La empresa californiana n2a Motors es la responsable del Anteros Coupe y Anteros Roadster, dos deportivos artesanales basados en el Corvette. La versión coupé se presentó en el Salón de Los Angeles, y ahora la novedad es el roadster, con un aspecto todavía más estilizado y elegante.

Lo cierto es que han conseguido dar unas pinceladas de modelos italianos, ingleses o incluso holandeses (estoy pensando en Spyker) a un deportivo genuinamente americano.

Claro, que la reconversión no es algo ligero como el Corvette de Innotech, la exclusividad se paga, concretamente a 154.500 dólares la versión básica del roadster (5.000 más que el precio anunciado para el coupé).

Como ya habíamos adelantado, la expresión precio desde tiene en este modelo más sentido que nunca: además de las soluciones hechas a medida en interior, colores y demás, la potencia también se pide a la carta, en un rango que parte de los 525 cv y que puede subir hasta más de 1.000.

Un último detalle que generará confianza y comodidad en los compradores (seguro que no muchos): el coche no pierde la garantía, y se pueden realizar las revisiones y el mantenimiento en los concesionarios Corvette.

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Vía | Carscoop
En Motorpasión | Anteros XTR, traje italiano para el Corvette, Anteros y su particular visión del Corvette

En la edición del SEMA Show del 2006 pudimos ver la primera versión de esta peculiar transformación, la versión convertible. Su diseño, al igual que esta versión coupé, se combina con el estilo italiano de la época de los ‘60 y la potencia americana actual.

En la edición de este año del Salón de Los Ángeles veremos las dos variantes que estarán disponibles a partir de 2009, el Anteros XTR y el Anteros XTM, con ligeros retoques en su carrocería, que lo diferencian del primer prototipo presentado hace dos años.

Con un precio de salida para la versión más barata de 149.500 dólares, su carrocería de materiales compuestos reforzada con fibra de carbono o su interior en cuero tapizado a mano no parecen suficientes extras para el sobreprecio, pero si miramos su aspecto mecánico, nos daremos cuenta que es posible que sí tengan razón.

La versión básica, que empieza en ese precio, equipa el mismo motor LS3 V8 6.2 que el Corvette C6, sin grandes cambios. Pero si nos vamos al modelo superior, que es el que vemos en las imágenes, ya tendremos que pagar por él 176.500 dólares.

Esto es porque el coche donante es un Chevrolet Corvette Z06 con el motor modificado con un kit de potenciación de Lingenfelter que eleva la potencia de su motor hasta los 680 CV, pero que no hace perder la garantía de General Motors. Además, si te sobra aún más dinero, la nota de prensa anuncia que el rango de potencias puede ir desde unos discretos 525 CV hasta superar los más de 1.000 CV, con un suplemento de precio, claro está.

N2A Motors Anteros

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Vía | Jalopnik
En MotorPasion | Anteros y su particular visión del Corvette

Más novedades que veremos en el SEMA Show de Las Vegas. Esta vez se trata de tres nuevos deportivos preparados por Anteros basados en el Corvette Z06, del que toma la plataforma y el propulsor, pero con remarcadas líneas que lo hacen recordar a la época dorada de los deportivos europeos, la década de los 60.

Con un frontal totalmente ferrarista, el Anteros XTM Roadster de las imágenes ha quedado bastante bien, si lo comparamos con otras aberraciones vistas por aquí. El XTM Roadster acompañará en Las Vegas al Anteros XTR Hardtop y Anteros XTS Targa, dos versiones con la misma estética, pero con diferencias en el techo.

Si la potencia del motor del Z06 no es suficiente, la preparación en las tres versiones puede entregar desde 550 hasta 650 CV, dependiendo de la configuración del compresor.

Y por último, los bocetos del Anteros XTR Hardtop (en azul) y del Anteros XTS Targa. La versión Targa para mi gusto es la más bonita. Si bien el color no acompaña, la trasera está muy lograda y con un techo del color de la carrocería quedaría bastante bonito.

Vía | Leftlane News
En MotorPasion | Formas de destrozar un Corvette: Primera entrega, segunda entrega, tercera y peor entrega