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Mi daltonismo extremo me impide diferenciar, una vez más, un coche modificado del modelo original, así que no podría afirmar a ciencia cierta que esto que vemos aquí es un Lamborghini Murcielago LP640, pero creo que ese es un dato irrelevante.

Nuestro lector Ángel ha cazado en Puerto Banús este bonito ejemplar en negro mate, un color que acentúa su agresividad y la multiplica por diez. Siempre lo he dicho, un coche en este color y con el trabajo bien hecho es simplemente espectacular.

Pero si nos fijamos en su interior… ¡Ay su interior! De toda la gama de colores que hay en el Universo, el que han elegido es el que menos le pega al conjuto. ¡Rosa chicle! Pero por favor, con lo viril que se ve el coche en negro mate y lo afeminado que tiene el interior. Puede que su rico dueño haya tirado por la calle de enmedio: exterior para él e interior al gusto de su mujer. Quien sabe…

El negro mate, ese color que tanto gusta si el trabajo está bien hecho y queda bien en el coche que lo lleva, o que por el contrario, puede arruinar el atractivo de un coche (cualquiera) si no está bien rematado y sobre todo, si a ese coche no le hace ningún favor.

Hemos visto muchos, el más reciente, un Ferrari 599 GTB de Hamann, por nombrar alguno. Pero a pesar de haber visto una gran variedad cromática en el Bugatti Veyron, creo que aún no lo habíamos visto vestido de esta guisa.

Y nos gusta, para que negarlo. La estética futurista del todopoderoso Bugatti Veyron se ve acrecentada con ese color, dándole ese aspecto rudo que quizá con colores más ácidos pierde irremediablemente. Eso sí, ya que lo haces, hazlo bien y déjalo todo igual, porque el capó cromado no le hace ningún favor. Por cierto, las fotos vienen de donde tenían que venir, de Dubai Abu Dahbi Dhabi.

La primera vez que vimos preparaciones de Ferrari en nuestra vida, reaccionamos un poco mal, por que eso de tunear Ferraris es difícil de digerir. Pero poco a poco, puedes irte ablandando, y llegar a tolerar e incluso que te gusten algunas modificaciones. Creo que este es un buen ejemplo, un Ferrari batmovilizado con ese color que tan cachondos nos pone, el negro mate.

La preparación de Hamann es meramente estética, pero con un retoque del sistema de escapes puede aumentar su potencia hasta los 673 CV, más que suficientes para rodar por carretera y circuito para la mayoría de los mortales. El cavallino con este color luce agresivo y poderoso, y las llantas van a juego. Oscurecer los grupos ópticos no sé si habría sido ya exagerar.

Como sabemos que las pinturas negro mate os ponen, ahí van unas tomas del deportivo japonés que más está dando que hablar, el Nissan GT-R, en este color. La combinación coche/color me parece muy acertada y todo un toque de elegancia.

Estas fotos son de un fotógrafo que está haciendo un módulo en un instituto politécnico, aficionado también a los coches. Si echais un vistazo a su Web, en la galería, os daréis cuenta que este tio tiene muy buen gusto para los coches. Podemos ver un GT-R anterior, Lamborghini, Aston Martin…

Aunque ha quedado un poco “extremo” con tanto kit de ensanche y que parece más bien un batmóvil, el caso es que queda muy bonito en este Chevy Corvette C3. La pintura negro mate le sienta de maravilla. Casi va a juego con las ruedas. Además, ese alerón delantero de Hoosirr le da un aspecto muy agresivo. No podemos decir que sea un mal ejemplo de cómo tunear un clásico americano.

Lo curioso es que he ido a un blog holandés, que me ha llevado a un foro yankee y he topado con las fotos de un coche español. Sí, fijaos en la matrícula… Además, el Peugeot 205 que está de atrezzo tiene matrícula de Pontevedra. ¿Será gallego su afortunado propietario?

Sí señor, curvas y puro músculo… Más fotos después del salto...

Vamos con otra de esas secciones de “curiosidades del mundo del automóvil”, que también se podría llamar “hay gente pa tó”.

Empezamos con un Jeep Grand Cherokee con una pintura un tanto inexplicable, no sabemos si su dueño quiso hacerle el gotelé en versión coche, o en el túnel de lavado se equivocaron y pusieron alquitrán en vez de agua.

Lo han fotografiado en un compra-venta de Estados Unidos, y tiene otras ventajas como las lunas tintadas… y el parabrisas roto. Si es que me lo quitan de las manos, oiga.

Al igual que las pasarelas de moda, en las que vemos ropa interesante pero que no hay quién se la ponga, en el Essen Motor Show pasa lo mismo: podemos ver “tendencias” para el año que viene, eufemismo para decir que algo se repite porque algunos lo llevan aunque a la hora de la verdad no tendrá mucho éxito.

En el desfile alemán destacaron los colores mate, el más atrevido PPI con su Audi Q7 en azul eléctrico mate (¿eso existe o me lo acabo de inventar?), y el punto de elegancia lo puso Porsche Design con una versión para circuito del 911.

Y digo yo: ¿qué pasaría si alguna marca generalista se atreviese a ofrecer colores mate? ¿Tendrían aceptación entre el público? ¿Serían más difíciles de reparar o se notaría más la sucidad o los rayazos?

Esto es un claro ejemplo de lo que os comentaba hace un tiempo, el negro mate queda bien o mal, no hay término medio. Particularmente, en este caso, para mi gusto no es el color acertado.

Aunque también es posible que las imágenes no le hagan la merecida justicia, pero es que si comparamos este Mercedes-Benz CLK 63 AMG DTM Cabrio con el Mercedes-Benz SLR McLaren 722 Edition, vemos que no hay color, nunca mejor dicho.

Y eso que el Mercedes-Benz CLK 63 AMG Black Series es uno de los coches de la estrella que más me han impresionado (en fotos) en mucho tiempo.

El negro mate es un color que al igual que el blanco, le tiene que quedar bien a un coche para que se vea impresionante. Si es al contrario, buscate un chapista para que repinte el coche, porque irás dando el cantazo.

Para que veáis una muestra de lo que os digo, tres botones. Mercedes-Benz SLR McLaren 722 Edition (simplemente impresionante), Mercedes-Benz CLS 55 AMG y Lotus Elise S. Sobran las palabras, las imágenes hablan por sí solas.