En determinado momento de la vida, toca comprarse un monovolumen, porque una berlina o familiar se nos quedan cortos. Hay quien piensa que escoger un turismo de este tipo supone un paso atrás en estatus automovilístico, y en algunas razones ese razonamiento no está falto de razón.
Pero no es el caso del Opel Zafira Tourer, el nuevo monovolumen de la marca del rayo, que no sustituye al Zafira anterior, sino que sube de clase. Si algún día las marcas Premium quieren sacar un monovolumen, deberían inspirarse en uno como este. Mi compañero Pablo, en la presentación internacional, quedó bastante satisfecho, como yo.
Hemos probado la versión más cara con cambio manual, con 165 CV de músculo alimentado a gasóleo (2.0 CDTI), apisonadoras de 19 pulgadas, el equipamiento más alto con pocos extras ausentes y su arsenal tecnológico. Si nunca te han interesado los monovolumen, es posible que este sí llegue a interesarte.
Si hay algo que no me gustaba en mis tiempos de mountain biker era tener que cargar las bicicletas en la parte trasera del coche, teniendo que desmontar la mitad de la bici y el coche para poder meterlas en el maletero o gastándote un dineral en un portabicicletas que nunca termina de quedar bien.
