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	<title>Motorpasión</title>
	<link>http://www.motorpasion.com</link>
	<description>Weblog colectivo dedicado al mundo del motor: novedades de todas las marcas, competiciones y salones del automóvil.</description>
	<pubDate>Mon, 07 Jan 2008 17:17:23 GMT</pubDate>
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      <title><![CDATA[Presentación del McLaren MP4-23]]></title>
      <link>http://www.motorpasion.com/2008/01/07-presentacion-del-mclaren-mp4-23</link>
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      <pubDate>Mon, 07 Jan 2008 16:56:40 GMT</pubDate>
      <author>Carlos</author>
      <description><![CDATA[	<p><a href="http://www.motorpasion.com/gallerias/mclaren-mp4-23/6"><img class="centro" src="http://img.motorpasion.com/galleries/mclaren-mp4-23/normal_mclaren-mp4-23-6.jpg" /></a></p>

	<p>Un día después de <a href="http://www.motorpasion.com/2008/01/06-presentado-el-ferrari-f2008">Ferrari</a>, le ha tocado el turno a McLaren de presentar su proyecto para 2008, el <strong>McLaren MP4-23</strong> que pilotarán <strong>Lewis Hamilton y Heikki Kovalainen</strong>, con De La Rosa y Gary Paffett como pilotos probadores.</p>

	<p>La presentación se ha realizado en Sttutgart, en el Museo de Mercedes-Benz, ante 700 empleados de Mercedes y 400 periodistas. A pesar de todo, ha sido mucho más sobria que la del año pasado en Valencia, y no hay grandes novedades técnicas ni estéticas.</p>

	<p>En McLaren dicen que este coche ya es <a href="http://www.autosport.com/news/report.php/id/64544">más rápido</a> que el del año pasado. No sé si tendrá que ver en ello el hecho de que la ECU estándar esté diseñada por ellos; al menos así lo cree <a href="http://www.autosport.com/news/report.php/id/64545">Jean Todt</a>. Las pruebas comenzarán el próximo miércoles en Jerez, con Kovalainen y De La Rosa.</p>

	<p></p><a name="more"></a></p>

<div class="thumbs"><h3>Galer&iacute;a de fotos</h3>McLaren MP4-23<br />
<div class="float"><a href="http://www.motorpasion.com/gallerias/mclaren-mp4-23/1"><img src="http://img.motorpasion.com/galleries/mclaren-mp4-23/thumb_mclaren-mp4-23-1.jpg" alt="mclaren-mp4-23-1.jpg" /></a></div><div class="float"><a href="http://www.motorpasion.com/gallerias/mclaren-mp4-23/2"><img src="http://img.motorpasion.com/galleries/mclaren-mp4-23/thumb_mclaren-mp4-23-2.jpg" alt="mclaren-mp4-23-2.jpg" /></a></div><div class="float"><a href="http://www.motorpasion.com/gallerias/mclaren-mp4-23/3"><img src="http://img.motorpasion.com/galleries/mclaren-mp4-23/thumb_mclaren-mp4-23-3.jpg" alt="mclaren-mp4-23-3.jpg" /></a></div><div class="float"><a href="http://www.motorpasion.com/gallerias/mclaren-mp4-23/4"><img src="http://img.motorpasion.com/galleries/mclaren-mp4-23/thumb_mclaren-mp4-23-4.jpg" alt="mclaren-mp4-23-4.jpg" /></a></div><div class="float"><a href="http://www.motorpasion.com/gallerias/mclaren-mp4-23/5"><img src="http://img.motorpasion.com/galleries/mclaren-mp4-23/thumb_mclaren-mp4-23-5.jpg" alt="mclaren-mp4-23-5.jpg" /></a></div><div class="float"><a href="http://www.motorpasion.com/gallerias/mclaren-mp4-23/6"><img src="http://img.motorpasion.com/galleries/mclaren-mp4-23/thumb_mclaren-mp4-23-6.jpg" alt="mclaren-mp4-23-6.jpg" /></a></div><div class="float"><a href="http://www.motorpasion.com/gallerias/mclaren-mp4-23/7"><img src="http://img.motorpasion.com/galleries/mclaren-mp4-23/thumb_mclaren-mp4-23-7.jpg" alt="mclaren-mp4-23-7.jpg" /></a></div></div>

	<p><strong>Mécanica</strong><br />
Motor Mercedes-Benz FO 108V<br />
Cilindrada: 2.4 litros<br />
Cilindros: 8<br />
Revoluciones: 19.000 (limitado por la FIA)<br />
Angulo de bancada: 90º<br />
Carrera pistones: 98 mm (limitado por la FIA)<br />
Vávulas: 32 <br />
Peso motor: 95 kg (mínimo regulado por la FIA)<br />
Combustible: Mobil 1 (5.75% biofuel)<br />
Lubricante: Mobil 1 2008 <br />
Cambio: siete marchas y marcha atrás McLaren<br />
Neumáticos: Bridgestone Potenza<br />
Radios: Kenwood<br />
Llantas: Enkei<br />
Electrónica: McLaren Electronic Systems</p>

	<p>Fuente | <strong>Daimler</strong><br />
Más información | <a href="http://www.racingpasion.com/tag/mclaren">RacingPasion</a></p>


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