Desde hace tiempo se rumorea la posibilidad de que McLaren saque otro coche al mercado, un descendiente del venerado McLaren F1.

Pero los rumores apuntan ahora hacia otro lado: no sería un superdeportivo como su antecesor, estaría en la categoría de 200.000 euros (o algo menos), en la que encontraríamos al Ferrari F430, Aston Martin DB9 o Lamborghini Gallardo.

El McLaren P11 (nombre en clave que se le ha dado al modelo) tendría un motor V8 de unos 550 caballos y saldría a la venta en 2010, según la información del magazine Autocar.

Pero ahí no acabarían los planes: más adelante aparecería una versión de techo replegable y otra versión más radical con nombre clave McLaren P12, con un motor V10 de unos 600 caballos y un chasis más ligero y preparado para circuito. Un rival directo para el Ferrari F430 Scuderia, para entendernos.

En Motorpasión | McLaren P11, ¿descendiente directo del McLaren F1?, Recreación del nuevo McLaren F1

Los rumores sobre un nuevo McLaren F1 son ya tan clásicos como el mítico modelo, así que de vez en cuando toca echarle un vistazo a una nueva recreación.

En este caso se habla de un modelo con una concepción diferente: un dos asientos V8 que llegaría en 2010, lo que cuadra con el ya rumoreado proyecto P11.

Vía | world car fans
En MotorPasion | McLaren P11, descendiente directo del McLaren F1

Pero al ver hoy la noticia publicada en Historias del Motor, he decidido traerla aquí también. Todavía no se conocen todos los datos, pero por lo visto, McLaren estaría trabajando en un nuevo superdeportivo, llamado internamente McLaren P11.

Si todo esto es cierto, el que para muchos ha sido, es y será el mejor deportivo de la historia, podría tener un sucesor. Pero no sería un sucesor directo, ya que se habla de abandonar el motor BMW V12 6.1 por un nuevo motor V8, además de suprimir la plaza central del conductor, dejándolo en un biplaza.

Si todo esto llega a buen puerto, en 2010 vería la luz, en forma de coche de producción, aunque seguro que en edición limitadísima. ¿Alguna duda que dará mucho que hablar de aquí a 3 años? Yo diría que no…

Vía | Historias del Motor
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