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Mini Rocketman MkII, un posible regreso del miniMINI

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Mini Rocketman MkII, un posible regreso del miniMINI

¿Mini Rocketman MkII? Quizá. Recordaréis que el diminuto Mini Rocketman que se presentó en Ginebra el año pasado con ánimos de pasar a producción fue cancelado por problemas de seguridad derivados de su tamaño. Sus 3.419 milímetros de longitud comprometían la estabilidad, manejo y comportamiento en caso de colisión del utilitario que se asemejaba en medidas al Mini de toda la vida.

Bien, pues ahora el miniMINI podría volver en formato MkII, tal y como lo vemos sobre estas líneas. Sería un prototipo nuevo pero enmarcado en las pequeñas medidas del fallido concept car. Su mejor baza sería la pasión por el downsize que preside nuestras ciudades. Menos espacio ocupado, menos consumo de carburante, menos de todo, que menos es más (oh, wait, eso era el Smart).

De hacerse realidad, el Mini Rocketman MkII seguramente heredaría la fibra de carbono de su predecesor, además de algunos de sus rasgos distintivos, como los enormes faros o el curioso sistema de apertura de puertas, correderas en la parte delantera, extraíble unos palmos más atrás, en el maletero. Esperemos que los problemas de seguridad hayan desaparecido del proyecto.

Vía | Motor Authority
En Motorpasión | Mini Rocketman Concept, tan pequeño como el Mini original

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¿Cancelado el Mini Rocketman? Parece que el tamaño importa

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¿Cancelado el Mini Rocketman? Parece que el tamaño importa

¿Os acordáis del Mini Rocketman? ¿? Pues si habíais considerado su compra lo mejor será que os lo quitéis de la cabeza, porque parece ser que BMW ha decidido cancelar la producción de esta variación del Mini que recuperaba la esencia del "Mini original":http://www.motorpasion.com/clasicos/authi-mini-850-l-retroprueba: su reducido tamaño.

Curiosamente (o no), lo que ha frenado la producción del Mini Rocketman, que según "Car Magazine":http://www.carmagazine.co.uk/News/Search-Results/Industry-News/Mini-cancels-the-mini-Mini-aka-the-Rocketman/ habría estado lista para el año 2016, han sido los problemas de seguridad derivados de fabricar un coche tan pequeño, un bichillo de sólo 3.419 mm de longitud total frente a los 3.723 mm que mide la versión hatch de 3 puertas.

Estas dimensiones daban al coche varios problemas, entre otras cosas de estabilidad, manejo y comportamiento en caso de colisión, y las inversiones necesarias para satisfacer la reglamentación en materia de seguridad habrían supuesto un desembolso que la marca no está dispuesta a sufragar. Aunque es una lástima, porque mira que el mini Mini era mono...

Vía | "Car Magazine":http://www.carmagazine.co.uk/News/Search-Results/Industry-News/Mini-cancels-the-mini-Mini-aka-the-Rocketman/ En Motorpasión | "Mini Rocketman Concept, tan pequeño como el Mini original":http://www.motorpasion.com/mini/mini-rocketman-concept-tan-pequeno-como-el-mini-original

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Mini Rocketman Concept, tan pequeño como el Mini original

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Mini Rocketman Concept, tan pequeño como el Mini original

Del tamaño del Mini original, tres puertas, cuatro plazas, con un diseño que guarda las proporciones de los actuales modelos de la marca y concebido para montar motores capaces de conseguir medias de en torno a tres litros a los cien kilómetros. Así es el nuevo Mini Rocketman Concept, la última apuesta urbana que Mini presentará en el próximo Salón del Automóvil de Ginebra.

Aunque con un enfoque más moderno, el Rocketman Concept sigue pareciendo un Mini gracias a sus formas. Destaca pos sus grandes faros (que según Mini se corresponden en tamaño con los del modelo original) con contornos luminosos que hacen las funciones de luces de cruce, el número de detalles en negro brillante y fibra de carbono, la gran cantidad de superficie acristalada y el techo, también de cristal e iluminado, en el que se dibujan las líneas de la bandera británica (Union Jack).

Quizá lo más llamativo son sus puertas por la forma en la que funcionan. Si nos fijamos, hay dos bisagras de fibra de carbono en un sitio poco habitual, inspiradas en las que llevaba el modelo original y que permiten abrir las puertas de una forma peculiar. No giran sobre su eje, sino que se extraen hacia el exterior de forma parecida a una puerta corrediza.

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