Michael Schumacher

Entretenida carrera la que hemos tenido la oportunidad de vivir en el Gran Premio de Turquía celebrado en Istambul Park. Tras la jornada de ayer, los Red Bull eran los grandes favoritos y tras la salida, se confirmaba que Mark Webber estaba lanzado hacia su tercera victoria consecutiva.

Por detrás, Sebastian Vettel conseguía superar a Lewis Hamilton, pero poco lo duraba la alegría y antes de llegar a la curva 8, el inglés ya había recuperado su posición. Comenzaba la parte aburrida de la carrera y tocaba esperar a las paradas en boxes para ver si había cambios en la clasificación.

Antes, Lewis Hamilton comenzaba a inquietar a Mark Webber. Le enseñaba el morro pero finalmente no podía superar al australiano. Es más, tras entrar en boxes, una pequeña salida en falso hacía que Vettel pudiera colocarse en segunda posición por delante del británico.

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Siete pole position de siete para Red Bull en lo que llevamos de temporada. Parece que este va a ser el titular más repetido a lo largo de toda la temporada. Hoy, por tercera vez consecutiva, Mark Webber ha logrado el mejor tiempo y le permitirá mañana salir desde la primera posición, un sinónimo de victoria en el trazado de Istaumbul Park.

El piloto australiano sílo se ha visto intimidado por Lewis Hamilton, aunque una bandera amarilla provocada por Michael Schumacher en su vuelta definitiva le ha impedido robarle la posición de privilegio a Mark Webber. Además, si salir por el lado sucio de la pista suele ser negativo, en Turquía, cobra tintes trágicos. O Lewis Hamilton sale como nunca ha salido o su segunda posición será puesta en entredicho por Sebastian Vettel.

Sin lugar a dudas, el joven piloto alemán es el gran derrotado del día junto con Fernando Alonso. Vettel parece que no puede contener el arreón que está dando su compañero Webber. Si a principios de temporada todos colocaban a Sebastian Vettel como candidato al título, ahora mismo el favoritismo ha girado a favor de Mark Webber. Sólo ver su cara en las fotos, lo dice todo. No está muy contento con el cambio de papeles.

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Como viene siendo habitual en los últimos grandes premios, McLaren ha dominado los dos primeros entrenamientos celebrados esta misma mañana. Lewis Hamilton ha sido el primero en lograr la mejor marca, tiempo que mejoraba en cuatro décimas Jenson Button en la segunda sesión.

Y como también viene siendo habitual, como una fiera esperando a su presa, los Red Bull han estado siempre al acecho. La escudería anglo-austriaca ha estrenado en la jornada de hoy su interpretación del F-Duct. Cómo si los RB6 no fueran suficientemente rápidos ya.

Como no podría ser de otra manera, la difícil curva 8 ha sido la que ha marcado buena parte de las dos primeras sesiones. Adrian Sutil, Karun Chandhok, Felipe Massa, Kamui Kobayashi y Vitantonio Liuzzi se salían de pista en ese punto.

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Los pilotos de Fórmula 1 suelen ser gente con bastante buen gusto por los coches, y en ocasiones no les es suficiente con los coches que usan en su trabajo y tienen que comprarse otros deportivos para sus ratos libres. Así sabemos que Kimi Raikkonen tenía un Ferrari Enzo antes de fichar por Ferrari.

Jenson Button tenía un Bugatti Veyron hasta que decidió venderlo, y ahora otro que se deshace de su Bugatti en Michael Schumacher. Pero ojo, que no se deshace precisamente de un Veyron, sino de un modelo que me atrevo a afirmar que es más exclusivo, el Bugatti EB 110 SS.

El coche del campeón no es un Bugatti EB 110 “cualquiera”, sino que se trata de una versión especial con el apellido SS que se lanzó de forma limitada después de que el EB 110 ya ocupase los sueños de todos los amantes de lo exótico.

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Victoria de principio a fin e inapelable de Mark Webber. El australiano ha convertido la pole position de ayer en una victoria sin paliativos. En ningún momento ha sido acosado por nadie y se podría decir que sino fuera porque en Montercarlo no te puedes descuidar ni un momento, la victoria ha sido hasta plácida.

Si había un piloto que hubiera podido plantearle algo de guerra, ese hubiera sido Robert Kubica, pero el polaco se ha visto superado por Sebastian Vettel en la salida, diciendo adiós a sus opciones de alcanzar el podio o la segunda posición. El doblete de Red Bull en el circuito más peculiar del mundial no hace sino que ratificar el poder del RB6.

Por detrás el interés estaba en ver si Fernando Alonso podía realizar una buena remontada. Gracias a la aparición de un safety-car en la primera vuelta, la remontada ha sido hecho. Alonso aprovechaba para cambiar neumáticos en la primera vuelta y a partir de ahí, era el momento de remontar. Primero tocaba superar a los monoplazas de las nuevas escuderías, después, esperar a que los primeros pararan en boxes. Una vez estabilizada la carrera, Fernando Alonso marchaba en un estupenda sexta posición.

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Fin de semana perfecto de Mark Webber. En esa frase se podría resumir lo que ha dado de sí el Gran Premio de España de 2010. El australiano de Red Bull ha estado un paso por delante de todo el mundo y la carrera no ha hecho más que certificar lo visto durante los dos días anteriores.

Hoy, los dos Red Bull partían como únicos favoritos. Mark Webber tenía como escudero a Sebastian Vettel que además tenía que defenderle de los ataques de Lewis Hamilton y Fernando Alonso. No fue necesario. A pesar de que durante la salida hubo algunos escarceos, las posiciones se mantuvieron y no fue hasta la última parte de la carrera cuando la emoción llegó.

Con Webber, Vettel, Hamilton y Alonso asentados en las cuatro primeras posiciones, serían Michael Schumacher y Jenson Button los que pondrían el picante. El actual campeón del mundo era superado por el Kaiser a final de recta y ahí comenzaban sus vanos esfuerzos por tratar de recuperar la posición.

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Sin palabras. El dominio que ha presentado en la jornada de hoy Red Bull nos ha dejado sin palabras. A nosotros y al resto de los equipos. Se dice, se comenta, que los entrenamientos libres no valen para mucho. Ja. Eso lo dirán los que no les queda otro remedio. Igual que cuando no se consigue la pole y se dice que lo importante es la carrera.

Hoy Red Bull ha demostrado que cuando hay que buscar el mejor tiempo, están unos cuantos escalones por encima del resto. La diferencia entre los monoplazas de Milton Keynes y el resto ha estado durante toda la jornada cercana al segundo de diferencia.

Sirva de referencia que en la clasificación de hoy, los dos Red Bull han dominado las tres sesiones. Para más delito en la segunda sesión han conseguido los mejores tiempos con neumáticos duros, mientras que el resto trataba de asegurar su pase a la Q3 con los neumáticos blandos.

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Como suele ser habitual en la jornada de los viernes, la primera sesión no ha tenido nada que ver con la segunda. Si en la primera dominaban los McLaren de Jenson Button y Lewis Hamilton por delante de todo el mundo, en la segunda sesión de entrenamientos libres el panorama cambiaba por completo y eran los Red Bull los que “destrozaban” el cronómetro.

Sebastian Vettel marcaba el mejor tiempo del día, 1.5 segundos mejor que el logrado por Lewis Hamilton unas horas antes. Algo esperado según mejoraban las condiciones de la pista. Pero sin lugar a dudas, el poderio de los Red Bull cuando se busca el mejor tiempo a una vuelta ha sido decisivo.

Muy interesantes han sido las prestaciones mostradas por Michael Schumacher. En Mercedes GP estrenan un completo pack de mejoras, y al menos en el caso del Kaiser parece que están dando sus frutos. El alemán ha marcado el tercer mejor tiempo en ambas sesiones.

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¿Te suena la foto que ilustra este post?. No es la primera vez que la vemos esta temporada. Durante el Gran Premio de Australia se repitió esta misma foto. Y si vamos un poquito más allá podemos decir que tiene un elemento común con todas las clasificaciones que hemos visto esta temporada. En todas aparece Sebastian Vettel. Hoy en el Gran Premio de China, no ha sido diferente. Pole para Sebastian Vettel.

Vettel ha conseguido hoy mismo su tercera pole de la temporada, la cuarta para Red Bull. Las suspicacias sobre las suspensiones de Red Bull van a continuar. Acompañando a los dos Red Bull, Fernando Alonso se ha sobrepuesto a los problemas de la jornada de ayer y ha conseguido la tercera posición. Una posición magnífica de cara a la carrera de mañana. Siempre y cuando no llueva, ya que las posibilidades de lluvia son elevadas.

Quien ha defraudad un poco en la calificación han sido los McLaren. Esperábamos más de Jenson Button y Lewis Hamilton. Su dominio en la jornada del viernes parecía dejar entrever lo que nos íbamos a encontrar hoy. Error. Hoy los McLaren no han estado a la altura. Quinta posición para Button; sexta para Hamilton.

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