El Nissan Qashqai, el coche con el que Nissan se la jugó (con un segmento inventado) y ganó a tenor de las ventas, recibe ahora un nuevo acabado denominado n-tech, disponible tanto para la versión de cinco plazas como para la de siete (NNissan Qashqai+2).

Este nuevo acabado está posicionado entre los existentes Acenta y Tekna, y se comercializará inicialmente en Reino Unido.

El Nissan Qashqai n-tech hace honor a su nombre tecnológico con su equipamiento: bluetooth, navegador con pantalla táctil de cinco pulgadas y radio-cd MP3 con conexión auxiliar para otros reproductores.

Acompañando a este equipamiento, su estilo visual también se beneficia de varios extras como unas llantas de 18 pulgadas, techo panorámico, ventanillas traseras oscurecidas, barras de techo cromadas, tiradores de las puertas cromados, espejo interior electrocrómico y pedales de aluminio.

Un par de años después de su lanzamiento, la inclusión de nuevas versiones con equipamiento y detalles atractivos sirve para mantener el interés por el modelo.

El Nissan Qashqai está disponible con motores gasolina (1.6 y 2.0) y diésel (1.5 y 2.0) , y con tracción delantera o integral.

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A pesar de las cifras generales de la industria del automóvil en este año 2008, no demasiado buenas, Nissan ha anunciado sus buenos resultados en el primer semestre de este año.

Entre enero y junio, Nissan ha vendido en España 29.400 coches, lo que supone un crecimiento del 2,6%, frente una caída media del 10% de los fabricantes. A nivel Europa, el crecimiento ha sido mucho mayor, un 24,1%.

Según la marca, los buenos resultados se deben al aumento de ventas a particulares, y en especial al Nissan Qashqai, del que han vendido 9.692 unidades en los seis primeros meses en España.

¿Cómo explicar este éxito de ventas? Primero, porque cubre un segmento en el que no había otros modelos, un compacto crossover. Los clientes de todoterrenos de Nissan probablemente prefieren ahora un modelo más pequeño (por las circunstancias económicas, ecológicas y el precio del combustible), pero siguen prefiriendo el estilo SUV.

El Qashqai conserva parte de la filosofía todoterreno, con un consumo y un precio algo superior al de un compacto (parte de 18.300 euros), pero inferiores a los de otros SUV.

Fuente | Nissan
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Nissan Qashqai+2 es la versión de 7 plazas del exitoso compacto/crossover de Nissan, que hará su debut oficial en el Salón de Londres.

Su distancia entre ejes aumenta en 13,5 centímetros, mientras que su longitud total se incrementa en 21 centímetros, alcanzando los 4,526 metros.

Además de la tercera fila de asientos (en una configuración 2-3-2) sufre algunos cambios respecto a la versión de cinco plazas: Tiene más altura para mejorar la habitabilidad de los pasajeros de las filas traseras, las dos plazas de la última pueden ser ocupadas por niños o por adultos de 1,6 metros de alto.

También cambian las ventanillas traseras y se añaden dos lunetas detrás de éstas. Con los dos asientos traseros abatidos, quedan cinco plazas y 500 litros de maletero.

Nissan Qashqai+2

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Vía | Carscoop
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Nissan hace coches que son a veces difíciles de meter en una categoría o de encontrar un símil en otra marca. Pero a veces esta originalidad consigue que sean los únicos en ese segmento que introducen, o que a mucha gente que normalmente se fija en los coches le llame la atención.

Creo que es el caso del Nissan Qashqai, varias personas con el típico perfil “a mi si me lleva y me trae ya me vale” me han dicho que les gusta.

No son los únicos, Nissan ya ha vendido 100.000 unidades en Europa, y el pasado Junio tuvo que aumentar la producción un 20% para satisfacer la demanda, y a partir de Junio aumentará ya que las unidades destinadas a Japón se fabricarán directamente en aquel país, no en Inglaterra.

Su precio parte de 18.680 con el motor 1.6 de 115 cv. No es caro, pero tampoco barato para quién busque un compacto económico.

Vía | Carscoop
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No son nada baratas (640 euros), pero hay que admitir que son el complemento ideal para un todoterreno. Nissan ha presentado sus tiendas de campañas adaptables a la parte de atrás de sus coches, concretamente los todoterrenos Qashqai, Murano y X-Trail.

Las tiendas tienen una superficie de tres por tres metros, y son suficientemente altas como para que se pueda abrir la puerta del maletero sin problema. En este espacio caben cuatro personas, y otras dos en el interior del coche abatiendo los asientos.

La forma de lujo de dormir en el coche, pudiendo utilizar el equipo de sonido, la toma eléctrica del encendedor o incluso la calefacción… aunque mejor con el coche apagado, para no tener malos humos dentro.

Nissan presenta sus tiendas de campaña adaptables a sus todoterrenos

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Vía | Carscoop

El Nissan Qashqai ha obtenido la máxima puntuación que se haya dado hasta ahora en los test de Euro NCAP, alcanzando los 37 puntos.

Quizás ha ayudado que esté en la categoría de compactos a pesar de su tamaño, no debemos olvidar que las puntuaciones de Euro NCAP son relativas a la categoría, no se le exige lo mismo a un utilitario que a una berlina para conseguir las cinco estrellas.

También se ha realizado el test al Kia Carens, que sólo ha obtenido cuatro estrellas.

Fuente | Euro NCAP
Más información | Test completo
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Una de las cosas que nos gusta en MotorPasion es poner los anuncios más originales que se pueden ver por ahí. Hoy le toca el turno al nuevo Nissan Qashqai.

Vía | youtube (gracias DaniRn)
En MotorPasion | Nissan Qashqai , Nissan Qashqai listo para producción , Minisite del Nissan Qashqai

El Qasqhai es el nuevo crossover de Nissan. Llegará en febrero de 2007 y es el primer modelo que diseña íntegramente la gente de Europa. Tendrá tracción delantera o trasera según el motor, con dos gasolina (1.6 115 CV y 2.0 140 CV) y dos Diesel (1.5 106 CV y 2.0 150 CV). Sólo los 2.0 podrán tener tracción total.

Vía | km77
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