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Oriol Serviá

La competición recibe nuevos integrantes, y Ferrari críticas

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¿Estamos en Agosto? No lo parece, pues en competición está siendo una de las temporadas estivales más animadas de los últimos años. Ya estáis al tanto del que vuelvo que ahora no vuelvo protagonizado por Ferrari, Michael Schumacher mediante.

Por ello a Ferrari no dejan de lloverle las críticas. Las últimas, vertidas por el siempre genial y mediático Eddie Jordan, que por un lado lamenta como aficionado a la Fórmula 1 la desilusión de quedarse sin ver a Schumacher de vuelta. Y por otro lado con su habitual dosis de ironía y humor pone a Ferrari de vuelta y media. No le falta razón. Eddie Jordan sí que era un tío que sabía dar espectáculo.

La Fórmula 1 y la FIA tampoco andan ociosas. Los equipos tras el parón de las fábricas de dos semanas vuelven a la actividad, y Force India pone en duda que esta medida ayude a ahorrar costes (otro toque para Mosley). Mientras tanto, el Renault F1 Team llegaba a Valencia, adelantándose a la probabilidad de que pueda ser anulada la sanción al equipo Renault y que no les pille el toro la misma.

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El retorno a las pistas de Oriol Serviá y la Fórmula 1 en primera plana

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¿Tierra o asfalto? ¿Fórmulas o exóticos prototipos? Cualquier elección es correcta pues hoy os comentamos un poco de todo de la competición. El pasado fin de semana se disputó una de las citas más esperadas del WRC, el Rally de Finlandia, del que mi compañero Fernischumi desgrana en su habitual resumen los puntos más destacados del evento.

Seguimos pendientes irremediablemente de la Fórmula 1, de la que hoy caben dos noticias muy destacadas. La primera es la intención de Bernie Ecclestone de que la presencia de Spa-Francorchamps y Nürburgring en el calendario rote anualmente. Idea que tiene pinta de tener gato encerrado. La segunda es la confirmación del incremento en la venta de entradas para el GP de Europa, gracias al efecto Schumacher.

El próximo fin de semana toca parada generalizada en lo que respecta a la competición en Europa. Al otro lado del charco no se para, y con noticias como la vuelta a las pistas de Oriol Serviá o la de nuestro piloto comodín favorito, Antonio García en la Grand-Am, por nosotros que así sea.

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Montoya gana las 24 Horas de Daytona

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Montoya Daytona

Montoya es desde hoy el segundo piloto de la historia que tiene en su palmarés las 24 Horas de Daytona, las 500 Millas de Indianápolis y al menos un gran premio de Fórmula Uno. El otro hombre que lo ha conseguido es Mario Andretti.

Montoya ganó las 24 Horas de Daytona formando equipo con el estadounidense Scott Pruett y el mexicano Salvador Durán pilotando un Lexus Riley del equipo “Chip Ganassi Racing”, el mismo con el que participa en la Nascar.

En la prueba también estuvieron otros conocidos de la afición española: Oriol Serviá que acabó séptimo y Gastón Mazzacane que se estrelló contra un muro.

Vía | infobae

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