Si la semana pasada debutaba a los mandos de un R27 híbrido en el circuito andaluz de Jerez, hoy era el día marcado en rojo para estrenar el tan esperado Renault R28 que debe aportar esas décimas extras para que el piloto español esté en disposición de luchar de tú a tú con McLaren y Ferrari (sin descartar a BMW). El día se ha despertado con una intensa niebla que ha alterado los planes iniciales, pero el reloj marcaba las 12:20 cuando Fernando ha dado la primera vuelta de instalación con el nuevo R28.

El monoplaza, que será presentado oficialmente el próximo 31 de enero en París, mostró públicamente un morro muy renovado, como marca la norma esta temporada, y la que será una de las modificaciones más importantes: Renault abandona la exitosa quilla en V para subirse al carro de la quilla nula. De esta forma, en 2008 todos los monoplazas de la parrilla serán de quilla nula, para potenciar la aerodinámica sobre las prestaciones mecánicas.

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Sin embargo, debe no ser suficiente, porque ya se habla de Nico Hulkenberg, de 19 años, como el futuro sucesor de Michael Schumacher. No ha hecho nada más importante que lo que ya han conseguido otros jóvenes alemanes. Está destacando en A1GP, ese campeonato por países que en España es medio clandestino.

Su factor diferenciador es que está representado por Willi Weber, mánager y descubridor de Schumacher, así que todos suponen que algo especial debe de tener. Esperemos que no se convierta en otra promesa arruinada por las expectativas prematuras.

Vía | as
Sitio oficial | Nico Huelkenberg