<rss version="2.0"
     xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
     xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
        <channel>
        <title>Magazine - mr-sweden-motorsport</title>
        <link>https://www.motorpasion.com</link>
        <description>Publicación de noticias sobre gadgets y tecnología. Últimas tecnologías en electrónica de consumo y novedades tecnológicas en móviles, tablets, informática, etc</description>
        <pubDate>Fri, 19 Jun 2026 08:34:09 +0000</pubDate>
        <generator>https://www.motorpasion.com</generator>
        <atom:link href="https://www.motorpasion.com/tag/mr-sweden-motorsport/rss2.xml" rel="self" type="application/rss+xml" />
                                        <item>
                <title><![CDATA[Volvo C30 por MR Sweden Motorsport]]></title>
                <link>https://www.motorpasion.com/tuning-preparaciones/volvo-c30-por-mr-sweden-motorsport</link>
                <guid>https://www.motorpasion.com/tuning-preparaciones/volvo-c30-por-mr-sweden-motorsport</guid>
                <pubDate>Sun, 21 Oct 2007 18:46:14 +0000</pubDate>
                                <description>
                    <![CDATA[
                              <p>
      <img src="https://i.blogs.es/7f7954/volvo_c30_d5_mr_sweden_motorsport-5/1024_2000.jpg" alt="Volvo&#x20;C30&#x20;por&#x20;MR&#x20;Sweden&#x20;Motorsport">
    </p>
    <p></p>
<p></p>

<p><strong>MR Sweden Motorsport</strong> se fija en los modelos de su propio país y presenta su kit para el <strong>Volvo C30</strong>. Por fuera unos faldones estilizan su figura, siempre con la discrección y sobriedad necesaria para un modelo sueco. </p>
<!-- BREAK 1 -->
<p>El toque atrevido lo ponen sus llantas de 5 radios y 18 pulgadas con neumáticos 225/35 junto a su sistema de suspensión regulable que permite rebajarlo hasta 6 centímetros, con lo que esto supone no sólo para su comportamiento sino para su estética, junto al cambio de neumáticos los pasos de rueda quedan reducidos hasta la mínima expresión. </p>
<!-- BREAK 2 -->
<p>Para el motor 2.4 gasolina también ofrecen una reprogramación de la ECU que aumenta su potencia de 185 a 225 cv, con los que hace el 0 a 100 en 7,5 segundos y alcanza los 225 km/h. No son malas cifras, aunque habría que comparar las ventajas de ese motor reprogramado con el <a rel="noopener, noreferrer" href="https://www.motorpasion.com/2007/05/01-volvo-c30-t5">Volvo C30 T5</a> con un 2.5 turbo, que ya tiene 220 caballos de serie. </p>
<!-- BREAK 3 -->
<p></p>
<!--more--><div class="article-asset-image article-asset-small article-asset-center">
 <div class="asset-content">
                   <img class="centro_sinmarco" height=286 width=430 loading="lazy" decoding="async" sizes="100vw" fetchpriority="high" srcset="https://i.blogs.es/32d027/volvo_c30_d5_mr_sweden_motorsport-1/450_1000.jpg 450w, https://i.blogs.es/32d027/volvo_c30_d5_mr_sweden_motorsport-1/650_1200.jpg 681w,https://i.blogs.es/32d027/volvo_c30_d5_mr_sweden_motorsport-1/1024_2000.jpg 1024w, https://i.blogs.es/32d027/volvo_c30_d5_mr_sweden_motorsport-1/1366_2000.jpg 1366w" src="https://i.blogs.es/32d027/volvo_c30_d5_mr_sweden_motorsport-1/450_1000.jpg" alt="Volvo C30 D5 por MR Sweden Motorsport">
   <img alt="Volvo C30 D5 por MR Sweden Motorsport" class="centro_sinmarco" src="https://i.blogs.es/32d027/volvo_c30_d5_mr_sweden_motorsport-1/450_1000.jpg">
   
      </div>
</div>
<p><br /></p>
<div class="article-asset-image article-asset-small article-asset-center">
 <div class="asset-content">
                   <img class="centro_sinmarco" height=286 width=430 loading="lazy" decoding="async" sizes="100vw" fetchpriority="high" srcset="https://i.blogs.es/a1d0ac/volvo_c30_d5_mr_sweden_motorsport-2/450_1000.jpg 450w, https://i.blogs.es/a1d0ac/volvo_c30_d5_mr_sweden_motorsport-2/650_1200.jpg 681w,https://i.blogs.es/a1d0ac/volvo_c30_d5_mr_sweden_motorsport-2/1024_2000.jpg 1024w, https://i.blogs.es/a1d0ac/volvo_c30_d5_mr_sweden_motorsport-2/1366_2000.jpg 1366w" src="https://i.blogs.es/a1d0ac/volvo_c30_d5_mr_sweden_motorsport-2/450_1000.jpg" alt="Volvo C30 D5 por MR Sweden Motorsport">
   <img alt="Volvo C30 D5 por MR Sweden Motorsport" class="centro_sinmarco" src="https://i.blogs.es/a1d0ac/volvo_c30_d5_mr_sweden_motorsport-2/450_1000.jpg">
   
      </div>
</div>
<p><br /></p>
<div class="article-asset-image article-asset-small article-asset-center">
 <div class="asset-content">
                   <img class="centro_sinmarco" height=286 width=430 loading="lazy" decoding="async" sizes="100vw" fetchpriority="high" srcset="https://i.blogs.es/f18d22/volvo_c30_d5_mr_sweden_motorsport-3/450_1000.jpg 450w, https://i.blogs.es/f18d22/volvo_c30_d5_mr_sweden_motorsport-3/650_1200.jpg 681w,https://i.blogs.es/f18d22/volvo_c30_d5_mr_sweden_motorsport-3/1024_2000.jpg 1024w, https://i.blogs.es/f18d22/volvo_c30_d5_mr_sweden_motorsport-3/1366_2000.jpg 1366w" src="https://i.blogs.es/f18d22/volvo_c30_d5_mr_sweden_motorsport-3/450_1000.jpg" alt="Volvo C30 D5 por MR Sweden Motorsport">
   <img alt="Volvo C30 D5 por MR Sweden Motorsport" class="centro_sinmarco" src="https://i.blogs.es/f18d22/volvo_c30_d5_mr_sweden_motorsport-3/450_1000.jpg">
   
      </div>
</div>
<p><br /></p>
<div class="article-asset-image article-asset-small article-asset-center">
 <div class="asset-content">
                   <img class="centro_sinmarco" height=286 width=430 loading="lazy" decoding="async" sizes="100vw" fetchpriority="high" srcset="https://i.blogs.es/c7eb5a/volvo_c30_d5_mr_sweden_motorsport-4/450_1000.jpg 450w, https://i.blogs.es/c7eb5a/volvo_c30_d5_mr_sweden_motorsport-4/650_1200.jpg 681w,https://i.blogs.es/c7eb5a/volvo_c30_d5_mr_sweden_motorsport-4/1024_2000.jpg 1024w, https://i.blogs.es/c7eb5a/volvo_c30_d5_mr_sweden_motorsport-4/1366_2000.jpg 1366w" src="https://i.blogs.es/c7eb5a/volvo_c30_d5_mr_sweden_motorsport-4/450_1000.jpg" alt="Volvo C30 D5 por MR Sweden Motorsport">
   <img alt="Volvo C30 D5 por MR Sweden Motorsport" class="centro_sinmarco" src="https://i.blogs.es/c7eb5a/volvo_c30_d5_mr_sweden_motorsport-4/450_1000.jpg">
   
      </div>
</div>
<p></p>

<p>Vía | <a rel="noopener, noreferrer" href="http://www.motorauthority.com/news/hatchbacks/volvo-c30-d5-by-mr-sweden-motorsport/">Motor Authority</a><br />
Más información | <a rel="noopener, noreferrer" href="http://www.auto-motor-und-sport.de/fotos/foto-shows/news/mpsfshw_show_502921_13999.hbs?ext_index=2&#38;backtrack=<span>2Fnews%2Fzubehoer_-_tuning%2Fhxcms_article_507711_14055.hbsx%x&#8221;>Auto Motor und Sport</a></span><br />
En Motorpasión | <a href="https://www.motorpasion.com/2007/09/10-volvo-c30-heico-para-surfistas">Volvo C30 Heico para surfistas</a>, <a rel="noopener, noreferrer" href="https://www.motorpasion.com/2007/05/01-volvo-c30-t5">Volvo C30 T5</a></p>

<p> </p>
<script>
 (function() {
  window._JS_MODULES = window._JS_MODULES || {};
  var headElement = document.getElementsByTagName('head')[0];
  if (_JS_MODULES.instagram) {
   var instagramScript = document.createElement('script');
   instagramScript.src = 'https://platform.instagram.com/en_US/embeds.js';
   instagramScript.async = true;
   instagramScript.defer = true;
   headElement.appendChild(instagramScript);
  }
 })();
</script>

                    ]]>
                </description>
            </item>
            </channel>
</rss>
