Hace ya unos meses que probamos el Nissan Qashqai con el motor 1.6 dCi (130 CV), pero ahora se pone a la venta con el sistema Stop&Start. Hasta mediados de enero no se empezó a equipar de serie, mientras tanto, los Qashqai 1.6 dCi salieron de fábrica sin él. Las unidades que probamos eran pre-serie, pero al caso es lo mismo.
En el caso del motor 1.6 gasolina (117 CV) el Stop&Start es opcional (250 euros), pero en los 1.6 dCi de 130 CV ahora viene de serie. Con tracción delantera y en la carrocería Qashqai de cinco plazas, no paga impuesto de matriculación al homologar menos de 4,5 l/100 km de gasóleo. Los 4×4 y Qashqai+2 pagan el 4,75%.
Los motores 2.0 de gasolina (140 CV) y 1.5 dCi no tienen el Stop&Start ni en opción. Tampoco lo tiene el 2.0 dCi (150 CV), que se queda exclusivamente ligado a versiones automáticas y con tracción total (9,75% de IM). El 1.6 dCi de 130 CV no puede optar al cambio automático todavía.
