es un vehículo más industrial y no estaba en color blanco, queda fuera de mi análisis.

En la gama 407 han perdido una oportunidad excelente de mostrar el restyling de la berlina y familiar, recién anunciado; sí, el modelo que exponen es el que va a ser reemplazado. El resto de la muestra es más para vender coches, pues exponen prácticamente toda su gama. Se les perdona por tener unas azafatas preciosas y por traernos el 908 HDI FAP Le Mans, con el que han conseguido varios éxitos deportivos consecutivos.

Galería de fotos

(Haz click en una imagen para ampliarla)

Peugeot ha presentado la nueva versión de la Partner el mismo día que se daba a conocer, con algo más de revuelo, la nueva Citroën Berlingo.

Después de llevar desde 1996 en el mercado, Peugeot lanza la segunda generación de la Partner en dos versiones: vehículo comercial y lo que la marca denomina ludovolumen, con tendencia a coche familiar, versión denominada Partner Tepee.

Mide 4,38 metros de largo, la versión comercial tiene un volumen útil de carga de 3,3 m³ y albergar objetos de hasta 3 metros de largo. Su banqueta móvil permite tener tres personas delante, una novedad en este tipo de vehículos.

Peugeot Partner

(Haz click en una imagen para ampliarla)

Fuente | Peugeot
En Motorpasión | Peugeot Bipper Beep Beep Concept

Según relatan en Vespania.com, el conductor de esta Peugeot Partner estaba haciendo marcha atrás cuando el pasó lo que le pasó.

Nunca me ha pasado una cosa así ni espero que me pase, no por el coche (algo rompería, seguro), sino por lo que te pueden clavar por sacarlo con la grúa. Por lo visto, el gruista le pidió 700 euros por sacarle el coche de ahí, pero teniendo amigos con camiones grúa, las cosas se hacen de forma mucho más fácil.

Vía | Vespania.com