Se sabía que lo de Australia no era fiel reflejo de la situación que se vivirá en el mundial 2008 de Fórmula 1. Los Ferrari sufrieron tal cantidad de problemas, tanto en calificación como en carrera, que Lewis Hamilton pudo pasearse a medio gas, sin rival aparente; un enemigo agazapado, Ferrari, que ahora se ha mostrado contundente en la clasificación para el gran premio de Malasia, consiguiendo la primera fila con Massa y Raikkonen.
Kovalainen había quedado justo detrás, venciendo por primera vez a Hamilton en calificación, y dejándolo fuera de los tres mejores, circunstancia que pocas veces se dió la temporada pasada. Pero ahí no terminaba el mal día de McLaren: casi al final de la sesión, cuando Heidfled y Alonso daban su última vuelta rápida, se encontraron a los dos McLaren en medio de la pista, que rodaban a muy baja velocidad para ahorrar gasolina. Los comisarios han llamado a los cuatro a declarar, y una vez vista la temetría de los dos perjudicados y escuchadas sus palabras de queja, han sancionado a los dos McLaren con la pérdida de cinco puestos en la parrilla de salida por bloquear el paso.
Y Nick Heidfeld, uno de los pilotos con mejor estabilidad este año, salvo los tres tenores que suman entre los tres 66 puntos en tres carreras (en fin, sobran las palabras). Con sus quince puntos en tres carreras, no sólo está demostrando que tiene la madurez que le da el tiempo que lleva en F1, sino que todo lo bueno que le hemos visto desde que empezó en la Fórmula Uno, este año lo está llevando a cabo con una montura que está a su altura.
Será en Abril, y tras 31 años de ausencia, un monoplaza de Fórmula 1 volverá a rodar por el mítico Nordschleife. BMW sauber dejará 
