Need For Speed

Hace solo un par de días el Pagani Huayra fue presentado en Milán en la sede central de Pirelli. El equipo de Motorpasión estuvo presente, pero antes de contaros algún detalle más sobre la puesta de largo del nuevo modelo italiano, lo hemos encontrado rodando con un realismo increíble en el nuevo capítulo del videojuego Need For Speed, el Shift 2: Unleashed.

En los últimos tiempos hemos asistido a una evolución increíble de los videojuegos de coches. Ahora sus niveles de realismo hacen complicado en ocasiones diferenciar cuando estamos ante la realidad o cuando estamos ante ficción, y el video del nuevo Pagani Huayra es una demostración más.

El Pagani Huayra aparece en exclusiva para el Need For Speed Shift 2: Unleashed con todo lujo de detalle antes de su debut oficial en el próximo Salón de Ginebra. En el mes de noviembre tuve la oportunidad de montar en el Pagani Zonda R en el Circuito Ascari (parte 1 y parte 2), dónde el propio Horacio Pagani nos aseguró que muchas de las soluciones técnicas del Huayra provenían del Zonda R.

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¿Os imagináis una persecución por las preciosas carreteras de montaña de Cortina, en Italia, entre un Pagani Zonda que huye y un Lamborghini Murciélago de la policía? Seguro que muchos pensáis que sería una persecución de película, pero más concretamente es una persecución de videojuego.

Y es que para grabar el trailer de la nueva edición del nuevo videojuego Need for Speed Hot Pursuit han desplegado todos los medios posibles con la intención de grabar las imágenes más espectaculares.

Han juntado un Pagani Zonda, que originalmente era de color plateado y que tras pasar por la magia del vinilo, pasa a ser de un naranja muy llamativo. Por otro lado, el Lamborghini Murciélago también pasó por una capita de vinilo negro y blanco para simular un coche de policía americano. Las luces azules y rojas, completaban el coche perfecto para una persecución de tan alto nivel.

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Hasta dentro de unos cuantos meses, concretamente el 19 de noviembre, no estará en las tiendas la nueva edición del Need For Speed: Hot Pursuit 2010, así que los fans de la serie tienen que ir aguantando el tiro con aperitivos como estas imágenes, que no dejan ver mucho del juego pero si hacer que tengamos ganas de jugarlo.

Si ya el hecho de ponerse del lado de la policía es un punto a favor del juego (y la saga Hot Pursuit en concreto), poder hacerlo al volante de coches como el Dodge Viper o el McLaren MP4-12C (en la imagen), le da ese plus de exotismo que siempre hemos disfrutado en las diferentes entregas del Need For Speed.

Pero claro, también podemos escapar de la policía con coches como éste o con el Porsche 911 GT3 RS. Incluso con el Bugatti Veyron, como vimos en el trailer presentado en el pasado E3 2010. La lista de coches aún no la conocemos, pero sabiendo como se las gastan en la franquicia NFS, podemos esperar grandes maravillas del mundo del automóvil. De eso no hay duda.

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Nuestros compañeros de VidaExtra están en Los Ángeles siguiendo en vivo uno de los mayores eventos a nível mundial del mundo de los videojuegos, el E3 2010. Y si hay videojuegos de por medio, también hay coches metidos ahí, aunque en formato digital.

De momento, las presentaciones en materia de simulación de conducción son nuevas entregas de sagas ya conocidas como Gran Turismo o Need For Speed. De esta última hay que decir que vuelve a sus orígenes y la nueva entrega llevará el apellido NFS: Hot Pursuit. Adiós al tuning y vuelven los maderos. ¡Bien!

También hay sitio para la competición, con títulos como Forza o el ya mencionado Gran Turismo 5. Por último, aunque no sea realmente un juego de coches puro y duro, la nueva entrega de Driver también tiene una pinta buenísima. Vamos a ver lo que ha llegado desde Los Ángeles.

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En el año 1994 salía a la venta la primera versión del Need For Speed de Electronic Arts. Hoy, 16 años después ya se han vendido más de 100 millones de unidades de sus diferentes versiones, una cifra que le sitúa como el videojuego de carreras de coches con más ventas de la historia.

Los datos del popular videojuego hablan por si solos, ya que ha generado 2,7 billones de dólares, se ha traducido a 22 idiomas para venderlo en 60 paises, los jugadores han jugado a lo largo de 449 billones de km de carreteras y circuitos de carreras.

Se han creado más de 17 trillones de vehículos personalizados y entre sus hitos tiene el mérito de haber sido el soporte de presentación en primicia del remix de Snoop Dogg del clásico de The Doors, “Riders on the Storm”.

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En septiembre de este año, concretamente el 19, tendremos una nueva entrega de la franquicia Need For Speed. Y parece que desde Electronic Arts están intentando darle una vuelta de rosca a una de sus sagas más conocidas y jugadas.

En Need For Speed: Shift parece que primará la simulación sobre el arcade. Esto, para muchos seguidores incondicionales del NFS puede ser una herejía. El factor arcade siempre ha sido una de sus características, pero también hay muchos que demandaban a EA algo más para los NFS.

Además, después de varias entregas dedicadas casi en exclusiva al tuning, ahora las imágenes muestran un giro hacia el mundo de la competición. Ya era hora de un cambio y en EA se han dado cuenta. Con esta nueva estrategia, puede que el Need For Speed: Shift consiga aún más adeptos de los que tiene.

Os dejo a continuación con la galería y con el trailer con secuencias ingame. Por cierto, para el que no lo conozca, y si no me equivoco, el coche de la imagen es el primer Nissan Skyline GT-R que lanzó la marca nipona, allá por 1969.

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Los más ansiosos por tener entre sus manos el volante del Renault Mégane Coupé podrán reprimir algo sus ansias (con las lógicas diferencias) con el Need For Speed: Undercover, ya que el nuevo compacto de Renault, y que tan buenas expectativas está causando, estará presente entre los coches seleccionados por Electronic Arts.

Habrá que cambiar el volante por un mando de consola. Habrá que obviar la carencia de físicas reales de la franquicia de juegos de conducción. Y habrá estar sentado en el sofá de casa en lugar de un asiento de corte deportivo. No será ni mucho menos lo mismo, pero algo es algo y quien quiera probar el coche o sea un seguidor del mismo, podrá acercarse más a él hasta que esté a la venta.

Además, como promoción, Renault a puesto a disposición la web Agent M09, donde se puede ver un vídeo ingame del coche (que os dejo a continuación), así como un pequeño juego en Flash con el Renault Mégane Coupé. Juego, que por cierto, no he conseguido encontrar…

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Hace algunos meses os mostrábamos el primer trailer de lo úlimo que están preparando en Electronic Arts dentro de los arcades de conducción, el Need For Speed: Undercover, un título esperado por muchos.

A través de mis compañeros de VidaExtra me encuentro con un nuevo trailer, que si bien no muestra mucho, sí nos deja ver secuencias del gameplay y si la vista no me engaña, tienen una pinta excelente. A modo de película, nos presentan a uno de los protagonistas del juego, un ex-policia que no he entendido muy bien si está de nuestra parte o de parte de los buenos malos.

Además, ya se ha publicado la lista completa de coches a los que podremos optar en el juego, con bólidos para todos los gustos. Desde un Seat León Cupra (¡sí, un Seat en la saga NFS!) hasta el Bugatti Veyron, pasando por los típicos como el Porsche 911 o el Chevrolet Corvette. Y con clásicos yankees, por supuesto.

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Sigo pensando que como el ‘Need For Speed: Porsche Unleashed’, los chicos de EA no van a sacar ningún otro NFS que esté a la altura de este, pero año tras año siguen intentándolo (que también es de alabar).

La nueva entrega se llamará ‘Need For Speed: Undercover’ y por lo que se ve en el trailer que os dejo a continuación, parece que el guión y la ambientación del juego se han enfocado en darle un ambiente más peliculero, con más acción.

Los NFS siempre se han caracterizado por su simplicidad: corres, ganas la carreras y pasas a la siguiente. Y no había más (bueno, en los ‘High Stakes’ sí había algo más). Igual para la próxima entrega habrá que hacer algo más que correr con el coche.

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