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Mercedes CLS 63 AMG. ¿9,9 l/100 km de consumo medio?

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Mercedes CLS 63 AMG. ¿9,9 l/100 km de consumo medio?

Mercedes acaba de hacer oficiales nuevas imágenes y el precio para Alemania del nuevo Mercedes CLS 63 AMG, la berlina “coupé” deportiva que llega como máxima expresión de la renovada gama CLS de la marca de la estrella, y parece que el resultado final no dejará indiferente a nadie.

Como ya os adelantamos en su momento, la mayor novedad del nuevo Mercedes CLS 63 AMG es el motor, ya que incorpora un 5.5 biturbo con arquitectura V8 que sustituye al anterior 6.3 V8 atmosférico del modelo anterior. El nuevo motor entrega 525 caballos de potencia y 700 Nm de par, y además dispondrá de un kit AMG Performance para los más radicales. Con él que la potencia aumenta hasta los 557 caballos y el par llega a los 800 Nm. Todos llevan caja de cambios automática secuencial de siete velocidades.

Mercedes asegura que han conseguido hacer el coche mucho más eficiente que la generación anterior, y anuncian una cifra media de consumo de 9,9 litros cada 100 kilómetros, lo cual significa que el nuevo Mercedes CLS 63 AMG es un 32 por ciento más eficiente que el modelo al que sustituye.

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Mercedes-Benz CLS 63 AMG 2011

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Mercedes-Benz CLS 63 AMG 2011

Esta es la versión más potente de la Clase CLS de Mercedes-Benz, el CLS 63 AMG. Tiene el mismo nombre de la versión tope de gama del primer CLS AMG, pero tiene una mejora muy significativa en lo que se refiere al motor. Antes tenía un 6.3 V8 de 514 CV, atmosférico, con 630 Nm de par máximo.

El nuevo motor es el M157, un 5.5 V8 biturbo con 525 CV de potencia a 5.250 RPM y 700 Nm de par máximo entre 1.750 y 5.000 RPM. Este propulsor, que pesa 204 kg, homologa provisionalmente un consumo de 9,9 l/100 km de gasolina en ciclo europeo gracias a la inyección directa, sobrealimentación, admisión variable, etc…

Con el paquete AMG Performance la presión de soplado de los turbos sube de 1 a 1,3 bares, proporcionando 557 CV a 5.750 RPM y 800 Nm de par entre 2.000 y 4.500 RPM. Sin este paquete acelera a 100 km/h en 4,4 segundos, con el paquete baja en 0,1 segundos… y la punta (250 km/h) y consumos no cambian.

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