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RSS Pagani Huayra

Para aquellos que no puedan permitirse pagar un milloncete en un Pagani Huayra --o no quieran--, un entusiasta de la marca ha decidido hacer realidad los sueños de quienes quisieran tener uno de estos superdeportivos personalizado hasta el menor de los detalles. Nada, es un simple configurador del Pagani Huayra, pero permite ver el bicho a nuestro antojo. En la vista exterior podemos elegir carrocería, color, embellecedores, llantas y terminales de escape, hacerlo girar, etcétera. Y en la vista interior, se puede elegir la tapicería, el color del cuero, de las costuras, de las partes metálicas... Un juguetito que, desde luego, sale mucho más barato que el original. Y todo, sin salir de casa ni dar explicaciones al vendedor. Vía | GT Spirit Enlace | Soflash En Motorpasión | Pagani Huayra: todos los detalles, imágenes y video

El Pagani Huayra Roadster se presentará en el Salón de Ginebra 2017

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El Pagani Huayra Roadster se presentará en el Salón de Ginebra 2017

En el año 2011 Pagani lanzó al mercado el Huayra, su nuevo superdeportivo llamado a sustituír al incombustible y eterno Zonda. Siete años de trabajo en el proyecto C9 dieron lugar a un nuevo supercar de 730 caballos y 1.000 Nm de par capaz de levantar pasiones como siempre hace la casa de Módena con sus creaciones bajo la batura de Horacio Pagani.

Seis años después, en 2017 llegará la versión Roadster del Pagani Huayra, un modelo que se dará a conocer en la que es sin duda la cita por antonomasia para los coches superdeportivos en Europa, el Salón de Ginebra. El nuevo modelo, llamado a suceder al Zonda Roadster, promete no dejar a nadie indiferente.

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Disfruta viendo y oyendo al Pagani Huayra BC en Nürburgring Nordschleife

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Disfruta viendo y oyendo al Pagani Huayra BC en Nürburgring Nordschleife

Hace unos días nos hacíamos eco de la noticia de que un Pagani Huayra BC, esa edición especial limitada a solo 20 unidades, llevaba varios días dando vueltas a Nürburgring Nordschleife a un ritmo más que alto. Algunos se apresuraron a asegurar que tal vez el superdeportivo italiano estaba buscando batir el récord del Porsche 918 Spyder.

Hoy, todavía sin confirmación de si ese era el objetivo de aquel precioso Huayra BC en el trazado alemán, ya podemos disfrutar de sus vueltas en vídeo. El sonido del V12 6.0 litros biturbo de origen AMG que eroga una potencia de 789 CV es sencillamente impresionante. ¿Récord? ¿Y si no es eso?

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¿Está el Pagani Huayra BC buscando el récord de Nürburgring Nordschleife?

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¿Está el Pagani Huayra BC buscando el récord de Nürburgring Nordschleife?

Solo se harán 20 unidades del Pagani Huayra BC, el coche que recibe las siglas en honor al primer cliente que tuvo Horacio Pagani en la compañía automovilística asentada en Módena, pero tal vez una de ellas esté intentando batir un récord en Nürburgring Nordschleife.

Un Pagani Huayra BC ha estado dando vueltas al trazado alemán, y no parece que sea uno de los afortunados 20 propietarios pasándoselo bien, sino que todo apunta a que Pagani se ha llevado a uno de sus pilotos probadores para intentar batir un récord. Pero ¿qué sentido tiene?

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La primera vez que veas el Pagani Huayra Futura será esta, pero tal vez no sea la última

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La primera vez que veas el Pagani Huayra Futura será esta, pero tal vez no sea la última

Cuando en Pagani acaban de construír la unidad número 100 de su actual supercar, el Huayra, conocemos una nueva edición especial, un 1 of 1 que se conoce con el nombre de Pagani Huayra Futura. El coche lo ha captado el famoso Youtuber Marchettino en un evento llamado Lakes GT, donde el nivel de coches era espectacular.

Aunque no hay información oficial sobre esta edición especial, saltan a la vista algunas modificaciones. Lo primero que destaca es que la carrocería está fabricada en fibra de carbono azulada. Lo segundo que no pasa desapercibido es el alerón posterior, casi igual que el que llevaba el Pagani Huayra BC. Pero hay más.

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El Pagani Huayra BC será exprimido en la World Time Attack Challenge, en Australia

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El Pagani Huayra BC será exprimido en la World Time Attack Challenge, en Australia

Presentado el pasado mes de marzo en el Salón del Automóvil de Ginebra, el Pagani Huayra BC es una bestial edición limitada de este superdeportivo italiano, que recibe el apellido BC en honor al primer cliente de la compañía de Horacio Pagani, Benny Caiola. Lo único malo es que las 20 exclusivas unidades que se fabricarán ya están vendidas, a 2,3 millones de euros cada una.

No obstante, este superdeportivo basado en el Huayra y con el punto de mira puesto en los circuitos, estará expuesto de nuevo en el World Time Attack Challenge de Sidney, en Australia, donde a mediados de octubre, además de dejarse ver de cerca en el pit lane, también será exprimido al máximo en el Sidney Motorsport Park, a manos del piloto japonés Keiichi Tsuchiya, el 'rey del drift'.

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Dolorpasión™: el Pagani Huayra Pearl destrozado en París

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Dolorpasión™: el Pagani Huayra Pearl destrozado en París

Llevamos una semana algo movidita en términos de Dolorpasión™. Después del rarísimos Koenigsegg Agera One:1 (sólo se fabricaron 6+1 unidades) que se salió de la pista en el Nordschleife, hoy toca ver las entrañas del Pagani Huayra Pearl.

Desgraciadamente, el accidente del Pagani Huayra Pearl, un one-off realizado a petición de un cliente saudí, no tuvo lugar en un circuito, sino en París. Al parecer, ocurrió en el exclusivo Cours Albert 1er, en el distrito 8, de la capital francesa.

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Siéntate y disfruta del Pagani Huayra BC camuflado bailando sobre la nieve

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Siéntate y disfruta del Pagani Huayra BC camuflado bailando sobre la nieve

¿Te acuerdas de aquél vídeo en el que salía un Pagani Huayra BC por unas preciosas carreteras de montaña?. Pues resulta que lucir palmito no era lo único para lo que esta versión de 789 caballos y 1.200 kg del Huayra andaba por la nieve.

El superdeportivo italiano con corazón alemán de AMG se ha sometido a intensas jornadas de pruebas bajo las condiciones climáticas más duras para desarrollar y calibrar su nuevo sistema de frenado suministrado Bosch Engineering. Sobre una pista deslizante podemos ver cómo en la primera tirada el Huayra BC baila de una manera espectacular, mientras que en la segunda frena perfectamente recto. Todo esto vestido con un curioso camuflaje QR.

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El Pagani Huayra estrena paquete 'Tempesta': 160.000 euros de nada (vídeo)

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El Pagani Huayra estrena paquete 'Tempesta': 160.000 euros de nada (vídeo)

Durante el pasado Salón del Automóvil de Ginebra el fabricante italiano Pagani presentaba su última bestia, el Pagani Huayra BC, cuya producción está ya vendida al módico precio de unos 2,3 millones de euros la unidad. No obstante, la compañía de don Horacio quiere mimar al resto de sus clientes Huayra, por lo que ofrece a partir de ahora el llamado Pachetto Tempesta.

¿Y qué es exactamente? Pues un paquete de equipamiento que incluye un kit aerodinámico más agresivo, con frontal y difusor trasero específicos, juego de llantas más ligeras de aluminio (7,2 kg menos en total), de 20 pulgadas delante y 21 pulgadas detrás, un nuevo sistema de escape de titanio (un 40% más ligero que el de serie) y amortiguadores Öhlins ajustables, por ejemplo.

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¿Demasiado pronto para un Pagani Huayra R? Tal vez, pero algo gordo viene en camino

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¿Demasiado pronto para un Pagani Huayra R? Tal vez, pero algo gordo viene en camino

En el pasado Salón de Ginebra se presentó el Pagani Huayra BC, una serie limitada de 20 unidades del Huayra con 789 CV y 132 kilos más ligero que el Huayra original. Era la primera vez que un Huayra más prestacional salía de la factoría de Módena, pero parece ser que otro modelo todavía más radical está en camino.

Al menos eso es lo que nos insinúa Pagani a través de un vídeo teaser que han colgado en su canal de Youtube. Entre las habituales luces y sombras que suelen caracterizar a este tipo de vídeos, se intuyen las formas de un Huayra con alguna herencia directa del Pagani Zonda R. ¿Estaremos ante el Pagani Huayra R o todavía es demasiado pronto?

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Te estremecerás con el vídeo del Pagani Huayra BC en las montañas nevadas

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Te estremecerás con el vídeo del Pagani Huayra BC en las montañas nevadas

Hace solo unos días conocíamos todos los datos del Pagani Huayra BC, el nuevo superdeportivo con el que Horacio Pagani quiere rendir homenaje a Benny Caiola, un coleccionista de coches, primer cliente de Pagani, que falleció en 2010.

El motor 6.0 V12 entrega ahora 789 CV, frente a los 730 CV del Huayra de serie y el peso total del conjunto se ha conseguido reducir hasta los 1.200 kilos. ¿Quieres verlo en movimiento?

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