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Potencia Mercedes-Benz AMG para la seguridad del Mundial de Fórmula 1

S Marcus 12 marzo 2008 14 comentarios

Safety Car

Desde luego, manda narices que te suelten a un circuito de competición con un pedazo de Mercedes AMG con el objetivo de ralentizar las carreras. Cada vez que un Safety Car hace acto de presencia durante la celebración de un Gran Premio, no hago más que pensar qué debe pasar por la cabeza de Bernd Maylander cuando mientras él suda la gota gorda para estrujar al máximo su Mercedes, los monoplazas que le siguen van calentando ruedas y, porque no se ve, pero seguro que alguno que otro hasta bosteza.

Y lo noticiable es que este año Maylander contará con un Mercedes SL 63 AMG como Safety Car, preparado especialmente para la ocasión, con 525 CV procedentes directamente de un corazón en forma de V8 de 6,3 litros, para acelerar de 0 a 100 en 4,6 segundos.

Pero no acaba ahí la preparación de AMG: aligerado 220 kg respecto a la versión de serie, sistema de escape deportivo de diámetro mayor, nuevos silenciadores traseros, discos de freno de composite, cambio AMG Speedshift MCT de 7 velocidades que permite cambiar de marcha en tan sólo 100 milisegundos, llantas superligeras de 19 pulgadas para acomodar unos 255/35 delante y unos 285/30 detrás… ¡y todo esto con el objetivo de frenar una carrera!

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